Sobre política y políticos.

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La avenida de Juan Carlos I de Gijón pasará a llamarse José Manuel Palacio

Dar un espacio publico al primer alcalde de la etapa democrática lleva años sobre la mesa e incluso se llegaron a barajar dos ubicaciones concretas, finalmente desestimadas: la avenida de El Llano y la calle de La Merced
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Cómprese un coche nuevo: la cara esnob de una ordenanza pop

Tras décadas de abandono de las cuestiones medioambientales de Gijón, desde el mantenimiento de la antigua estación a la contaminación industrial en el oeste, a cargo de la multinacional Arcelor y los graneles sólidos del Puerto, la ordenanza de movilidad sostenible impone a las clases populares (55.705 vehículos) la compra de un coche con etiqueta ambiental en un plazo de 1 a 5 años para circular, en un escenario de gran precariedad del transporte público en la ciudad y el centro de Asturias, con una alta dependencia del coche para desplazarse
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Atacan la sede de Podemos en Gijón con huevos y pegada de carteles: "Comunismo es muerte"

Atacan la sede de Podemos en Gijón con huevos y pegada de carteles: "Comunismo es muerte"

La sede de la formación morada ha aparecido con frases como "España acabará con vosotros, no os quepa duda" y la dirección ya ha denunciado los hechos en la Policía Nacional.
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La empresa pública Divertia Gijón adjudica 438.506 euros a una empresa en la que trabajó su gerente Lara Martínez

El 1 de marzo se anunció oficialmente a la empresa catalana MagmaCultura SL como adjudicataria de la contratación del servicio de información turística de temporada en Gijón, con un valor de 438.506,76 euros, tras un concurso organizado por la empresa municipal Divertia Gijón. La exconcejala del PSOE Lara Martínez, actual gerente de Divertia, fue directora en Asturias entre 2012 y 2015 de MagmaCultura. La adjudicación se realizó tras haber excluido a la empresa por no haber presentado la documentación en plazo.
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Aló Alcaldesa de Gijón: los 500 minutos de vídeo de Ana González en pandemia

“Hola, soy Ana González Rodríguez, alcaldesa de Gijón, y hoy es…”. Pronto se cumplirá un año desde que la socialista utilizase por primera vez esta fórmula para dirigirse a los vecinos desde Facebook, en una serie de 102 vídeos y más de 7 horas a través de los que la ha ido glosando la actualidad como una youtuber, en medio de un creciente descontento por su gestión. Pizarras al estilo la Sexta Noche, mapas señalados con un bolígrafo para explicar el cierre perimetral y frases como "Vuelve la máquina de reñir" definen su trayectoria en la red.
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Nuevo capítulo en la guerra del PP de Gijón: Marín dimite ante «las amenazas y el acoso»

Los dirigentes autonómicos niegan «absolutamente» que se boicotease a Marín y le agradece su marcha porque abre así la puerta de «la ilusión de los afiliados del partido en Gijón»
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Érase otra vez la primera autopista del mar de España: en busca de los buques perdidos de Gijón

Érase otra vez la primera autopista del mar de España: en busca de los buques perdidos de Gijón

La "autopista del mar" Gijón-Nantes fue inaugurada a bombo y platillo por el ministro José Blanco en 2010, con lanzamiento de globos incluido. La línea de ferries solo estuvo operativa hasta 2014, mientras duró la financiación pública, con subvenciones millonarias para la naviera gala que se retiró cuando el dinero dejó de fluir. Desde entonces, no ha vuelto a funcionar, mientras El Musel se ha convertido en un superpuerto, pero sin tráfico, tras una inversión de más de 800 millones. Hoy buscan su recuperación, pero su rentabilidad es dudosa.
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Gijón SimCity: cien años de delirios urbanísticos, del aeropuerto de Somió al Metrotrén de Cascos

Gijón SimCity: cien años de delirios urbanísticos, del aeropuerto de Somió al Metrotrén de Cascos

El sueño de la razón produce monstruos, pero si eres político produce, sobre todo, infraestructuras. Si eres el concejal de una apacible ciudad de provincias, las obras serán tu pasaporte a la posteridad. En Gijón, muchos han intentado hacer una muesca en el universo haciendo y deshaciendo la ciudad: casinos y balnearios con accesos subterráneos a la playa, una avenida monumental derribando el centro, un aeropuerto a un km. de San Lorenzo o el flamante metrotrén, un túnel de 3,5 km por el que no ha pasado nunca un tren, abandonado durante años.
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