José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, se ha visto obligado a renunciar a lo que iba a ser un nuevo regalo a la empresa privada en detrimento de lo público. Todo después de que Más Madrid haya llevado a la Comisión de Obras del Ayuntamiento de Madrid la municipalización de Madrid Calle 30, la sociedad mixta titular y responsable de la gestión y mantenimiento de la M-30, y le haya preguntado el motivo por el cual el consistorio ha decidido municipalizar la empresa antes de 2025, suponiendo esta fecha un dato importante teniendo en cuenta

Es “muy sencillo” poder renovar este órgano si se pacta la reforma del sistema de elección del CGPJ. “Esto ya lo ha dicho Alberto Núñez Feijóo”, recalcó, refiriéndose a que se procedería a la elección de un nuevo CGPJ si se cumple esta condición que el PP viene exigiendo desde el inicio de las negociaciones que siempre han acabado frustradas.

Los servicios jurídicos de la Comunidad de Madrid cambian, a propuesta del Ayuntamiento, el dictamen de un informe emitido solo un mes antes sobre cómo interpretar la nueva norma aprobada en mayo por el Gobierno de Sánchez, que obliga a dedicar mayor porcentaje de pisos protegidos en cualquier desarrollo urbanístico

El acceso a la vivienda en el Madrid de Isabel Díaz Ayuso es una utopía para gran parte de la población. La inexistencia de leyes autonómicas que regulen los disparatados precios, la negativa a asumir las normas nacionales, la falta de vivienda pública y la negativa a pagar las ayudas destinadas al alquiler son los ingredientes del cóctel servido a los especuladores inmobiliarios. El alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida, ha acudido al rescate de su presidenta, con la solución para acabar con el problema de vivienda en la ciudad: ri

El Ayuntamiento de Madrid tiene pendientes de devolver 2,3 de millones de euros cobrados indebidamente a los contribuyentes por la plusvalía municipal, a los que habría que añadir 9,8 aún sin pronunciamiento por parte del consistorio madrileño.

Entre 2020 y 2022 el Ayuntamiento de Madrid ha gastado 139.000 euros en insertar publicidad en el grupo que pretende ser "la Fox española". El Gobierno de Almeida también le otorga 50.000 euros cada año por subvenciones a "medios hiperlocales".

Más Madrid ha denunciado en las últimas horas una “burda manipulación” por parte de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, a partir de la cual el equipo de la responsable de Sol y el Consistorio habrían justificado que la estación de Madrid Río -correspondiente a la ampliación de línea 11 de Metro- no puede hacerse en el paseo de Yeserías y sí dentro del parque, lo que implica la tala masiva de árboles contra la que oposición, vecinos, sindicatos y asociaciones ecologis

El Ayuntamiento de Madrid ha pagado por insertar publicidad en 'Noticiero Madrid' entre enero de 2021 y junio de 2022, a pesar de que esta web no publica información propia. En junio de 2022 el fundador de este portal se convirtió en asesor de Ayuso. La gran mayoría de supuestas 'noticias' publicadas en la web son, en realidad, notas de prensa de Gobiernos y Administraciones públicas que 'Noticiero Madrid' republica directamente.

El Ayuntamiento de Madrid superó su gasto en publicidad institucional en 2022. El dinero que reciben portales como 'The Objective' o 'El Debate' es el que más ha crecido. El Ayuntamiento pasó de pagar casi 4.000 € por insertar campañas de publicidad en 'The Objective' en 2021 a 76.334 € en 2022. En 2022 el Gobierno de Almeida gastó 8,22 M de € para insertar publicidad a nivel nacional. Otra de las webs que recibió mucho más dinero en 2022 (76.543 €) que en 2021 fue 'El Debate'. Son datos del portal de transparencia del propio Ayuntamiento.

En 2019, Más Madrid fue la fuerza más votada, pero la suma con el PSOE no fue suficiente, con lo que la derecha consiguió la alcaldía.

Los vecinos de Sanchinarro, un barrio al norte de Madrid, disfrutan desde ayer de una nueva línea de autobús. No es una línea cualquiera: se trata de un bus de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés) que circula por un carril reservado y dispone de prioridad semafórica, esto es, que el semáforo se pone en verde cuando llega. El problema con el que se encontraron los conductores de la EMT la semana pasada, a pocos días de la inauguración, fue que los autobuses no podían girar para incorporarse a dicha rotonda...