El Reino Unido se retira de un tratado que permite a los gigantes de los combustibles fósiles demandar a los gobiernos por sus políticas climáticas. El Gobierno ha comunicado que se retira del Tratado sobre la Carta de la Energía tras el estancamiento de los esfuerzos por modernizarlo. El polémico tratado se estableció en la década de 1990, cuando el sistema energético mundial estaba fuertemente dominado por los combustibles fósiles, y permite a las empresas extranjeras impugnar las políticas energéticas que amenazan sus inversiones.

Joe Biden, ha conseguido aprobar en el senado su Ley para la Reducción de la Inflación, un paquete de 739.000 millones de dólares destinado principalmente a dos objetivos: reducir los precios de algunos medicamentos y seguros, y poner en marcha el mayor plan medioambiental de la historia del país. Sin embargo, los vítores se han escuchado también entre los grandes lobbies de los combustibles fósiles, puesto que el plan no sólo no cuenta con iniciativas para restringir su actividad, sino que viene con un gran número de concesiones.

Dejar de alimentar la costra de gases invernadero a base de quemar combustibles fósiles es, según los científicos, la única manera de aplacar la crisis climática. Pero la inclusión de una línea en el borrador de acuerdo de la COP26 de Glasgow para abandonar las ayudas de dinero público al carbón, el petróleo o el gas ha provocado una reacción inmediata... para que se borre.

Si no se quiere un calentamiento de más de 1,5 grados habrá que dejar mucho más petróleo, gas y metano en sus yacimientos que si el objetivo es no llegar a los 2 grados.

“En quince años, el 100% de los vehículos que se comercializarán deberán ser eléctricos. Ya no podrás comprar un vehículo diésel o gasolina en 2035 en toda Europa”. Esta profecía está firmada por Pascal Canfin, eurodiputado (LREM-Renew) y presidente de la comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo. El texto estará sobre la mesa en junio de 2021, fecha en la que se revisarán doce textos legislativos para cambiar las reglas de nuestro día a día ”.

En 1994 el Gobierno de España de la mano de Felipe González firmó y ratificó sin ningún tipo de estudio de impacto ni debate público un tratado internacional.

Joe Biden dice que la lucha contra el cambio climático es una de sus principales prioridades. Sin embargo, acaba de nombrar como enlace con los empresarios y el activismo contra el cambio climático al congresista Cedric Richmond, que ha recibido grandes sumas de dinero de la industria de los combustibles fósiles, al tiempo que ha legislado en favor de compañías petroleras y gasísticas. Durante sus 10 años en el Congreso de los EEUU, Richmond ha recibido 341.000 $ en donaciones de diferentes compañías energéticas como ExxonMobil o Chevron.

En la industria energética, la gasolina más barata y sucia se denomina "de calidad africana". Este tipo de gasolina, con altos niveles de sustancias tóxicas, está prohibida en Europa. Pero los grandes comerciantes internacionales de petróleo, como Trafigura y Vitol, siguen vendiendo este combustible sucio a los países de África Occidental, a pesar de los riesgos demostrados para la salud de las personas y el medio ambiente. Con ello, eluden los esfuerzos destinados a mejorar la calidad del aire de las ciudades de África Occidental.

El principal responsable de lograr un acuerdo en la Cumbre del Clima asegura que eliminar la dependencia de los combustibles “llevaría al mundo de vuelta a las cavernas”. Es el presidente de la Cumbre del Clima que se celebra estos días en Dubái y también el director de la petrolera de Emiratos Árabes Unidos. Al Jaber, además, considera que “no hay evidencias científicas” que justifiquen reducir el consumo de energías fósiles. Al Jaber, que ya desató la polémica al compaginar su cargo en la petrolera con el liderazgo de la COP28, también ha afi

El partido de Yolanda Díaz tiene las medidas más ambiciosas para hacer frente a la crisis climática. Entre sus propuestas destacan mejorar los objetivos climáticos, reducir la jornada laboral, prohibir los patrocinios de combustibles fósiles y expandir las renovables respetando los ecosistemas y su biodiversidad.

Se trata de la primera vez desde el triunfo de la revolución que se suspende el acto del Día Internacional de los Trabajadores por motivos económicos

El incremento de recaudación del impuesto de hidrocarburos del 2020 al 2021 es del 80%, imaginaros lo que llevamos de 2022. Dato del ministro Escrivá, de los aproximadamente 30.000 millones de subvenciones concedidos cada año, 14.500 millones no han tenido control de condiciones ni a priori ni a posteriori.

El límite de velocidad en autovía y autopista se reducirá de manera transitoria de 120 kilómetros por hora a 110 kilómetros por hora a partir del próximo 7 de marzo, dentro de un plan de medidas con el objetivo de reducir el gasto de gasolina y gasóleo, según ha informado el vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, tras el Consejo de Ministros.

La escasez de diésel comienza a notarse en Venezuela. Un nuevo desafío para un país que parece sobreponerse a todo, pero que ahora podría estar ante la prueba más difícil de los años recientes.

Con el objetivo de convertirse en un país libre de emisiones para el año 2050, Noruega planea, para un futuro inmediato, poner una pronta fecha para frenar en seco las ventas de coches diésel y gasolina en deferencia de los coches eléctricos. Se trata de una iniciativa que forma parte del plan del país nórdico de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero entre un 50 y un 55 % para el año 2030.