#2 Ya lo ha explicado alguno de los abogados del copyright: no es que solo pase en Euskadi, es más específico. Solo recibirán esta carta personas que sean residentes en Bilbao. Y esto es porque el denunciante sabe que ahora mismo hay un juez en Bilbao que está aceptando que la IP identifica a personas y les va bien al lobby del copyright.
Te vas al notario durante la pausa del café y haces testamento y testamento vital, las dos cosas. Si recuerdo bien, para un pobretón como yo que no tiene nada que repartir, eran unos 40 euros. Ya está.
Luego lo mejor fue explicarle a mi hermano: "oye, que si me pasa algo, he puesto que el que desconecta eres tú. Por joder, namás".
Con los datos de la noticia, tener cualquier tipo de opinión es difícil.
- ¿De dónde salen el cálculo de “hasta” 10.000 caminones al año? ¿3 camiones también son “hasta” 10.000?
- Esos camiones... ¿realmente se están “perdiendo” o van a otros puertos? Porque si ahora están yendo a Algeciras, que es el mayor puerto de España, y allí hay 30 funcionarios en fin de semana (no sé, me lo invento, porque en la noticia no pone nada)... ¿por qué es necesario que esos camiones acaben en Málaga? ¿Hemos pasado de aeropuertos para todos a puertos para todos? ¿Si ponemos un funcionario en Málaga lo quitamos de Algeciras o lo duplicamos?
- Ahora son 10.000 camiones, aceptando los cálculos, pero... ¿es estimación de varios años? Si ponemos un funcionario y pasado mañana ya no vienen los 10.000 camiones... ¿qué hacemos con el funcionario?
- ¿”hasta” 10.000 camiones al año le pagan el sueldo anual a un funcionario, más los servicios que necesite el puerto para estar abierto el fin de semana? ¿Cuál es la tasa por camión?
- Es un juego que ha recibido muchas críticas negativas de usuarios chinos particulares por lo que sea que crean los usuarios chinos.
- Aparentemente, y tiene cierta lógica, Steam impide que se distribuyan juegos con demasiadas críticas negativas. Imagino que para impedir timos, o mala fama por juegos malos, o lo que sea.
Si he entendido bien, el juego ha sido retirado en todo el mundo por los algoritmos automáticos de Steam ante demasiadas crcíticas negativas, no porque el gobierno chino haya dicho nada.
Vamos, que si forocoches quiere tumbar un juego de Steam, parece que podría enviar un ejército de opinadores y tumbarlo.
#13 Curiosidad: como los europeos no concebimos que haya -40C en un país como EEUU, lo de "serán en escala Farenheit" se escucha mucho estos días en Reddit de europeos. Pues da igual: -40 son -40, en Celsius y en Farenheit
Vivo en Barcelona, y lo que me sorprende es que Ciudadanos haya encontrado tanto plástico amarillo en la calle y además plástico nuevecito y recién puesto.
Que vamos, que si Ciudadanos dice que se ha encontrado el plástico, se lo habrá encontrado, ¿no? No van a ponerlo ellos adrede.
#1 Avel, que hay otras razones para querer tener el pasaporte.
Que son 9 años lo que le han caído, tendrá que entretenerse con algo, ¿no? Y el susodicho habrá considerado que con su hintijencia un pasaporte tiene la longitud óptima para acabárselo en 9 años. Y con dibujitos.
imagino que probaría con leerse la etiqueta del champú pero luego habrá pensao que mejor no entretenerse mucho en periodo de limpieza no sea que haya algún colega manadil en las duchas.
#19 hola, señor lingüísta. Desconozco todo sobre elefantes, aunque la RAE dice que hay alguien en este mundo que llama "mano" a su trompa. Sí que sé que las "manos de cerdo" es un plato típico español, y "las manos del caballo" como bien conocerá si se acerca alguna vez a una hípica, son las dos patas delanteras del susodicho. No me extrañaría que también se llamase así a las patas delanteras de cualquier otro animal de granja. Cierto es que nunca he escuchado "manos" para referirse a las extremidades de un perro, aunque reconozco mi ignorancia al respecto dado que yo soy más de gatos.
Sobre la noticia, refleja la poca importancia que damos a nuestros compañeros animales. Ellos lo dan todo por nosotros, y no somos capaces de protegerlos. Algún día espero que esto sea clasificado de asesinato, la policía lo investigue como tal y los jueces lo castiguen con la misma intensidad que cualquier otro asesinato.
Hombre, aún asumiento que todos los números son verdad, que es mucho asumir (lo del coste de la corrupción... ¿cómo se calcula?), también estás contando varias veces lo mismo:
- el retraso de hacienda, el perdón a las empresas, el perdón a la banca y el perdón a las grandes fortunas es todo lo mismo
- el coste de la corrupción estoy seguro que ya incluye lo de las autopistas, la casa real, el armamento y la mayoría de lo demás.
- CAPITÁN: Sres. pasajeros, les habla el capitán. Siento anunciar que nos quedamos en tierra porque uno de los motores no funciona.
- PASAJERO: ¡Me cago en tóloquesemenea! ¡Por mis güevos que volamos hoy!
- CAPITÁN: Lo siento, no se puede.
- PASAJERO: ¡Que salimos por mis güevos!
- CAPITÁN: No tenemos motor, no podemos volar
- PASAJERO: ¡Eso son inventos para ahorrarse dinero! ¡Que me tengo visto casi todas las temporadas de Mayday y con un motor se vuela como hay dios!
- CAPITÁN: A ver, aparte de este cretino, ¿hay algún otro idiota que quiera despegar?
(12 personas levantan la mano)
- AZAFATA: capitán, la Interpol acaba de avisarnos que tenemos 12 pasajeros del ISIS a bordo.
#6 no, el nudo no depende de la altitud (bueno, el nudo para hacer la planificación de ruta. La TAS, que la explican en #18, sí)
Como bien dices, si definimos el nudo como "velocidad para hacer un segundo de arco en 1 hora" entonces sí que dependería de altitud y latitud. Pero en realidad se define como "velocidad para hacer un segundo de arco en la superficie del ecuador en 1 hora". Y esto es muy teórico, porque hay que sumar condiciones como "y que la atmósfera sea estándar ISA y el resto del aire o mar no se muevan".
Si haces los cálculos y suponiendo que un avión vuela a 6km AGL (aprox FL200, normal para vuelos comerciales), verás que el error que cometes por considerar distancias a nivel de mar en vez de en altura es menor al 0,01%, que es muchísimo menos que el error de calibración de cualquier instrumento que estés usando para medir distancias y velocidades. Además, el asunto ese de los mapas y tal es más útil en aviación VFR, que es a alturas de 2km o así, con lo que "el error" sería aún más despreciable. Con errores tan mínimos, sigue siendo cómodo usar la definición estandarizada de nudo en altura.
De todas formas las velocidades en aviación no es un asunto muy intuitivo. No es como un coche que va a 120km/h y ya. Como explican en #18 y #23, hay varias velocidades que los pilotos tenemos en la cabeza: la velocidad que te dicen los instrumentos (que no corrigen por condiciones atmosféricas), la velocidad verdadera con respecto al viento (que es lo que realmente te hace volar) o la velocidad con respecto al suelo (que es lo que te hace desplazarte). Por ejemplo, si tienes muchísimo viento de cara, la IAS podría ser de 80 nudos (¡no te caes!) pero la GS de 0 nudos (¡no te mueves!) Mira este vídeo: gizmodo.com/5857866/watch-this-230-ton-airbus-a330-stopping-in-midair-
#74, continuando con mi comentario #88, aquí por ejemplo puedes encontrar la guía de revisores de Elsevier, una de las grandes editoriales de artículos científicos. Fíjate en la checklist de cosas que hay que mirar: www.elsevier.com/reviewers/how-to-conduct-a-review
La parte de "give your main impressions of the article" es la más abierta, pero recuerda que solo tienes unas dos horas para dar tus impresiones principales, no para entrar en el fondo real del asunto y mucho menos para hacer tus propias pruebas para validar o refutar el artículo. Te preguntan, simplemente, si crees que el artículo es interesante.
#74 quizá no hayas entendido lo que se le pide a una revisión por pares.
Cuando haces una revisión te preguntan si el artículo presenta ideas interesantes, está bien estructurado y si te parece que está bien argumentado y no tiene errores evidentes. No te preguntan si las ideas son verdaderas o algo así. Te preguntan si te parece que el artículo se puede publicar: que te fijes más en la forma que en el fondo. Eso es una revisión por pares, y los revisores tenemos unas dos horas por artículo para hacerlo.
Una vez el artículo está publicado (es decir, ha pasado una revisión por pares y se sabe que "la forma es correcta") entonces se puede discutir. Ya se puede hablar del fondo, hacer nuevas pruebas o lo que sea. Ya se puede hacer ciencia, y eso sí que lleva meses o años.
Mira, haciendo un símil con un foro público en internet pre-moderado: una "revisión por pares" sería como si los admin hiciesen una pre-moderación de comentarios. Como mucho los admins podrían mirar si el comentario no es racista, xenófobo o sexista, no contiene insultos y está escrito sin faltas. Si el comentario pasa ese filtro, entonces se publica. Pero los admins no podrían tirar un comentario porque "no es verdad", se estaría metiendo en el fondo del comentario, se podrían equivocar sobre el valor de "verdad" y además esa no es su labor. Una vez el comentario está publicado, los demás foreros podemos criticarlo, discutirlo y entrar en el fondo del mismo.
Pues lo mismo: "la verdad" de un artículo científico se discute una vez publicado, cuando hay millones de ojos que se lo pueden leer a fondo, no durante la revisión por pares cuando solo se lo leen los dos o tres revisores a quienes le haya tocado.
Los revisores en las revisiones por pares no hacen pruebas, ni demostraciones, ni verifican nada.
Que haya pasado la revisión por pares significa que en el artículo no hay faltas de ortografía ni errores evidentes como 2+2=5. En cuanto a los errores no evidentes... ¡probablemente cualquier revisor se los callaría para poder publicar luego otro artículo desmontando este!
Fdo: uno que se dedica a hacer revisiones por pares.
#5 El titular dice: "podría revelar detalles del tráfico en Tor". No te dejes palabras sin leer porque pueden ser imporantes.
El último salto en Tor parece que se hace desde la maquina local. Así que si este módulo está activado en un servidor que esté en .onion, apache no podrá distinguir si la gente viene de local o de fuera y les servirá el server-status a todos, aunque hayas configurado que solo se lo sirva a los locales.
Dado que lo que interesa a los servidores que usan Tor es ser anónimos, tienen que tener en cuenta que apache en su configuración por defecto canta todo lo que sabe a la mínima. Y la moraleja es que, uses o no uses Tor, hay que tener cuidado incluso con las conexiones locales porque te las puede estar haciendo quien menos te lo esperas.
No es algo nuevo, rezar es un derecho aquirido que ya tenían y que les han quitado últimamente: "Cargill had previously allowed Muslim employees to pray at the plant, even providing a prayer room, he said. (...) But recently a decision was made at the plant to change the practice." ¿Cómo os sentiríais si de repente os quitan un derecho que teníais desde hace años? ¿Los minutos del cigarrito? ¿La pausa del café?
Pues estos trabajadores respondieron organizándose para protestar y recuperar el equivalente a su "pausa para el café".
Independientemente de que estemos hablando de un rezo, también hablamos de derechos laborales adquiridos y de organizarse por recuperar o conseguir tus derechos. Cada sindicato defiende los derechos que creen conveniente sus afiliados, por supuesto, ya sean pausas para el café o para brindar a monesvol.
Como bien explica la noticia, se ha recurrido a patrimonio después de haber tratado de impedir la plantación usando la ley de montes.
Los bosques de eucaliptos son ajenos a la península y presentan algunos problemas para el suelo, pero dan dinero a sus explotadores. En el equilibrio entre sostenibilidad ecológica y utilidad económica, hay una polémica abierta sobre las plantaciones de eucaliptos. Si queréis saber más, podéis leer el informe de Greenpeace sobre esta cuestión en España y Portugal: www.greenpeace.org/espana/Global/espana/report/bosques/InformeEucalipt
Para los que tengáis prisa, id directamente a conclusiones y propuestas (página 82)
Traducción: torre humana de 10 pisos, 4 personas por piso, el segundo piso está reforzado con más personas (el folre) y el tercer piso también (les manilles) Si os preguntáis qué pasa con el primer piso, ése está siempre reforzado (la pinya) pero el segundo y el tercero solo en los más grandes. Cargar un castillo es acabarlo, y descargarlo deshacerlo sin que nadie se caiga.
Hay un sistema de puntos y una liga entre los grupos según el tamaño del castillo, si se descarga, si se usan manillas... Un castillo como este se lleva un porrón de puntos y nunca se había hecho.
#17 "lo que ocurre en la naturaleza en todas las especies animales desde el inicio de los tiempos".
Veamos algunos ejemplos de familias en el reino animal:
- Reptiles: ponen huevos y se olvidan de sus hijos
- Felinos: grupos formados por solo hembras adultas.
- Grandes simios: grupos mixtos y poligamia.
¿Cuando dices que "todas las especies animales desde el inicio de los tiempos" en realidad quieres decir "el homo sapiens desde que es judeocristiano", ¿verdad?
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