Ferrocarriles, trenes, modelismo...

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Llámame idealista, pero quiero viajar en tren

Llámame idealista, pero quiero viajar en tren

Este fin de semana se celebra en Madrid el III Encuentro estatal Tren y Clima. El objetivo: crear espacios de confluencia entre luchas y actores diversos en los que definir acciones de incidencia política y movilización social conjuntas.
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Trenes nocturnos en España: ni existen ni nadie quiere hacer nada para rescatarlos

Trenes nocturnos en España: ni existen ni nadie quiere hacer nada para rescatarlos

En Europa, los trenes no se detienen al caer el sol. Una extensa red cubre todo el continente y se para en seco al llegar a los Pirineos. Aquí viajar de noche ya no es posible. ¿Por qué?
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AVE: radiografía de un despilfarro ferroviario. Por Manuel Miñes

AVE: radiografía de un despilfarro ferroviario. Por Manuel Miñes

La red del tren de alta velocidad AVE, diseñada en España, si bien ha sido un reto para la Ingeniería Civil (Consultores, Proyectistas, Constructores y Telecomunicaciones) ha sido un ejemplo de despilfarro e ineficacia en la utilización de los recursos públicos. El AVE para transportar actualmente a un 18% de los viajeros ferroviarios, ha dedicado alrededor de un 80 % de su inversión en los últimos diez años, dejando solamente el 20 % de su inversión ferroviaria, para “atender” al 80/82 % de los viajeros que vienen usando el tren Convencional.
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Las obras de Adif en la línea de Canfranc se retrasan: es imposible finalizarlas en mayo

Las obras de Adif en la línea de Canfranc se retrasan: es imposible finalizarlas en mayo

La línea de tren entre Huesca y Canfranc tendrá que esperar varios meses más para la reapertura. Las obras de renovación de la infraestructura que comenzaron el 19 de junio de 2023 con un plazo de ejecución de once meses, no estarán a tiempo para terminarlas el próximo mes de mayo como estaba previsto. Según ha podido saber EL PERIÓDICO DE ARAGÓN, la contratista no finalizará en plazo este proyecto que afectaba a 61 kilómetros y dos tramos distintos, el que conecta Ayerbe con Caldearenas, de 37 kilómetros, y el que une Jaca con Canfranc, de otros 24.
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El ministro Puente anuncia el tren directo Teruel-Madrid para noviembre

El ministro Puente anuncia el tren directo Teruel-Madrid para noviembre

Teruel dejará de ser la única provincia del país sin conexión directa con Madrid por tren el próximo mes de noviembre. Así lo ha anunciado este viernes el ministro de Transportes, Óscar Puente, que junto al presidente de Renfe, Raúl Blanco, ha presentado la reasignación del material rodante tras la llegada de los nuevos Avril a Galicia y Asturias. La provincia aragonesa, no obstante, tendrá que esperar a la última fase del reparto para poder estrenar a finales de año una ruta muy demandada por sus vecinos.
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El Gobierno estudia remodelar el único túnel de la red ferroviaria de Zaragoza ante el incremento previsto de tráfico de trenes

El Gobierno estudia remodelar el único túnel de la red ferroviaria de Zaragoza ante el incremento previsto de tráfico de trenes

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acaba de sacar a concurso el contrato para realizar un estudio de la remodelación de la red arterial ferroviaria (RAF) de Zaragoza con el objetivo de adaptarla al crecimiento que supondrá las nuevas circulaciones que aportará la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, cuya reapertura podría realizarse a lo largo de 2028, justo cuando se cumplirá el centenario del tren internacional.
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Representación digital de los trenes que DB ha encargado a Talgo

Representación digital de los trenes que DB ha encargado a Talgo  

Primeras imágenes por ordenador del tren de Talgo que circulará por Alemania en pocos años. Este tren será de tipo "tira empuja" (push-pull) y prestará servicio de Larga distancia. Tendrán 17 coches (235 metros, 255 con locomotora), podrán viajar a 230 km/h, tendrán 570 asientos (85 de primera clase en 2+1 y 485 de segunda en 2+2), 3 plazas PMR con dos aseos adaptados, cafetería, servicio WIFI y espacio para equipaje y bicis. Las locomotoras serán eléctricas adaptadas para diferentes tipos de corriente. Vía Forotrenes.
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25 Aniversario AVE: 25.000 plazas a 25 Euros  

El 21 de abril conmemoramos el 25 aniversario de la alta velocidad en España cuando empezó a circular el primer servicio AVE entre las ciudades de Madrid y Sevilla el 21 de abril de 1992, 471 kilómetros que se recorrieron 2 horas y 45 minutos en una primera fase, y en 2 horas y 30 minutos en una segunda. En 1992 los servicios de Alta Velocidad (AVE y Lanzaderas) de la línea Madrid - Sevilla transportaron 162.000 viajeros al mes. En 2016 se alcanzaron los 360.000 viajeros al mes. Desde las 00:00 horas y hasta las 23:59 del día 25, lanzamos la primera promoción #25AniversarioAve. 25.000 plazas con tarifa Promo distribuidas en nuestros trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia. Y hasta final de año, el día 25 de cada mes 25.000 plazas más...
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