Ocio, entretenimiento y humor

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He echado cuentas de cuánto me costó mi coche. Me he echado las manos a la cabeza

He echado cuentas de cuánto me costó mi coche. Me he echado las manos a la cabeza

Era finales de 2011 cuando aquel Fiat Grande Punto entró en el garaje de casa. Entonces tenía 19 años, llevaba unos meses con el carné de conducir y aquel pequeño me parecía el mejor lugar del mundo. Si no llega a ser por el frío, podría haberme quedado a dormir dentro aquella noche. Hace solo unos meses que lo vendí. Muy entrado 2023 dije adiós a aquel pequeño que tantas alegrías nos había dado a la familia pero también a mi pareja y amigos. Y, no lo voy a esconder, también unos cuantos disgustos.
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30 años de la peor campaña de coches de la historia: cuando FIAT envió 50.000 cartas anónimas “sugerentes” a mujeres de toda España, y acabó sembrando el pánico

30 años de la peor campaña de coches de la historia: cuando FIAT envió 50.000 cartas anónimas “sugerentes” a mujeres de toda España, y acabó sembrando el pánico

En algún momento de principios de la década de 1990, un publicista visionario entró en una reunión que estaba teniendo lugar en el cuartel general de Fiat. El hombre estaba tan seguro de su plan que nadie le dijo que no. Aquel día se dio forma a una campaña que todavía cuesta entender. Era principios de 1994, y unas semanas más tarde, comenzaban a llegar a los buzones de las casas españolas unas misteriosas cartas dirigidas a las mujeres.
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¡Vuelve el Fiat Multipla!  

Vuelve el Fiat Múltipla. Sí, este coche que para muchos de vosotros es el más feo de la historia y que a mí tanto me gusta... pues va a volver. Fiat quiere volver a sacarlo, eso sí, en versión 100% eléctrica, para situarlo un punto por encima del Panda. Y además va a conservar esa característica tan peculiar del Múltipla que es tener seis plazas, tres detrás como todos y tres delante.
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El Gobierno rebajará un 10% más la gasolina de los conductores del Fiat Multipla porque «bastante tienen con lo que tienen»

El Gobierno rebajará un 10% más la gasolina de los conductores del Fiat Multipla porque «bastante tienen con lo que tienen»

El Gobierno ha anunciado hoy un refuerzo del descuento en los carburantes para los conductores del Fiat Multipla en cualquiera de sus motorizaciones. Los propietarios de este modelo dispondrán de un 10% de descuento que se sumará al de 20 céntimos por litro del que disfruta el resto de automovilistas. «Bastante tienen con lo que tienen», argumentan desde el Ejecutivo, recordando que el Multipla fue elegido «coche más feo de 1999» y, a día de hoy, ninguno ha batido su marca.
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La historia del único Ferrari Testarossa Spider

A lo largo de los más de 80 años de la historia de Ferrari, la marca de Maranello ha diseñado vehículos siguiendo los estilos, las demandas del mercado y las necesidades de sus clientes. En los años 80 la firma se encontraba en plena expansión en el mercado estadounidense, y de entre todos sus modelos uno destacaba sobre el resto: el mítico Ferrari Testarossa, visto en series como Miami Vice.
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Ferves Ranger, el primo todoterreno del Fiat 500

El Ferves Ranger presentado en 1966 puede presumir de ser el todoterreno más pequeño del mundo. Basado en el Fiat 500, este microcoche disfrutaba de tracción total y un curioso sistema de bloqueo de las ruedas traseras que le convertían en una curiosa elección para circular fuera del asfalto ya sea por ocio o por trabajo.
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¿Es imposible modernizar el diseño del fiat Multipla? [ENG]  

Un aficionado realiza una propuesta de rediseño del fiat Multipla mediante Photoshop.
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Toma de contacto: Fiat 500 1.2 69cv

En cuanto a la unidad que hemos probado, se trata de un Fiat 500 Lounge, que cuenta con un motor gasolina atmosférico de cuatro cilindros, 1.2 litros de cilindrada y 69 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Esta opción se sitúa como el acceso a la gama, siendo un motor sencillo, sin turbo, sin start-stop, y en definitiva sin ciertos elementos a los que cada vez, por suerte o por desgracia, la industria nos está acostumbrando a equipar en las gamas.
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La magia retro del clásico Fiat 124 Spider

Cuando el Fiat 124 Spider se presentó por primera vez en Turín el año 1966 nadie imaginaba que se convertiría en un vehículo icónico que sigue levantando pasiones incluso 50 años más tarde. Adecuada a las necesidades del siglo XXI, la reedición del descapotable se presentó el año pasado en el certamen Auto Show de Los Ángeles y por la atención que recibió parece que no dejó a ningún coleccionista indiferente. Con un diseño de líneas suaves, sencillo y un precio asequible, el Fiat 124 Spider se comercializó hasta 1985 y tuvo un gran éxito.
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Fiat presentó su nueva pick up, la Toro

En esta nota podrán leer todos los datos de la nueva pick up de Fiat, la Toro. Esta camioneta fue presentada en Brasil y se ubica por debajo de la Ford Ranger pero por encima de la Volkswagen Saveiro. ¿Qué les parece? :-S
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Los hot-hatch de los 90, resistiendo a los cambios a base de culata de 16 válvulas

En un mundo tan cambiante, en el que ya era posible clonar una oveja y los relojes Casio eran lo más, por suerte algunas marcas irreductibles se negaron a abandonar el segmento de los GTI. Los mini hot-hatch ya no eran tantos como antaño y las marcas galas reinaban en esta pequeña porción de los segmentos A y B. Fichas técnicas de los utilitarios deportivos Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Renault y SEAT... (Relacionada www.meneame.net/story/hot-hatch-80-cuando-unas-franjas-rojas-unos-caba)
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Video de un conductor británico intentando aparcar su Fiat, chocando en el intento contra un coche y una pared [ENG]

Aparcar un coche en paralelo puede ser un reto para algunos conductores. Una camara de vigilancia graba como un conductor maniobra repetidamente para aparcar en una calle de West Lothian, Escocia
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Espectacular presentación del nuevo Fiat 500 de manos del mago Dynamo  

Es el ilusionista referencia del momento y no por casualidad, el mago Dynamo volvió a sorprender a propios y extraños esta semana en Londres con un número que tuvo al Fiat 500X de protagonista.
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Arrancando un motor Fiat más de 100 años después

Arrancando un motor Fiat más de 100 años después

Allá por el año 1910 el que quería ir rápido en un automóvil necesitaba un motor grande. Si quería ir todavía más rápido, el motor debía ser aún de mayores dimensiones. Así nació el Fiat S76 y su motor de cuatro cilindros y 28,5 litros, dispuesto a conquistar (y lo hizo) el récord al vehículo más veloz del planeta para la época.
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Fiat incentiva a sus empleados a comprar coches de la marca de esta forma...  

Imaginemos que trabajamos en una fábrica de Fiat en Italia, y que al llegar a nuestro coche, de una marca diferente a la que nos paga, nos encontramos el coche envuelto en plástico, con un corazón roto, y la siguiente nota: “Verte con otro nos rompe el corazón. Pero seguimos pensando en ti de todas formas”.
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menéame