«La parábola que el automóvil debe trazar en el aire después de derribar el quitamiedos y antes de estamparse al fondo del barranco tiene que tener un ángulo de 45 grados como mínimo e incluir varias vueltas de campana, entre cuatro y seis».

He sido despedido de mi puesto de ingeniero de tráfico por diseñar una autopista en la que sólo te puedes desplazar cambiando de carril.

El proyecto forma parte de un plan de movilidad urbana que ha eliminado un carril para vehículos en la calzada

Hay carriles-bici pensados sólo para captar votos y, en consecuencia, diseñados muchas veces sin el más mínimo criterio para su uso. Hoy vamos a ver una recopilación de obstáculos ubicados en carriles-bici que parecen indicar que sus promotores, más que fomentar la movilidad ciclista, pretenden solamente aumentar la cifra de kilómetros de itinerarios ciclistas realizados bajo su mandato.

Está en el estado de Veracruz, en una de las rutas más peligrosas del país. Mejor ver.

Ada Colau, alcaldesa de Barcelona, ha anunciado hoy en la emisora RAC1 la creación de un carril para maletas para ordenar el tránsito de los miles de turistas que arrastran su equipaje con ruedas por las calles de Barcelona.

Las obras a ejecutar consisten en la conexión de la red de saneamiento que baja de Moreira Casal con una arqueta que está situada en el medio de la carretera y que, a su vez, constituye el punto de continuidad de la red hacia otros entornos. Por lo tanto, las obras sólo afectarán al margen derecho de la calle en sentido Vilagarcía-Carril. De hecho, en dirección contraria la circulación será totalmente normal.

La falta de cultura en movilidad ciclista ha supuesto la realización de muchos proyectos mal pensados, y proporciona multitud de ejemplos para "burradas urbanas".

Hay una carretera cerca de un pueblo de México que obliga a los conductores a estar constantemente cambiando de carril para que aquellos vehículos que descienden estén lo más alejados posible de un profundo barranco.

En Montreal hay carriles bici pero los peatones no lo respetan y caminan tranquilamente sobre él convirtiéndose en un obstáculo para los ciclistas. Éste es un ejemplo de lo que puede ocurrir.

El héroe que todo ciclista en la ciudad necesita. Hay que echarle cojones con la marabunta que ocupa el carril bici.

"Estoy harto de gente que camina en el carril bici. Es como si ni siquiera les importara que estuviera allí. Decidí hacer más conocida mi presencia invirtiendo en una bocina de aire. Estos son mis resultados ". En 5 de junio de 2018 / Londres, Reino Unido

Hay quienes piensan que la circulación en bicicleta debería restringirse a los carriles bici. Esto es un postura hitleriana. Y al decir esto no incurro en el habitual artificio dialéctico de sacar a colación al Führer en cualquier discusión. No. Los carriles bici los inventó Hitler. Hitler lllenó las ciudades alemanas de carriles bici precisamente porque creía que el futuro de la Humanidad eran los automóviles y que por lo tanto las bicicletas, principal medio de transporte en los años 30, deberían circular exclusivamente por los Radfahrwege.

Los carriles Zil (o Chaika) eran carriles expresamente dedicados al movimiento de personalidades y altos cargos del partido por la congestionada ciudad de Moscú. Por cierto, que el carril Zil central de la Kutuzovsky Prospekt que ilustra la entrada de hoy sigue existiendo. Es más, el propio Putin hizo uso del carril Zil hace no tanto cuando le hicieron de nuevo presidente de la Federación Rusa. Hay cosas que no cambian.

Fotos del carríl bici de Chisináu (Moldavia). "Pensaba que había visto de todo, sobre todo con infraestructuras urbanas. Bueno, ¿Seguro? La semana pasada en Chisinau me encontré con estos carriles bici..."

Hoy ha comenzado a pintarse la Calle Argentina en su tramo entre Ecuador y San Viator. Este tramo sigue la misma estética que el otro tramo ya concluido de Argentina: se pierde un carril de circulación para crear un carril bici y un espacio peatonal. Pero además hay zonas de paso restringido (líneas blancas) y se ha habilitado una especie de semicírculo en el centro de la calle, cuyo único cometido parece ser el de acceder a la decena de plazas en batería ubicadas entre la iglesia y el Polideportivo

Acuerdo entre el Ayuntamiento de Barcelona y la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad para hacer una obra de urgencia en la Diagonal de Barcelona. "Hemos aprobado", explicaba el consejero Santi Vila "la construcción de un carril tanque en la Diagonal". El objetivo del carril es, según Ada Colau, que "si el próximo 27S, como insinuaba el ministro de defensa, tienen que venir los tanques españoles a conquistarnos, al menos lo hagan sin alterar el tráfico. Que bastante atareados estamos los barceloneses como para llegar tarde..."

Si estás mensajeando mientras usas las escaleras, más te vale pegarte a la derecha. Ese es el mensaje de la Universidad Utah Valley a sus estudiantes, después de que la universidad pintara líneas en una escalera para dividirla en tres carriles: caminar (a la izquierda), correr (en medio), y mensajear (a la derecha). El sistema de tres carriles "fue diseñado para que la gente se riera", pero las fotos terminaron haciéndose virales, y recibieron según voceros de esa casa de estudios “atención de medios locales, nacionales e internacionales”.

Las cámaras de la DGT han detectado un hecho insólito en los 25 años de vida de la circunvalación. Se trata de un turismo que circulaba por el carril de la derecha. No iba por ahí porque estuviera a punto de dejar la autovía por alguna de las salidas. Tampoco porque se acabara de incorporar a la vía desde alguna de las entradas. No. “Circulaba permanentemente por el carril de la derecha. Solo se pasaba al carril central para facilitar la incorporación de otros vehículos a la vía ¡y después volvía al de la derecha!”,...

Según la sentencia, que fue leída por el capitán al mando del pelotón, el criminal fue declarado culpable de haber estacionado su automóvil a media mañana de principios de abril de 2014 en un carril bus-taxi a la altura del número 44 de la Gran Vía madrileña para ir a sacar dinero de un cajero automático.

Comparto mapa creado en Google Maps con todos los carriles bici de Madrid, puesto que el de la página web del Ayuntamiento de Madrid no es nada navegable. Con la app Mis Mapas lo podréis ver en el smartphone sin problema.