Hace tres años, Porsche y la firma de moda neoyorkina Aimé Leon Dore sellaron un acuerdo de colaboración, por el cual ambas marcas colaboran en el desarrollo de proyectos innovadores basados en modelos clásicos. El Porsche 356 ALD es el tercer proyecto que ve la luz. El coche, basado en un Porsche 356 B de 1960, fue desvelado el pasado 5 de mayo, en la reapertura de la tienda más importante de ALD en Nueva York. Para celebrar el lanzamiento, la marca ha diseñado una colección cápsula de ropa formada por un reducido número de piezas.

La estampa no podría ser mejor. Tengo ante mis ojos, parado, el que considero el coche más bonito de toda la historia de la automoción, y de fondo, el paisaje volcánico de la Big Island de Hawái; eso sí, con predominancia de nubes, que le ganan, por ahora, la partida al sol.

Es uno de los coches más famosos de los que el Monarca ha poseído y ahora hemos conocido algunos detalles más de ese mítico 959

Como no podía ser de otra manera, los cambios en el nuevo logotipo de Porsche marcan una evolución, que no revolución. El escudo actual, que data de 1952, ha ido actualizándose con el paso de los años, siempre conservando su esencia y siendo fácilmente reconocible. En este caso, se introducen sutiles diferencias que le dan un plus de sofisticación y modernidad.

Se trata de un Porsche clásico eléctrico. El Porsche 356 fue el primer modelo de la marca de Stuttgart, un modelo que estuvo a la venta entre 1948 y 1965 contando con un sinfín de evoluciones: Gmünd, Pre-A, A, B, BT6, C y SC. Un automóvil creado por Ferry Porsche, sobre la base del Volkswagen Beetle que había diseñado su padre, Ferdinand Porsche.

1/101 VW Beetle. Es la aportación alemana a la santísima trinidad de los coches urbanos y económicos –junto al Mini británico y el 500 italiano–. Se llamaba inicialmente Type 1, pero un artículo de The New York Times lo rebautizó como Escarabajo por su color y forma. Desde 1938, se han vendido 23,5 millones de unidades.

Cada uno tiene sus aficiones. Una de las mías es revisar webs de ventas de coches de segunda mano y buscar y curiosear coches, sobre todo clásicos, que nunca me podría permitir comprar o que, pudiendo hacerlo tampoco lo haría por la complejidad y dolores de cabeza que me darían su mantenimiento. Y en una de estas ocasiones me he encontrado un anuncio que me ha llamado la atención. Así de primeras , por la foto, no tenía ni idea de qué vehículo se trataba. Hasta que he leído la descripción. ¿¿Un BMW Z3??.

Everrati es una empresa británica especializada en la restauración de autos clásicos, y desde hace un tiempo también se preocupa de reemplazar el tren motriz convencional por uno eléctrico. La firma ya había probado con un Ford GT40; ahora toma otro ícono de la deportividad, el Porsche 911, y le cambia el bóxer por baterías.

El Porsche Tapiro fue un concept car fabricado por Porsche en 1970. Fue diseñado por en Italdesign por Giorgetto Giugiaro y tiene un diseño de cuña tradicional de los años 70 que recuerda en cierto modo al De Tomaso Mangusta. Italdesign es una empresa de diseño con sede en Moncalieri (Italia). Fundada por Giotto Bizzarrini y Giorgetto Giugiaro, Italdesign ha diseñado varios concept cars famosos, como el Lamborghini Countach y el Audi TT. El chasis se basaba en el del Porsche 914/6 y cuenta con puertas de ala de gaviota

Un equipo, dirigido por el piloto de carreras resistencia y aventurero Romain Dumas, se propuso explorar los límites del 911 y optó por uno de los lugares más duros del planeta para iniciar la aventura: las escarpadas laderas del volcán Ojos del Salado, en Chile.

La inflación está afectando a todos los bolsillos durante 2022. Por eso el gigante alimentario Mercadona quiere contribuir a hacer más llevadera la carestía de la vida regalando un Porsche 911 por cada carro de compra lleno. Según la OCU, el valor del deportivo es ínfimo en comparación con el coste de la canasta básica en el citado supermercado.

Porsche y Pixar Animation Studios han creado una versión inspirada en Sally Carrera, el personaje de la película de animación ‘Cars’ de Disney y Pixar, que se ha subastado con fines benéficos.

Jerry Seinfeld, el famoso cómico estadounidense, ha puesto a la venta su Porsche Carrera GT. ¿Tienes más de un millón de euros? Puede ser tuyo.

En cierto modo, el Volkswagen Beetle fue predecesor del Porsche 911, ya que este último es una evolución extrema de lo que fue el primer Beetle de 1938 diseñado por Ferdinand Porche. Uno de los últimos ejemplares fabricados en Alemania, un Volkswagen Beetle 1303 de 1972, fue convertido a eléctrico por Electric Classic Cars hace cuatro años. Esta empresa británica se dedica a electrificar clásicos para hacerlos conducibles en el día a día sin los problemas típicos de los coches antiguos.

La historia de la automoción está repleta de decoraciones míticas: algunas consiguieron su pedigrí a base de arrasar en sus respectivos campeonatos, otras por conseguir victorias épicas, algunas por, sencillamente, ser muy bonitas… y luego está el Porsche ‘Pink Pig’, que no entra en ninguno de los parámetros anteriormente citados, pero cuyo origen es de lo más curioso.

La historia automovilística de Porsche no es entendible sin hacer un parón en el término "turbo". Esta palabra era sinónimo en su momento de “fuerza bruta”. Hoy en día, los motores turboalimentados establecen los estándares en términos de eficiencia y suavidad. La confianza de Porsche en los turbocompresores para aumentar las prestaciones ha estado presente desde principios de los setenta. En 1972, la tecnología superó con gran éxito su bautismo de fuego en competición con el 917/10 que ganó el campeonato norteamericano Ca

La historia del escudo de Porsche ha sido objeto de muchas leyendas, una de ellas afirmaba que fue el fundador, Ferdinand Porsche, el que, en medio de una comida con Max Hoffman, sacó un bolígrafo, cogió una servilleta de papel y comenzó a dibujar. Dos minutos después tenían el escudo de Baden Württenberg con el escudo de armas de Stuttgart en el centro, con el apellido de la familia presidiendo y el nombre de la ciudad sobre el caballo.

Porsche y Tesla. Puede que dentro de unas décadas recordemos esta como una de las mejores rivalidades del automovilismo del siglo XXI. El Taycan presume de ser superior en algunos aspectos al Model S, como en la calidad de los materiales del interior, la cantidad de aceleraciones posibles sin perder rendimiento, o la simple imagen de marca. La crítica más graciosa es la que Musk hizo sobre el nombre del coche. Porque en realidad, el Taycan está disponible en dos modelos: el Taycan Turbo y el Turbo S.

El Type 64 es el automóvil que conecta a Volkswagen con Porsche, diseñado bajo la dirección de Adolf Hitler para un rally de Berlín a Roma. Según Bloomberg, el subastador abrió la subasta en 30 millones de dólares. ¡Tras unas pocas ofertas, el precio se disparó a 70 millones! Ese precio lo convertiría en el automóvil más caro jamás vendido, superando fácilmente el Ferrari GTO de 48.4 millones de dólares. Eso es, por supuesto, si alguien hiciera una oferta tan alta.

Si un Porsche 356 Pre-A ya te parecía una rareza, esperate a conocer el único en el mundo que es una limusina. Creado en 1953 es una de las creaciones más extravagantes y exóticas del mundo del automóvil y ahora sale a subasta en un evento de RM Sotheby's que se celebrará el próximo 27 de septiembre.

Porsche 718 Boxster & SUV - Porsche Macan Turbo Escribe que es mejor?

¿Y qué le gustó más? Que piensas Porsche 718 Boxster S 2019 o Porsche Macan Turbo 2019?

Ciasty fast and sexy - Porsche 718 Cayman or Fresh & wild tiger SUV - Porsche Macan Turbo

La pintura dorada y cromada de este Panamera es la cualidad que más le distingue, pero se ha convertido en todo un quebradero de cabeza para su propietario.