Margarita Robles ha reconocido que debido a "problemas técnicos" está haciendo que se retrase la entrega a la Armada del primer submarino de la Serie S-80. En la reunión con el Comité de Empresa, donde se le ha pedido más personal, principalmente en el Astillero, Margarita Robles les ha transmitido que no entra en la planificación que haga Navantia porque no es competencia de Defensa, pero que ayudará al “incremento de plantilla para que el programa sea más rápido”.

Jonathan Toebbe, ingeniero nuclear, ha trabajado en el Departamento de Marina, asignado al Programa de Propulsión Nuclear Naval. Tenía autorización de seguridad nacional activa a través del Departamento de Defensa de EEUU, lo que le otorgaba acceso a Datos restringidos. Toebbe tuvo acceso a información relacionada con la propulsión nuclear naval, incluida información de elementos militares sensibles de diseño, parámetros operativos y características de rendimiento de los reactores para buques de guerra de propulsión nuclear.

El juez sostiene en su fallo: “El Gobierno Nacional, que el imputado encabezaba, espió ilegítimamente a los protagonistas de una de las mayores tragedias que se vivió en su gestión. Ello se hizo, entre otras cosas, con el objetivo de anticiparle a Mauricio Macri, cuáles eran los movimientos y los reclamos que existían en ese colectivo de familiares”

Los sensores submarinos de la costa del norte de Noruega, capaces de recoger datos sobre los submarinos que pasan, entre otras cosas, han quedado inutilizados, según ha revelado el Instituto de Investigación Marina (IMR), operado por el Estado. Se desconoce la causa de los daños, pero se dice que los cables que unen los nodos de los sensores con las estaciones de control en tierra han sido cortados y luego han desaparecido. Esto ha hecho sospechar que se trata de un sabotaje deliberado, posiblemente llevado a cabo por el gobierno ruso.

Tras haber invertido 3.907 millones de euros en el nuevo submarino S-80, España carece de un buque capaz de rescatarlo. Si se produjera una catástrofe como la que llevó al fondo del mar al sumergible ruso Kursk (2000) o al argentino Ara San Juan (2017) no hay medios adecuados para auxiliar a sus 40 tripulantes. El Gobierno ha aprobado ahora la construcción de un nuevo buque de rescate de submarinos, pero no estará disponible antes de 2024.