Más de 70 empresas japonesas participaron en un seminario para desmontar coches eléctricos y ver las diferencias en sus construcciones. La estrella del seminario fue el BYD Atto 3, después del desmontaje descubrieron que la razón de los precios tan bajos es el hecho de que producen prácticamente todos los componentes del coche excepto las ruedas y el parabrisas.
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