lo que dice la untada ésta es una gilipollez porque temas de corrupción del pp en.el candelero hay de continuo al menos desde hace quince años.
Otra que nos considera tan idiotas como hace el resto de su partido, que cree que los piratas de Gibraltar nos hacen distraernos de la gurtel,los barcenas o los EREs.
Existen cementerios ingleses por toda España, de hecho por ejemplo estuve viviendo en Vilagarcía de Arosa y allí hay uno. Y tampoco tiene mucho misterio. España en la historia ha tenido mucha relación con Reino Unido, que es un país básicamente con otra religión. Hay cementerios debidos a la gran cantidad de soldados británicos que cayeron durante la guerra de independencia de Francia, éste de Málaga, que como dice el autor puede estar relacionado con las epidemias, aunque por las fechas me cuadra más con la guerra de independencia.
Yo soy de Linares y aquí al cementerio para protestantes se le llamaba de los ingleses porque durante el siglo XIX y parte del XX la mayoría de las minas eran de capital británico entre otros, y muchos ingenieros y demás vinieron aquí y acabarón sus días en Linares y comarca, de ahí que haya aquí un cementerio británico.
Ahora, las fotos y la historía del guardián del cementerio si están curiosas. Meneo.
#19 no te digo yo que por vía satélite, pero que alguien que sepa más del tema que yo me corrija si poner conexión por fibra de vidrio desde Reino Unido a Gibraltar para 30.000 personas no es un poco descabellado.
Están tan acojonados por que el sector pierda contratos en el exterior y tan ocupados dejando claro por uno y otro lado que la culpa es del conductor que pasaron por alto esta pequeñez
España tiro demasiado poco del corso, debía ser la moralina católica, aunque a los franceses no pareció afectarles tanto. Pero hubo muchas épocas de la historia en las que se podría haber equilibrado fuerzas con los enemigos de ésta manera, pero se tiró de ella en contadas ocasiones.
En general desde España se fomentó muy poco la iniciativa privada, y esto del corso no es más que otro ejemplo. Países de corte protestante si que lo hicieron y miremos cómo estamos unos y otros ahora mismo.
#2 Si a Europa le tienen unas ganas en Suramérica que roza el ridículo. Es España que está hecha unos zorros y aún no hay ningún país suramericano que la haya alcanzado en renta per capita, como para compararse con el resto de Europa que va mejor.
#10 me importa un pito tenerte en frente, pero yo también salgo y aunque no es mi caso porque cuando cojo el coche cambio el chip y no bebo nada, si he visto los que salen como tú con la intención de tomarse una caña, y acaban tomándose 4.
No os pongais bordes, acostumbrate a la cerveza sin alcohol o algo. Está claro que el que es un alcohólico le va a dar igual lo que le pongan, porque es gente que a veces va hasta con el carnet retirado, pero hay mucha gente que lo de echarse una cañita se les va de las manos y coge el coche sin ir en condiciones.
#7 el otro día en la sexta salió un tío de RENFE explicando que el mecanismo de hombre muerto ese o cómo se llame consistía en un pedal que había que pisar cada 50 segundos. Qué es lo que he dicho yo en #1 vamos.
Es bastante hipócrita decir por parte de Gibraltar que tira éstos bloques con un fin medioambiental cuando son precisamente ellos con sus políticas con el bunkering y los rellenos de costa para ganar terreno al mar, a escasos metros de donde tiran estos bloques, los auténticos terroristas ambientales, que si no han causado ya una desgracia con un petrolero viejo reventado por una tempestad es porque no ha querido el destino.
El que comulga con este postulado de Gibraltar y no ve la clara intención de apropiarse unas aguas que no son suyas, o es un ingenuo o comparte por algún motivo los intereses de Gibraltar. Lo cual puede ser razonable pero si se va de cara.
Que en paz descanses los chavales. Debería prohibirse consumir alcohol en cualquier grado para coger el coche, porque mucha gente toman una cantidad con la intención de no alcanzar el límite y se pasan. Si estuviese prohibido yo creo que nos mentalizariamos todos y sería como lo de no fumar en el cine o cosas ya totalmente superadas.
Vale, el maquinista no freno. Pero hablamos de que el sistema depende de que una persona frene, a ojo por lo que se ha visto porque baja el limite de 220 a 80 en escasos metros. La culpa habrá sido de él pero el sistema es una cagada porque si se hubiese desmayado el resultado habria sido el mismo, porque el sistema para detectar si el conductor está consciente consiste en pisar un pedal cada 50 segundos que no habrian sido sufientes para frenar el tren.
Si no ve el autor del artículo indicios en que hay intereses detras de cargarle los muertos solo al conductor cuando los presidentes de adif y renfe nada menos salieron ya hace un dia o dos culpándolo sin haber empezado prácticamente la investigación de la comisión de accidentes, o que hasta Feijoo, pepero de pro lo ha insinuado. Pues nada, allá ellos a seguir charlando.
Era tan evidente que pasaría algo así que poco comentarío merece la noticia. Ahora bien, más vale que les vaya bien con Chevron, porque a éstos no habrá cojones u ovarios a expropiarles.
Otra que nos considera tan idiotas como hace el resto de su partido, que cree que los piratas de Gibraltar nos hacen distraernos de la gurtel,los barcenas o los EREs.