#57 Eso ya lo se y no tiene nada que ver con mi afirmación. En ningún momento he afirmado que sean el mismo material. He dicho que siguen siendo los mismos átomos aunque estén enlazados. Y siempre habrá una forma de extraer ese hierro / silicio del óxido. Por lo que afirmar que hay silicio en el óxido de silicio y hierro en el óxido de hierro no es descabellado. Porque entiendo que si se llama óxido de "tal", sigue teniendo ese "tal".
Sino... podríamos llamar a cualquier átomo que se une con otros de oxígeno : Óxido de gatitos
#19 Lo que digo es que sigue habiendo silicio,. Y ese silicio no deja de ser silicio aunque esté enlazado con millones de átomos de otros elementos en una cadena gigantesca o simplemente en forma de óxido.
#32 Lo que he dicho es que en ese óxido hay hierro, simple y llanamente. Por seguir con tu analogía. ¿O es que los átomos de hierros dejan de ser átomos de hierro por enlazarse con oxígeno (oxidarse)?
#7 oops, negativo por error. Aún así, lo que quería decir es que estoy harto de pisar cristales en playas sin cortarme porque están erosionados. Créeme que el menor de los problemas en una playa es el vidrio ( me refiero al vidrio residual, no al niñato que tiró la litrona hace unos días). Los trozos de metal son mucho peores, y más infecciosos.
#183 Ja..... ja..... ja.... Me parece insultante que cualquiera que pregunte sobre el tema del motor o le guste, sea tratado como un analfabeto de forocoches. Pero bueno... Era una pregunta , sin más. Es mucho más fácil decir: No tengo ni puta idea sobre el tema y he escrito esa nomenclatura para hacerme el "intelectual".
Mi pregunta va por la viscosidad del aceite y la temperatura. No creo que comprendas esas cosas y menos aún explicarlas.
#56 Hablando de aceite de motor... Que se recomendaría poner a una Xmax 125? En Granada, que las temperaturas varían muchísimo. Ahora uso un 5W40. Pero noto que cuando hace calor y le doy caña a la moto, algo no va bien...