Si en una conversación alguien habla sobre lo cara que está la gasolina lo más probable es que yo desvíe esa conversación hacia la dictadura del petróleo de los países árabes y hacia el futuro de las energías renovables. Si alguien habla sobre viajes y escapaditas lo más probable es que yo hable sobre las ciudades en las que he estado y sobre lo increíblemente enriquecedor que es viajar. Es decir, que haré lo imposible para no hablar sobre coches, conducción o similares.

El pasado martes, el Congreso dio luz verde a la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La ley entrará en vigor en este proximo mes de octubre y un día después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

La tripulación de un avión de Air China tuvo que llevar a cabo protocolos de emergencia durante un vuelo desde Hong Kong a la ciudad de Dalián el pasado martes, todo por culpa de un copiloto que intentó tomarse un descanso para vaporear con un cigarrillo electrónico.

Viajar en moto ofrece un dilema. En el primer caso, en solitario, prima exclusivamente la comodidad. En el segundo, acompañado, la satisfacción de compartir una experiencia singular. Pero, no sería la primera ocasión que la generosidad se ausenta para dar paso al egoísmo, sin tener en cuenta que la filosofía de la moto no olvida el compañerismo y la solidaridad en todo momento. Fuera y dentro de la carretera. Parado o en marcha. Y a esta relación se le debe añadir un apartado más en sus normas tácitas: “mejor acompañado que solo”.