El proyecto forma parte de un plan de movilidad urbana que ha eliminado un carril para vehículos en la calzada

Hay carriles-bici pensados sólo para captar votos y, en consecuencia, diseñados muchas veces sin el más mínimo criterio para su uso. Hoy vamos a ver una recopilación de obstáculos ubicados en carriles-bici que parecen indicar que sus promotores, más que fomentar la movilidad ciclista, pretenden solamente aumentar la cifra de kilómetros de itinerarios ciclistas realizados bajo su mandato.

La falta de cultura en movilidad ciclista ha supuesto la realización de muchos proyectos mal pensados, y proporciona multitud de ejemplos para "burradas urbanas".

En Montreal hay carriles bici pero los peatones no lo respetan y caminan tranquilamente sobre él convirtiéndose en un obstáculo para los ciclistas. Éste es un ejemplo de lo que puede ocurrir.

El héroe que todo ciclista en la ciudad necesita. Hay que echarle cojones con la marabunta que ocupa el carril bici.

"Estoy harto de gente que camina en el carril bici. Es como si ni siquiera les importara que estuviera allí. Decidí hacer más conocida mi presencia invirtiendo en una bocina de aire. Estos son mis resultados ". En 5 de junio de 2018 / Londres, Reino Unido

Hay quienes piensan que la circulación en bicicleta debería restringirse a los carriles bici. Esto es un postura hitleriana. Y al decir esto no incurro en el habitual artificio dialéctico de sacar a colación al Führer en cualquier discusión. No. Los carriles bici los inventó Hitler. Hitler lllenó las ciudades alemanas de carriles bici precisamente porque creía que el futuro de la Humanidad eran los automóviles y que por lo tanto las bicicletas, principal medio de transporte en los años 30, deberían circular exclusivamente por los Radfahrwege.

Fotos del carríl bici de Chisináu (Moldavia). "Pensaba que había visto de todo, sobre todo con infraestructuras urbanas. Bueno, ¿Seguro? La semana pasada en Chisinau me encontré con estos carriles bici..."

Hoy ha comenzado a pintarse la Calle Argentina en su tramo entre Ecuador y San Viator. Este tramo sigue la misma estética que el otro tramo ya concluido de Argentina: se pierde un carril de circulación para crear un carril bici y un espacio peatonal. Pero además hay zonas de paso restringido (líneas blancas) y se ha habilitado una especie de semicírculo en el centro de la calle, cuyo único cometido parece ser el de acceder a la decena de plazas en batería ubicadas entre la iglesia y el Polideportivo

Comparto mapa creado en Google Maps con todos los carriles bici de Madrid, puesto que el de la página web del Ayuntamiento de Madrid no es nada navegable. Con la app Mis Mapas lo podréis ver en el smartphone sin problema.

Casey Neistat es un director y productor estadounidense de cine conocido por sus ingeniosos y divertidos vídeos publicados en YouTube.Hace ya algún tiempo, Casey fue multado con 50 dólares por no circular con su bicicleta dentro del carril bici habilitado para tal efecto,provocando una airada reacción del protagonista que dio lugar,por supuesto, a una ingeniosa respuesta en forma de vídeo. Aunque se trata de un vídeo 'algo' antiguo, sigue sin tener desperdicio alguno: Los hilarantes peligros de circular por un carril bici, según Casey Neistat.

Pedaleando por São Paulo