El Consorcio Español de Alta Velocidad Meca-Medina alcanza 330 km/h con su tren de pruebas, un 10% superior a la velocidad comercial. El tren ferrocarril es un Talgo 350 Haramin que incorpora más de 30 tecnologías complementarias útiles, denominadas “pack del desierto”, para adaptarse a las altas temperaturas y la arena. Esta meta se ha alcanzado con la experiencia de empresas españolas como Adif, Cobra, Consultrans o Talgo, entre otras, y a la tecnología punta del sector ferroviario, según la fuente.
