La red de trenes de cercanías operada por Renfe en el área metropolitana de Barcelona, los Rodalies, es el objetivo de un sinfín de críticas. Lo que no es cierto, sin embargo, es que la red sea un desastre apocalíptico, ni comparada con Madrid, ni con redes en otras ciudades comparables en Europa. Los problemas de la red, además, tienen arreglo complicado, y es probable que gastar dinero de la forma que pide la Generalitat empeore las cosas en vez de solucionarlo.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha trasladado este miércoles al conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, que cumplirá el nuevo plan de Rodalies en que está trabajando ya el Gobierno central: "No me comeré mis palabras dentro de cinco meses". El Govern insiste en el traspaso de la Red de Rodalies.
Po su parte el Consenller asegura que solo se ha cumplido un 14% del plan de Rodalies 2008-2015 de 4.000 millones y un 5% del plan de 306 millones para medidas urgentes.

www.eleconomista.es/noticias-amp/7017532/Rodalies-ha-recibido-la-mitad

Reportaje a fondo con gráficos comparando ambas redes y explicando la situación de Rodalies-FGC, Fomento-Generalitat a fecha de 2015 y los planes de futuro y los incumplimientos hasta ahora.