Era un Citroën Xantia que tenía la particularidad de carecer de techo. Puedes buscarlo en Internet, pero no existe un Xantia cabrio oficial, ya que el fabricante galo nunca lo ha producido. Pero el propietario de este coche quería conducir un descapotable, así que tuvo la ocurrente idea de hacer él mismo la transformación y desprenderse del techo de su Xantia.

Mientras en París, los estudiantes montaban barricadas en nombre de la imaginación, a la que querían llevar al poder, Citroën se llevó a la prensa especializada al campo de golf de Deauville para presentar un coche sorprendente bautizado como Citroën Dyane 6 Méhari. . Se desarrolló como comercial pero triunfó entre los jóvenes. Disponía de la mecánica y la suspensión del Citroën 2 CV. La carrocería era de una sola pieza fabricada en plástico.