La vulnerabilidad, que permite interceptar los datos de las pulsaciones de teclas que estas aplicaciones envían a la nube, existe desde hace años y podría haber sido aprovechada por ciberdelincuentes y grupos de vigilancia estatales, según investigadores del Citizen Lab, un laboratorio de investigación sobre tecnología y seguridad afiliado a la Universidad de Toronto.
El Departamento de Seguridad del Estado de Lituania ha emitido una advertencia sobre la creciente actividad de los servicios de inteligencia chinos, que intensifican el ciberespionaje y la recopilación de datos a través de las redes sociales. Aunque los grupos con base en Rusia, los países exsoviéticos o Corea del Norte suelen acaparar titulares, no son los únicos actores con intereses en otros países. La inteligencia china también es muy activa y busca recolectar la mayor cantidad de información posible a través de las redes sociales, intentan
Científicos en Rusia y China han probado con éxito un enlace de comunicación cuántica ‘hack-proof’, que abarca 3.800 km entre Moscú y Urumqi en China. La comunicación se cifró utilizando claves seguras transmitidas por el satélite cuántico chino, Mozi. La prueba, dirigida por Alexey Fedorov de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Rusia y el Centro Cuántico Ruso, demuestra la viabilidad de una red de comunicación cuántica entre los países BRICS. La comunicación cuántica utiliza la criptografía para codificar datos en fotones indivi
Summers es una de varias personas que compraron un dispositivo de jaula de castidad llamado Cellmate y producido por Qiui, un fabricante con sede en China. Algunos de los propietarios del dispositivo obtuvieron sus cuentas, y por lo tanto sus dispositivos también, pirateados a fines del año pasado, luego de que los investigadores de seguridad advirtieran que el fabricante dejó una API expuesta y vulnerable, lo que podría permitir a los piratas informáticos tomar el control de los dispositivos.
La Tianfu Cup de China (Vía ZDnet) es una alternativa a Pwn2Own. En ambos casos, se ponen a prueba tanto software como dispositivos buscando bugs “Zero-Day”, es decir, vulnerabilidades no corregidas y desconocidas que pueden ser explotadas por un usuario malintencionado. Lo más “preocupante”, entre comillas, es que Chrome, una versión más antigua de Edge (la “Chromium” sigue en fase beta) y Safari fueron hackeados durante el primer día del concurso.
Durante 18 meses una serie de incidentes levantaron las alarmas de la Armada y Fuerza Aérea de los Estados Unidos, revelando hackeos a sus contratistas con la intención de robar información relevante, incluyendo los servicios de mantenimiento de los buques y planos de misiles, ha informado The Wall Street Journal (WSJ). El origen de estos ciberataques apuntan a China. Las autoridades e investigadores de seguridad han indicado que la información robada a la Armada es muy sensible y clasificada acerca de la tecnología militar que utilizan.
Un hacker está vendiendo los datos personales de más de 130 millones de huéspedes de hotel por 8 Bitcoin (56.000 dólares) en un foro de la Dark Web china. El vendedor dijo que obtuvo los datos de Huazhu Hotels Group Ltd, una de las cadenas hoteleras más grandes de China, que opera 13 marcas de hoteles a través de 5.162 hoteles en 1.119 ciudades chinas. Según una descripción que el hacker publicó en línea, los datos robados son de 141,5 GB de tamaño, contiene 240 millones de registros, con información sobre aproximadamente 130 millones...
La segunda aseguradora sanitaria de EE.UU. ha sufrido una intrusión en sus sistemas de donde han sido sustraídas 80 millones de cuentas personales (nº seguridad social, nombre, apellidos, teléfono, mail, etc.). Según fuentes de www.bloomberg.com las sospechas han recaído inmediatamente en las autoridades chinas.
Las evidencias que apuntan a Corea del Norte como autora del ataque son poco sólidas. Algunas teorías ponen el foco sobre grupos de hacktivistas o símplemente trabajadores disgustados que han robado la información por su propia cuenta. Pero recientemente, también se ha señalado a China como posible autor del ataque.
El hacker que ha sido capaz de controlar las habitaciones de otros también es de carne y hueso, y es español. Su nombre es Jesús Molina, es consultor en una empresa de San Francisco y durante su estancia a principios de este año en Shenzhen, una ciudad china situada a unos 50 minutos de Hong Kong, descubrió cómo controlar a distancia todas las habitaciones de su hotel.
En Genbeta sabemos perfectamente lo que es un ataque de denegación de servicio (DDoS), ya que lo sufrimos en nuestras propias carnes hace unos años. Y siempre solemos creer que son ataques muy puntuales, pero lo cierto es que ocurren con mucha más frecuencia de lo que parece. Un mapa en el portal IPViking nos lo demuestra. Si lo abrís, veréis un mapa del mundo con puntos que indican el origen y el objetivo de todos los ataques DDoS que se están ejecutando en este preciso momento hacia servidores que la compañía de seguridad Norse ha puesto ...
Apenas hace dos meses un experto en seguridad informática, Nitesh Dhanjani, advertía de las escasas medidas de seguridad de las que disponía el sistema informático del Tesla Model S. Al poco, Elon Musk salió a la defensiva llegando a ofrecer 10.000 dólares, casi 7.500 euros, a aquel que consiguiera entrar en su “seguro” sistema violando sus contraseñas. Como era lógico, ha sido decirlo y ha faltado tiempo para que algunos se hayan puesto a intentarlo y, claro está, alguien lo tenía que conseguir.
Un viaje al Salón del Automóvil de Pekín revela lo avanzados que están los vehículos eléctricos chinos. Esta impresión es compartida por los compañeros de las ediciones internacionales de InsideEVs. En concreto, el editorial firmado por Kevin Williams, de InsideEVs US, aporta nuevos elementos de reflexión que hemos decidido compartir.
La posibilidad de que China invada Taiwán es latente para muchas empresas de semiconductores. Ante el riesgo de perder sus fábricas, algunas implementaron medidas extraordinarias. Tal es el caso de TSMC, quien cuenta con la infraestructura necesaria para deshabilitar su maquinaria en caso de una invasión.
China, como viene ocurriendo con la mayoría de las nuevas tecnologías limpias, ha hecho grandes avances en el almacenamiento de energía por aire comprimido, y ha conectado a la red la mayor central de almacenamiento por aire comprimido del mundo en Feicheng, en la provincia china de Shandong. La central, con un sistema de 300 MW, es la mayor del mundo de almacenamiento de energía en aire comprimido, con la mayor eficiencia y el menor coste unitario.
Microsoft está pidiendo a algunos de sus empleados con sede en China que consideren trasladarse fuera del país, dijo la compañía el jueves, ya que las relaciones chino-estadounidenses se tensan en medio de una carrera por la tecnología de vanguardia. Washington ha estado tratando de limitar el acceso de Beijing a chips avanzados utilizados en aplicaciones de inteligencia artificial con el argumento de que pueden usarse para fortalecer el ejército del país, provocando tensiones que han presionado a las empresas que operan en China.
A pesar de las sanciones impuestas por Estados Unidos, China ha demostrado una notable resiliencia en la industria de semiconductores. SMIC (Semiconductor Manufacturing International Corporation), el principal fabricante chino de chips, ha logrado desarrollar el primer procesador de 5 nanómetros del país, marcando un hito significativo en su progreso tecnológico.
Fuentes coreanas confirman que SMIC, el principal fabricante de semiconductores chinos, ha conseguido fabricar su procesador de 5 nanómetros usando tecnología antigua
El coche, lanzado el año pasado por el fabricante chino BYD, se vende por unos 12.000 dólares en China, pero se conduce bien y está fabricado con una maestría que rivaliza con los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos, que cuestan tres veces más. Una versión de menor autonomía cuesta menos de 10.000 dólares. Elon Musk dijo que los vehículos eléctricos chinos "son tan buenos que, sin barreras comerciales, demolerán prácticamente a la mayoría de las demás empresas automotrices del mundo.“ (Incluye vídeo).
China ha construido la primera estación de almacenamiento energético estacionario a gran escala con baterías de iones de sodio. Situadas en Nanning (Guangxi), las instalaciones tienen una capacidad de 10 MWh. En fases futuras del proyecto, se prevé que el parque ronde los 100 MWh. La ventaja de las baterías de sodio a nivel de costes cuando se utilizan en aplicaciones a gran escala ronda el 20-30%. Además, las materias primas necesarias para su fabricación son abundantes, fáciles de extraer y notablemente más baratas.
Dmitry Khoroshev, el hacker más buscado a nivel mundial, es el cabecilla de la organización criminal LockBit, una de las mayores bandas de ciberdelincuencia en el mundo. Estados Unidos ha ofrecido una recompensa de 10 millones de dólares por información que conduzca a su captura, en colaboración con la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) del Reino Unido y las autoridades australianas.
El desembarco de la primera compañía china en Barcelona para ensamblar modelos eléctricos supone una piedra más en el zapato para los productores de coches del Viejo Continente. Una de las primeras veces que a Elon Musk, fundador del pionero fabricante de coches eléctricos Tesla, le preguntaron allá por 2011 por la calidad del fabricante de eléctricos chino ByD, se echó a reír y dijo que no tenían un gran producto y que su tecnología no era muy fuerte. Una década después de aquel chascarrillo, Chery se ha convertido en la primera marca de China
China completó con éxito una prueba de encendido para su motor de propulsor líquido con el mayor empuje hasta la fecha. Esto marca un nuevo avance en el desarrollo de la propulsión líquida del país. También es la primera prueba de ignición paralela de cuatro grandes empujes
En una conferencia telefónica sobre las ganancias trimestrales de Tesla el pasado miércoles, informó que los vehículos eléctricos provenientes de China están creciendo y evolucionando a un nivel incalculable. Aseguró que, a día de hoy, las únicas barreras que impiden gran parte de su expansión son las comerciales impuestas por ciertos países. De no ser así, China “demolería” a la gran mayoría de fabricantes. Nuestra observación general es que las empresas automovilísticas chinas son las más competitivas del mundo.
Después de unos años perdiendo el tiempo, los fabricantes europeos están viendo ahora como su pasividad ha permitido a los fabricantes chinos crecer de forma imparable. Según los analistas de la consultora Rhodium Group, Europa tendrá que poner unos impuestos de entre el 40 y el 50% para poner freno a la inminente invasión china. Ponen como ejemplo a BYD. El fabricante asiático que vende el Seal U en China por 20.500 euros, mientras que en Europa arranca en los 42.990 euros. BYD logra un margen de apenas 1.300 euros.....
El presidente Joe Biden ha firmado la ley que obliga a ByteDance, la compañía propietaria de TikTok, a deshacerse de su participación en ella en el plazo de un año o, si no lo hace, afrontar la prohibición de su uso en los Estados Unidos,
Cuando adelantamos que EE.UU. no se iba a quedar de brazos cruzados frente a lo que estaba haciendo China con RISC-V no lo dijimos en vano. Aunque la CEO de la Fundación RISC-V, Calista Redmond, ya dijo que la asociación no está controlada por ninguna empresa o país, sentando a Joe Biden y Gina Raimondo en "la esquina de pensar", la Casa Blanca vuelve a por más. Y es que EE.UU. quiere frenar la tecnología RISC-V de China a toda costa.
A medida que EEUU intensifica sus esfuerzos para deslocalizar la cadena de suministro de baterías de iones de litio, surge una verdad incómoda: el mundo está inundado de capacidad de fabricación de baterías y va a poner las cosas muy difíciles a los nuevos competidores. La capacidad mundial de fabricación de baterías fue más del doble, cerca de 2.600 GWh. Sólo la producción de baterías de China en 2023 fue similar a la demanda mundial. Estados Unidos no es el único país que intenta aumentar su cuota en el mercado mundial de baterías.
En un giro inesperado que sacudió los mercados financieros, Super Micro Computer Inc. (SMCI), conocida como Supermicro, ha sido descubierta presuntamente evadiendo controles de exportación para vender unidades de procesamiento gráfico (GPU) NVIDIA H100 en China, a pesar de las estrictas restricciones impuestas por Estados Unidos. Esta revelación provocó una caída significativa en las acciones de SMCI de un 23% y de NVIDIA en un 10%.
Actualmente, los neumáticos de marcas chinas están presentes en una amplia variedad de segmentos del mercado automotriz, desde turismos hasta camiones y vehículos industriales. Nombres como Haida, Lanvigator o Goodride comparten espacio con Firestone, Goodyear o Pirelli con la particularidad de que sus productos son mucho más económicas. Óscar Bas (Asociación nacional de distribuidores)..“En muchas ocasiones no tienen que envidiar en nada a marcas de reconocido prestigio y sus productos ofrecen características y tecnologías muy avanzadas”,
China ha metido la directa en la transformación de su movilidad, y se ha convertido en el gran mercado mundial del coche eléctrico. Lo hace en un momento donde los gobiernos occidentales están flojeando en su apuesta, lo que está permitiendo a los grupos asiáticos crecer sin parar gracias a una demanda interna insaciable. Los datos son demoledores, sobre todo teniendo en cuenta que China no es Noruega, Suecia o Países Bajos. Es el mayor mercado mundial del automóvil, donde cada año se venden más de 30 millones de coches. El triple que Europa...
El campo de la movilidad atraviesa tiempos de cambios y relativa inestabilidad desde hace ya algunos años. Con la pandemia, la parálisis de los mercados y la escasez de microchips y, en paralelo, la avanzada de los vehículos eléctricos y el fomo (fear of missing out, o miedo a quedarse afuera en español) de las automotrices por no quedarse atrás de la ola de la electrificación, el escenario se reconfiguró y trajo nuevas tendencias: algunas duraderas, y otras no tanto.
Lejos quedan las antiguos vehículos con miles de botones, donde los astronautas volaban extremadamente apretados. En la actualidad las pantallas táctiles, ventanas de mayor tamaño y habitáculos mejor pensados para vuelos largos son la norma. Las cápsulas aparecen en todo el planeta, por primera vez en la historia, incluso el hemisferio sur tiene una propuesta, aunque no es probable su desarrollo.
Cito: En este video analizamos un m2 chino un 1080 pro, quiere imitar a un Samsung y quizás lo consiga, pero solo un poco en apariencia, por lo demás es un despropósito.
TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company), la gigante taiwanesa de semiconductores, ha decidido expandir su producción fuera de Taiwán, cobrando una prima a los gobiernos por la fabricación de chips en sus territorios. Este cambio radical viene en un contexto de tensiones crecientes, ya que China intensifica sus maniobras cerca de Taiwán, lo que ha empujado a la isla y a TSMC a reconsiderar su estrategia de manufactura exclusivamente local.
No conocía los Cómics de F/OSS, que están dedicados al software libre y abierto en desde diferentes puntos de vista (FOSS = Free and Open Source Software). Son obra de Joone Hur y se publican desde 2018, a un ritmo lento pero seguro. De momento hay 8 entregas.
![El pequeño y bien construido coche eléctrico chino "Seagull" supone una gran amenaza para la industria automovilística de EE.UU. [ENG]](https://old.meneame.net/backend/media?type=link&id=3938587&version=0&ts=1715616426&image.webp)
