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Uber, ante el juez: "si hay competencia desleal, son los conductores los que deberían estar aquí"

Cuando Uber llegaba a Madrid, el comunicado oficial de la compañía mencionaba en varias ocasiones el concepto de "compartir coche". "Compartir coche", "compartir gastos", "hacer un mejor uso de los coches que ya se encuentran en la calle", "economía colaborativa"... Todos ellos eran fragmentos habituales a los que la comunicación de Uber recurría frecuentemente para describir el funcionamiento de la empresa en un momento en el que el Ministerio de Fomento ya les había amenazado.

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