El fabricante alemán Schaeffler ha presentado un novedoso sistema de propulsión para bicicletas eléctricas que adopta la tecnología de conexión donde el motor y los pedales no están unidos por un sistema físico tradicional, sino simplemente por un cableado. El esfuerzo que realice el conductor se transmitirá simplemente como información al motor de 250W, situado en las ruedas, que se encargará de gestionar la energía disponible. Una energía procedente de una batería o producida durante el pedaleo.
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