El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aboga por poner en marcha una política basada en “incentivar y mejorar la financiación del transporte público en las ciudades que optan por la sostenibilidad y utilizar el palo con quienes dan pasos atrás, algo que no sucede en ningún país de Europa”. En una entrevista con Ignacio Escolar, durante la III Jornada de Movilidad Sostenible, Puente ha mostrado su “preocupación” por la “ralentización” de la puesta en marcha de zonas de bajas y la destrucción de carriles bici.

Simpre se dice que las elecciones municipales son los comicios más cercanos al ciudadano porque los ayuntamientos que resultan de ellas son la instancia donde se desarrolla la política que incide de manera más directa en nuestra vida cotidiana. Nada más próximo, en sentido literal, que un ayuntamiento, cierto. El político local, más en los pueblos que en las grandes urbes, interactúa directamente con los ciudadanos, escucha sus elogios, recibe sus críticas y puede comprobar los efectos, positivos o a veces no tanto, de las medidas.

De las 23 ciudades de más de 40.000 habitantes en las que el PP gobierna con el apoyo de Vox, ocho han eliminado la concejalía de Igualdad o Mujer. Catorce ciudades la mantienen, pero lo hacen mezclando sus competencias con otras, en algunos casos tan dispares como Fiestas o Turismo, o con áreas como Mayores o Familia. En dos casos en los que el departamento se mantiene, la concejalía pasa a manos de Vox. Es el caso de Calviá, en Mallorca, y de Molina de Segura, en Murcia.

Los municipios se oponen a la tasa y su aplicación no es obligatoria

Génova mantiene paralizados los nombramientos en capitales de provincia y ciudades de más de 100.000 habitantes en toda España salvo en Galicia y en Madrid y en menor medida Andalucía. La decisión está provocando tensiones.

La futura Ley de Cambio Climático impedirá que determinados modelos puedan entrar en ciudades de más de 50.000 habitantes

La población en las ciudades se ha reducido en torno a 150.000 habitantes en 2020, y como consecuencia ha aumentado en pequeños municipios con menos de 1.000 habitantes. Las zonas urbanas de Madrid y Barcelona fueron las que más población perdieron: "La pandemia nos enseña lecciones", ha afirmado, al tiempo que recalca que "revertir la situación del medio rural es uno de los grandes desafíos de nuestra época".

No sólo trabaja en el pago por uso de las autopistas sino que considera efectivos estas para las zonas de bajas emisiones que deben crear los consistorios.

En 1999 Pontevedra peatonalizó su casco histórico. Lo cambios no fueron una actuación puntual si no que se tornaron en una política consolidada de recuperación del espacio público que antes era ocupado por vehículos privados. Este nuevo espacio se llenó de vida y convirtió Pontevedra en un ejemplo para las ciudades de todo el planeta, obteniendo numerosos reconocimientos internacionales.