Ferrocarriles, trenes, modelismo...

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Llegan los trenes temáticos: de Róterdam a Berlín a ritmo de jazz

Los servicios de trenes nocturnos en Europa han ido cayendo como fichas de dominó, debido a la feroz competencia de las compañías low cost. Pero la liberalización de mercado ferroviario en la UE y la presión social sobre la sostenibilidad en los medios de transporte los están resucitando. Y uno de ellos seguramente será el más divertido: el tren del jazz que une a Róterdam y Ámsterdam con Berlín.
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Estreno con averías del "AVE" Munich-Berlín

Inagurada en una flamante ceremonia presidida por la canciller alemana, Angela Merkel. “Uno de los dos convoyes especiales tuvo que detenerse en varias ocasiones durante el viaje de regreso a Múnich”, admite una portavoz de la empresa ferroviaria, Deutsche Bahn. A bordo iban unos 200 periodistas e invitados a esta ruta. El ICE Múnich-Berlin tarda algo menos de 4 horas en recorrer los 623 km entre la capital de Alemania y la de Baviera. (Nota: Madrid-Barcelona a 620km se hace en 2h34m o 3h con paradas).
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En servicio el Talgo de ancho variable Moscú-Berlín

En servicio el Talgo de ancho variable Moscú-Berlín

Acorta en cuatro horas y media el tiempo de viaje entre las dos capitales. El pasado sábado 17 de diciembre, Los Ferrocarriles Rusos, RZD (Rossiyskie Zheleznye Dorogi) puso en servicio el tren nocturno Moscú – Berlín, servido por material Talgo de ancho variable.

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