"Cuando conduces, es difícil controlar la pantalla táctil. En cambio, cuando se trata de una tecla dura, es fácil detectarla y sentirla", ha argumentado el responsable de diseño, haciendo hincapié en que el conductor puede sufrir distracciones debido a ello. "Para mí los botones como el climatizador y el audio tienen que ser una llave física". El momento del cambio llegará cuando existan los coches de conducción autónoma nivel 4. Estos vehículos no necesitarán ni volante ni pedales, por lo que sería seguro utilizar una pantalla.

Encontré una vulnerabilidad que afectaba aparentemente a todos los teléfonos Google Pixel y por la que si me dabas cualquier dispositivo Pixel bloqueado, podía devolvértelo desbloqueado. El fallo acaba de ser corregido en la actualización de seguridad del 5 de noviembre de 2022. El problema permitía a un atacante con acceso físico saltarse las protecciones de la pantalla de bloqueo (huella dactilar, PIN, etc.) y obtener acceso completo al dispositivo del usuario. La vulnerabilidad se rastrea como CVE-2022-20465 y podría afectar también a otros.

No hace falta un experimento rigurosamente científico para demostrar que las -en ocasiones masivas- pantallas de los coches son más peligrosas que los botones de siempre, pero el futuro de la automoción y el lujo pasan irremediablemente por la digitalización. Así nos encontramos con el nuevo Mercedes-Benz EQS y un conjunto de pantallas que forman una sola de un metro y medio, que hacen de puente de mando y que suponen que para un simple ajuste lumbar haya que pulsar cinco comandos táctiles. O el caso del nuevo nuevo smart #1 y su regulación de

En esta ocasión, hemos intentando arreglar la pantalla de un portátil que ha sufrido el síndrome del vinagre.

Samsung pondrá a disposición de cualquiera que quiera intentar reparar su dispositivo: piezas auténticas, herramientas de reparación y guías paso a paso. Aún mejor: la compañía lo hará en colaboración con iFixit, que pasó años criticando lo difíciles de reparar que son los dispositivos Samsung. Los primeros dispositivos del programa serán las familias de teléfonos Galaxy S20 y S21. Podrás cambiar la pantalla, el vidrio trasero y el puerto de carga y después enviar la parte rota usada a Samsung para que haga un “reciclado responsable”.