Tecnología, Internet y juegos

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Jetson ONE - un vuelo por el bosque [ENG]  

La sensación que experimentas cuando vuelas con el Jetson ONE por el bosque es increíble. ¿Puedes pensar en algún avión tripulado capaz de atravesar el bosque de esta manera? Nuestra misión es hacer que los cielos estén disponibles para todos con nuestro seguro vehículo aéreo eléctrico personal. ¿Estás listo para experimentar una forma de viajar completamente nueva y emocionante?
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Un vuelo entre Madrid y Bilbao el primero en utilizar el combustible biojet en el Estado  

Un vuelo entre Madrid y Bilbao el primero en utilizar el combustible biojet en el Estado. El lote de biojet usado por el avión fue fabricado en la planta de Petronor en Muskiz a partir de grasas residuales y su uso ha evitado la emisión de 1,4 toneladas de CO2 a la atmósfera.
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Hasta un 50% más de autonomía. La apuesta de Hyundai por las baterías de electrolito sólido

En la carrera por lograr hacerse con la próxima tecnología que permita evolucionar la movilidad eléctrica hay grupos que apuestan por las baterías de litio, por el electrolito sólido, otros por el hidrógeno, y otros por los híbridos enchufables. Pero entre todos hay algunos como Hyundai que se la ha jugado en una apuesta total por todas las alternativas en una estrategia con ciertos riesgos por lo elevado de su coste. Ahora después de sus trabajos en baterías de litio e hidrógeno, Hyundai ha confirmado que también trabaja con el electrolito sól
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Nueva alianza para producir baterías de estado sólido. Objetivo: Autonomías de 930 km

Nueva alianza para producir baterías de estado sólido. Objetivo: Autonomías de 930 km

Nueva y potente alianza empresarial en la industria de la movilidad eléctrica para la investigación, desarrollo, prueba y producción de baterías de estado sólido. Un paso más hacia baterías más estables, más duraderas y de mayor capacidad.
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¿Puede un coche de autonomía extendida ser más útil y limpio que un eléctrico puro?  

En este vídeo te explico las innegables ventajas de los vehículos eléctricos de rango extendido o autonomía extendida frente a los eléctricos puros, y toda la problemática que se podría ahorrar combinando un motor generador con las ventajas de la propulsión eléctrica.
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La nueva batería que quintuplica la autonomía de las actuales

Según uno de los responsables principales del descubrimiento, el Dr. Hui Zhang, “las baterías de sulfuro de litio pueden almacenar más energía que las baterías de ion de litio que están ya disponibles comercialmente”. Zhang afirma que, comparativamente, estas baterías podrían extender una autonomía de 300 kilómetros a 500 kilómetros sin problemas gracias a la densidad de almacenamiento. Y un teléfono móvil pasaría de un par de días a cinco.
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Este avión tiene una autonomía de 90 días de vuelo… gracias a los enormes paneles solares en las alas

En el ámbito militar, una de las necesidades básicas de los vehículos de vuelo a menudo es poder operar durante un prolongado periodo de tiempo, por ejemplo para misiones de vigilancia. La Marina de los Estados Unidos quiere prolongar aún más esos tiempos, es por ello que ha invertido en Skydweller y su peculiar avión. Un avión que vuela durante un tercio del año utilizando sólo energía solar. La aviación parece ser el próximo gran reto de los vehículos eléctricos. Una vez los coches eléctricos han comenzado a conquistar las calles, los avione
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¿Por que tanto bombo con lo hipersónico? (ENG)  

¡De repente, todo el mundo está hablando de vuelo hipersónico y misiles hipersónicos! ¿Es todo una exageración? ¿O realmente veremos aviones súper rápidos en el futuro cercano? ¿Cuánto debemos preocuparnos por la supuesta carrera armamentista entre Estados Unidos, Rusia y China? Lo investigamos por usted y aquí está su resumen de 15 minutos.
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El imprevisto vuelo del mecánico del Lightning

El imprevisto vuelo del mecánico del Lightning

Walter "Taffy" Holden era un ingeniero de la Royal Air Force que trabajaba brindándole mantenimiento a los novedosos English Electric Lightning. Normalmente la historia de un jefe de mecánicos y su avión no tendría mayor relevancia y trascendencia pero el caso de Taffy es que estaba empeñado en encontrar una falla en un avión en particular, el número XM135, y sin proponérselo... bueno, la lió gorda.
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El primer vuelo tripulado del cohete New Shepard de Blue Origin

Finalmente, la empresa Blue Origin ha logrado realizar la primera misión tripulada de su lanzador suborbital New Shepard. La tripulación de la misión NS-16 del New Shepard estaba formada por el magnate Jeff Bezos, su hermano Mark, Mary Wallace ‘Wally’ Funk y el holandés Oliver Daemen. Los cuatro despegaron a las 13:11 UTC del 20 de julio de 2021 desde las instalaciones que Blue Origin tiene en Corn Ranch, cerca de Van Horn (Texas).
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¿Puede un coche eléctrico hacer 1000 millas en un día? [ENG]  

¿Es posible hacer un viaje de 1600 km en un día con un coche eléctrico? El youtuber Jason Fenske pone a prueba su Tesla Model 3 para comprobar si es posible realizar viajes largos. El resultado es positivo, y se consigue haciendo paradas cada 200 millas (320 km) en supercargadores Tesla, donde recarga un 80% de la autonomía en 40 minutos. Vídeo en inglés, duración 17:29.
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El auto volador que completó un vuelo de prueba entre dos aeropuertos  

AirCar, un prototipo de auto-avión híbrido, ha completado un vuelo de 35 minutos entre los aeropuertos internacionales de Nitra y Bratislava, en Eslovaquia. Está equipado con un motor BMW y funciona con combustible regular. Su creador, el ingeniero y piloto eslovaco Stefan Klein, dijo que puede volar unos 1.000 km a una altura de 2.500 metros, y que ha registrado hasta el momento 40 horas en el aire.
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Lo último de EHang: un taxi aéreo con hasta 300 kilómetros de autonomía

La empresa china EHang, una vieja conocida dentro del territorio de los vehículos voladores con pasajeros, lleva su concepto un paso más allá, mostrando al mundo el nuevo prototipo VT-30, capaz de sobrevolar distancias de hasta 300 kilómetros. Una vuelta de tuerca a los viajes interurbanos personales.
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Vuelo con un dron por el interior de El Hormiguero

Pues eso, un video de un dron volando por el hormiguero.
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La pequeña pieza que amplía en un 6% la autonomía de los coches eléctricos

La pequeña pieza que amplía en un 6% la autonomía de los coches eléctricos

La pequeña pieza sobre estas líneas es un inversor de corriente con el potencial de ampliar la autonomía de los coches eléctricos en un 6%. Parece poco, pero es un aumento del rendimiento enorme que, según sus inventores, tendrá un gran impacto en la eficiencia de estos vehículos.
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Así está aumentando la autonomía del coche eléctrico, año tras año  

La movilidad cero emisiones encabezada por la revolución del coche eléctrico está demostrando cada día, como la alternativa de un medio de transporte libre de emisiones no tiene nada que envidiar respecto a la los automóviles dotados de motores de combustión interna.
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Primer simulador de helicóptero en realidad virtual que computa como horas reales de vuelo  

La realidad virtual acaba de conseguir un importante hito. Un simulador de helicópteros en realidad virtual ha sido el primero en ser aprobado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) para entrenar a los pilotos, al mismo nivel que un helicóptero real.
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Los expertos lo tienen claro: dentro de poco, la mayoría de coches eléctricos tendrán como mínimo 500 km de automia

Necesitamos estaciones de carga rápida de alto rendimiento en todos los ámbitos. Tenemos que permitir que los habitantes de la ciudad sin su propio wallbox puedan cargar cómodamente un coche eléctrico. Y tenemos que estandarizar el precio cuando se carga. En el sector de los automóviles de pasajeros, el automóvil eléctrico tiene la mejor huella de carbono; por lo tanto, debemos asegurarnos de que prevalezca la movilidad eléctrica
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Esta bicicleta eléctrica con 750W y 160 km de autonomía nos muestra lo que nos perdemos en Europa por culpa legislación

Cada vez es más intenso el debate sobre las limitaciones que Europa pone a las bicicletas eléctricas. Aspectos como el limitar la potencia a 250W, no poder usar acelerador y no poder pasar de los 25 km/h, no hacen más que poner palos en las ruedas de una de las mejores alternativas de movilidad sostenible que tenemos a nuestro alcance. Como ejemplo de lo absurdo de la situación, hoy vamos a conocer a la Biktrix Moto. Una bici eléctrica a la venta en Norteamérica y que nos muestra de una forma gráfica lo mucho que nos estamos perdiendo en Europa
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Tesla afirma que sus coches pueden alcanzar la autonomía homologada bajo el ciclo EPA si continúan circulando con el

marcador de batería a cero Tesla a día de hoy cuenta con una de las gamas eléctricas con mayor autonomía del mercado, gracias principalmente al uso de trenes motrices extremadamente eficientes (el Model 3 Standard Range Plus RWD es considerado el vehículo eléctrico más eficiente a la venta en Estados Unidos, por delante de modelos como el Hyundai IONIQ Eléctrico).
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El escalofriante ruido de un caza ruso en pleno vuelo  

El Sukhoi Su-57, conocido como Felon, es el caza de quinta generación de la Fuerza Aérea Rusa. Es indetectable a los radares y tiene una velocidad máxima de 2.500 km/h (Mach 2.25).
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Nimbus EV, el vehículo eléctrico de tres ruedas con hasta 191 km de autonomía por menos de 6.500 dólares

Los vehículos eléctricos, con la puesta de moda de las pickups eléctricas (Hummer, Nikola, Tesla...), cada vez apunta a ser más grandes y pesados. Nimbus sin embargo plantea una alternativa diferente, donde se aprovecha el diseño de tres ruedas para ofrecer la movilidad de una motocicleta y la estabilidad de un coche, todo ello en un vehículo eléctrico.
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El regulador estadounidense aprueba los primeros vuelos comerciales con drones totalmente autónomos (ENG)

El regulador de aviación de EE. UU. Ha permitido a American Robotics volar su quadcopter Scout más allá del campo visual de los operadores humanos. En documentos de aprobación publicados recientemente en el sitio web de la FAA , la agencia dijo que la exención solo se aplica a áreas rurales, visibilidad diurna y altitudes por debajo de 400 pies.
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Este es el turbocompresor que optimizará a los coches de hidrógeno (FCEV)

Ofrecen, más o menos, la misma autonomía, pero son dos veces más eficientes en comparación con los coches similares movidos mediante gasolina.
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Cómo aterrizaría en Marte una nave tripulada de la NASA

Cómo aterrizaría en Marte una nave tripulada de la NASA

Aunque la administración Trump volvió a colocar a la Luna en el foco del programa tripulado en detrimento de Marte, el planeta rojo sigue siendo un objetivo para la NASA. Un objetivo a largo plazo y sin un presupuesto concreto, eso sí. Pero un objetivo al fin y al cabo, así que hay que estar preparados. Una nave tripulada es mucho más grande que una sonda espacial. Los paracaídas no son una buena opción debido a la complejidad adicional que representan y lo mejor es emplear retropropulsión supersónica.
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