La Agencia de Seguridad Nacional de Estados Unidos (NSA) ha admitido haber comprado registros de navegación por Internet a empresas especializadas en la recopilación de datos para vigilar la actividad en línea de los estadounidenses sin tener una orden judicial para ello. La noticia ha saltado después de que el senador demócrata estadounidense Ron Wyden hiciese públicos unos documentos dónde se confirma que la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) compra los registros de navegación por Internet de los estadounidenses sin orden judicial.

Exail, líder mundial en navegación naval, ha conseguido un contrato con Navantia para suministrar su Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas. Este paso contribuye a reforzar el liderazgo de Exail en navegación naval para Sistemas de Información y Visualización de Cartas Electrónicas. De hecho, Exail ya ha sido seleccionada para equipar todas las plataformas de la Marina francesa, así como plataformas de las marinas de Letonia, India, Grecia, EAU y Nueva Zelanda.

En medio de los proyectos impulsados por la IA hay uno, con sello español, que se ha propuesto crear una herramienta para hacer que los barcos dejen de tener accidentes de cualquier tipo. "Actualmente, para estudiar el comportamiento en la mar de los barcos se realizan una serie de hipótesis y simplificaciones, y se generan lo que llamamos funciones de transferencia, que relacionan el oleaje y el movimiento del buque. Y estas funciones son las que nosotros somos capaces de predecir con nuestra herramienta."

El mercado de los dominios históricos como el .com está destinado a subidas en el precio de los registros y renovaciones por parte de su gestor Verisign, de forma que pueden aumentar sus ingresos año tras año. El registros de dominio .com subirá a partir del 1 de septiembre de 2024. Este ajuste elevará la tarifa anual de $9,59 a $10,26, marcando un incremento del 7%. Así se notificó durante la presentación de resultados financieros de Verisign de 2023, se alinea con la facultad contractual de la empresa de aplicar un aumento de precio.

Aunque a principios de 2000 se eliminaron los «errores de precisión aleatorios» que se introducían a propósito para facilitar su uso civil con mayor precisión (militarmente siempre se aprovechó la mejor precisión) hoy en día hay formas de provocar interferencias de modo que disminuya su precisión. Esto suele hacerse en zonas de conflicto bélico o en barcos y aviones y otros transportes que pueden convertirse en objetivos, algo muy típico al parecer entre los oligarcas rusos.

El SR-71 "Blackbird", avión de reconocimiento estratégico Mach 3+ de largo alcance, voló por primera vez en 1964. Estaba en una categoría diferente a todo lo existido antes. “Había que inventarlo todo. Todo”, recordó el legendario diseñador de aviones Kelly Johnson. Su equipo incluía el sistema de navegación astroinercial (ANS) Nortronics NAS-14V2. Montada detrás de la cabina del SR-71 RSO, calculaba correcciones de navegación usando estrellas vistas por su lente. "Nadie puede bloquear o derribar el sol, la luna, los planetas o las estrellas".

Pyxis Ocean, una embarcación Kamsarmax propiedad de Mitsubishi Corporation y fletada por Cargill, ha sido equipada con dos WindWings, una tecnología pionera desarrollada por BAR Technologies y producida por Yara Marine Technologies. WindWings es un sistema avanzado de optimización de rutas y propulsión asistida por viento y, según sus desarrolladores, las simulaciones demuestran que puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 30% en los patrones comerciales promedio.

El sistema operativo Galileo se ha actualizado con tres nuevas funciones añadidas a su mensaje I/ NAV , uno de los cuatro tipos de mensajes transmitidos por los satélites Galileo. Conocidas en conjunto como mejoras de I/NAV, estas funciones ahora están disponibles para todos los usuarios de Galileo Open Service. A partir del 12 de agosto de 2023, finalizó el proceso de actualización de los satélites operativos de la constelación FOC de Galileo, y las mejoras de I/NAV son de libre acceso a través del mensaje I/NAV .

Desde el glorioso Archivo Retro de la BBC nos llega este fascinante navegador de rutas para coches que demuestra que el ingenio humano no tiene límites, en este caso utilizando cintas de casete para ir dictando las instrucciones sobre cómo llegar de un sitio a otro de forma perfectamente sincronizada con su conducción. ¡En 1971 y sin TomToms ni GPS ni Google Maps! Y todo ello con una voz masculina «estilo Siri» que hace que ver esas arcaicas imágenes de hace medio siglo sea más llamativo todavía.

el DIR3… es porque este artículo me para los pies es frustrante, porque entiendo que la finalidad que persigo está amparada por el primer principio general de la ley de transparencia, acceso a la información pública y buen gobierno.

contratación pública. Problema: el ROLECE no se puede descargar…O no se «podía»| El acceso al ROLECE es bajo certificado digital. Pero si accedes, no puedes consultar el listado. Solo puedes ver tu propia inscripción. El art. 344 de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP) establece que el ROLECE «será público y se podrá acceder de forma abierta previa identificación». Y que un reglamento «determinará modalidades y requisitos para la publicidad del Registro». Pero no hay nada.