#71 Por cierto, ni en tus negritas, ni en el copy&paste, has puesto el [citation needed] de la wikipedia sobre la separación del tráfico... Eso tiene un nombre.
Y esto es ya de traca:
Less bicycle use
When mandatory bicycle helmet laws were enacted in Australia, slightly more than one third of bare-headed cyclists ceased to ride their bicycles _frequently.
Resulta que si les obligas a llevar casco dejan de usar la bici. Será que ya no es ecológica
#70 Lo de las máquinas carísimas, no lo dirás por algunas bicicletas que valen su peso en oro, no? Porque con cualquier cacharro con pedales no vas al trabajo a diario.
Aunque evidentemente otros vehículos son más caros, el gobierno no fomenta nada. Las carreteras son necesarias. Y los vehículos a motor son más eficientes a la hora de llevar más carga/personas y pueden hacerlo durante más tiempo y distancia. No conviertas el uso del casco en la misma jerga de siempre. Si quieres usar la bici, usala. Pero no quieras quitarle su vehículo a los demás.
Por otro lado, salvo patentes chapuzas, los carriles-bici no salen de la nada y cuenstan una pasta. No como un tramo de autovía, claro, pero gratis no son.
Hablas de masa y velocidad... Supongo que sabes que en ciudad es obligatorio llevar cinturón porque accidentes a baja velocidad 40/50Km/h se ha demostrado, a menudo resultan fatales. Ahora pon por los aires a un ciclista de 70Kg a 40Km/h... y dime tu si el casco no sería una buena ayuda
Daño a las personas... En Japón se estudio limitar la velocidad de las bicicletas por las muertes causadas en atropellos (personas mayores principalmente). Pero da igual que no mates a alguien, si le haces daño, tanto como un dedo roto, sigues siendo responsable. manejar un vehículo implica responsabilidad, no porque sea más pequeño eres menos responsable de tus actos y accidentes o debes tener menos cuidado. Y ay amigo! Como el golpe sea en un paso de peatones. Entoces ya verás que da lo mismo que lleves una bici que un camión.
Lo mejor es que al final, para no llevar casco, culpas a los coches (que malos son los conductores) y al empedrado (es que no hay carriles separados). Pues mientras no hay carriles separados (coasa imposible al 100%) tu verás qué haces.
Digo lo de antes. No lleves casco que a mi plin. Es tu cabeza, no la mía.
La norma es que no puedes circular en vías interurbanas sin casco.
Si circulas sin llevar puesto el casco, pueden pararte, si tienes un casco que ponerte, puedes ponértelo y seguir circulando (hay quien lo lleva en la potencia enganchado y no se lo pone), si no tienes casco que ponerte, no pueden permitirte seguir usando la bicicleta, porque no cumples el requisito legal de usar el casco.
No me parece mal, sobretodo por que en estas viviendas no pueden meter mano los especuladores #32, pero es que en alquiler pagas mucho mas, tampoco te pertenecen y te pueden hechar a los 5 años
#66 No es cierto. Los ciclistas no pagan impuestos de matriculación o circulación. No digo que deban pagarlos. Pero ya no pagan "igual"
Y aunque vayas despacio, un golpe en la cabeza contra la acera o el lateral de un coche, seguro que muy bueno no es. Y yendo entre el tráfico (en un carril-bici lo veo más complicado) el riesgo aumenta.
#1 Me temo que el prepago tampoco es la panacea; cuando mi padre estaba en movistar, de prepago, veía incrédulo cómo recargaba quizás 20€ y en menos de una semana se le quedaba el saldo a 0. Llamamos y se ve que por arte de "magia" le habían dado de alta en una promoción con llamadas a precio rebajado de 18-22 pero con las llamadas fuera de ese horario al triple de su precio habitual. Claro, mi padre la gran mayoría de las llamadas las hacía por la mañana, por lo que le salía cada llamada por un dineral.
Creo que el mejor truco es un control exhaustivo del consumo, día a día, y si al cabo del mes tus cuentas y las de la operadora no coinciden, aunque sea por pocos céntimos, reclamación al canto. Mi novia lo hace asi con movistar y, aunque durante un tiempo se pusieron tontos, ahora los lleva mas rectos que una vara. De hecho, creo que ya no se "equivocan" por no oirla.
#12 No van a proporcionar portátiles, sino netbooks.
En la ciudad estamos completamente indignados.
Para que lo entendais mejor, hay 25 colegios públicos, 25, a los que han ninguneado. Entre ellos había muchos centros ilusionados con este proyecto, y la Consellería mantuvo en todo momento un absurdo oscurantismo sobre el proceso seguido en la elección de los participantes.
Y para rematarla se limitó a publicar los resultados como si de una lotería se tratase, en la página web de la Xunta...
Lo dicho: indignante.
#14 y #28 Solo un Dios egoísta no nos permitiría escoger entre ser buenos o malos. Por tanto, Dios no es egoísta.
Después de todo, el mal que hacemos solo nos afectará a nosotros mismos, porque Dios podrá reparar todo lo demás que dañemos; así que no es una libertad dañina en general, sino escencialmente solo dañina para nosotros a mediano y largo plazo. Trágate esa.
#14 creo que la frase a la que te refieres es de Epicuro:
"¿dios está dispuesto a prevenir la maldad pero no puede? entonces no es omnipotente. ¿no está dispuesto a prevenir la maldad, aunque podría hacerlo? entonces es perverso. ¿está dispuesto a prevenirla y además puede hacerlo? si es así, ¿por qué hay maldad en el mundo? ¿no será que no está dispuesto a prevenirla ni tampoco puede hacerlo? entonces, ¿para qué lo llamamos dios?."
#6 Pero ojo, sólo si se sale con la suya y te roba los 60, que como tenga un accidente con los cables del 5:1 que hay por el suelo o le atices con un bate para defender a tu mujer y tus hijos, el que va a la cárcel eres tú.
Saludos 
Y esto es ya de traca:
Less bicycle use
When mandatory bicycle helmet laws were enacted in Australia, slightly more than one third of bare-headed cyclists ceased to ride their bicycles _frequently.
Resulta que si les obligas a llevar casco dejan de usar la bici. Será que ya no es ecológica