hina afirma haber batido un nuevo récord mundial de velocidad con un nuevo tren que ha conseguido 453 kilómetros por hora durante su fase experimental. Este logro lo situaría significativamente por delante de los trenes de alta velocidad y larga distancia estándar que circulan actualmente en el resto del mundo. China quiere que ésta sea la nueva velocidad de su red gracias a una nueva tecnología que, según sus ingenieros, reduce la demanda de energía eléctrica, uno de los grandes factores en la limitación de la velocidad de estos trenes por su alto coste operativo.

El ferrocarril Qinghai-Tíbet es un monumental proyecto de ingeniería conocido popularmente en China como el “camino hacia el cielo” (天堂之路). sus 1.142 kilómetros de recorrido transcurren a una altitud media de 4.300 metros, y cuenta con 675 puentes sobre la vía para evitar la amenaza del hielo. Cada vagón está equipado con sistemas de suministro de oxígeno y está sellado herméticamente para evitar escapes.

“El tren se planteó como una posible forma de equilibrar la balanza comercial entre ambos países, pero por ahora no está contribuyendo a reducir el déficit comercial que tenemos. Esta situación tiene que ver con la propia estructura de exportación, porque si no tienes productos para exportar a China es normal que no funcione"