Las regiones de Aragón y Nueva Aquitania siguen invirtiendo en modernizar la línea que une Zaragoza con Pau a través de Canfranc, pero falta la inversión principal. Según cifras preliminares, el coste de la obra completa —como mínimo— estaría cerca de los 430 millones de euros

a estación internacional de Canfranc cumple 90 años en un momento crucial para su futuro. El inicio de las obras en el entorno de la explanada de Los Arañones deja vislumbrar los primeros pasos de un ambicioso proyecto de revitalización del conjunto ferroviario inaugurado el 18 de julio de 1928.

Entre las actuaciones previstas figura la creación de una nueva estación ferroviaria de mil metros cuadrados en un hangar de transbordo situado enfrente del edificio histórico y un haz de vías que modernizará las infraestructuras actuales.

Aragón y la región francesa de Aquitania se reunirán en los próximos días para presentar un proyecto conjunto al programa europeo Poctefa. A través de este fondo ambos territorios esperan lograr entre dos y diez millones de euros para el Canfranc. El dinero no servirá para desarrollar la infraestructura, sino para avanzar técnicamente.