Cuánto cuesta tener tu propio avión, desde lo más barato a lo que te quieras gastar.

Se te ha olvidado comprar una botella de agua antes de entrar al avión, y los auxiliares de vuelo están ocupados para atender tu repentina sed. ¿Y si voy al baño a saciarme? Ni se te ocurra. La explicación, aunque es posible que la hayas deducido, tiene que ver con el tipo de agua que se vierte en los tanques para asearnos en los baños de los vuelos. Lo cierto es que nunca había quedado muy claro hasta qué punto era poco recomendable darle un sorbo hasta que se iniciaron varios estudios.

El fatídico accidente aéreo de Germanwings ha provocado una gran conmoción en la sociedad. 150 personas perdieron la vida en Los Alpes franceses y las últimas revelaciones del fiscal del caso han arrojado luz a este trágico suceso. El copiloto, Andreas Lubitz, tenía la "intención de destruir el avión", narraba el fiscal en la rueda de prensa. Un comportamiento incomprensible para la sociedad que se encuentra en pleno proceso de investigación.

Renault ha anunciado recientemente el nombre de su futuro SUV cupé de lujo, el Rafale. Para definir este modelo y su presencia universalmente impresionante y diseño audaz, se requería un nombre distintivo y emocionante con un sentido de audacia. Pero, ¿qué historia y simbolismo encierra el nombre ‘Rafale’ en Renault?

Hemos visto dibujar sobre el mapa de Flight Radar numerosos planes de vuelo, desde árboles de navidad a nombres de aviones, o aquella invasión de penes dibujada por pilotos militares estadounidenses y británicos. Pero es la primera vez que vemos dibujar una silla de ruedas.

Los orígenes de BMW hay que ponerlos en las compañías Rapp Motorenwerke, Bayerische Flugzeugwerke y Automobilwerk Eisenach. Rapp Motorenwerke, fabricante de motores de aviación pasó a llamarse Bayerische Motoren Werke (BMW). El primer producto de BMW por tanto fue el motor de avión BMW IIIa, para la empresa bávara cuyos pedidos para el ejercito alemán del ejército alemán dieon unos grandes beneficios una gran una expansión rápida para BMW. Tras la Primera Guerra Mundial BMW se vio obligado a dejar de producir aviones debido a los términos de

Hoy nos subimos a un avión, a un Airbus 350. Juanlu Sánchez se mete en la cabina de los pilotos y a 37.000 pies de altura, en mitad del Atlántico, hablamos del miedo a volar. El comandante de Iberia Ángel Luis Albaladejo y su equipo nos explican cómo se pilota un avión. Y conocemos a Darío Soto, un pasajero que tiene miedo a volar.

Una manera diferente de recordar las tediosas intrucciones de seguridad antes de empender un vuelo.

Ser mecánico de aviones en los comienzos de la aviación no estaba pagado.

En la nueva película de Tom Cruise aparece un avión ficticio, el DarkStar, que está inspirado en un proyecto real, el SR-72. EL SR-72 es un avión hipersónico diseñado para ser el sustituto del mítico SR-71 Blackbird, aunque no está claro el estado del proyecto, ni siquiera está claro si sigue en desarrollo, aunque se han publicado las especificaciones y artes conceptuales. China, creyendo que el DarkStar era un SR-72 real, ordenó que un satélite espía fotografiara el set de rodaje y para hacerlo fue necesario modificar su órbita.

Un piloto de combate israelí F-35 fue multado con 500 shekels (150 dólares) el jueves por exceder el límite de velocidad en el centro de Israel esta semana, lo que provocó varios estampidos sónicos que sacudieron las ventanas y asustaron a los civiles.

Ohio desveló una placa de matrícula conmemorativa cuyos errores no pasaron desapercibidos entre algunos tuiteros. El avión, "Wright Flyer" pasa por el cielo arrastrando un anuncio que reza "Lugar de nacimiento de la aviación" tras un mapa de Ohio, todo por que los hermanos Oliver y Wilbur eran originarios de Dayton, Ohio, aunque el primer vuelo se realizó en la playa de Kitty Hawk en North Carolina. El avión está al revés.

La película se convirtió en un icono para los amantes de la aviación. Tras el estreno, tanto la Marina como la Fuerza Aérea de los EEUU batieron su récord histórico de reclutamiento, ante la avalancha de peticiones registradas para ingresar en ambos cuerpos.

Recreación del vuelo del Tupolev 154B en diciembre de 2016, que despegaba desde Sochi, cuando segundos después el capitán hacía algo totalmente inesperado para los otros tripulantes.

El mito hollywoodense donde un pasajero toma los controles del avión y es guiado por la torre de control (o algún otro avión escoltándolo) es tan sólo un mito pero ¿Sucedió alguna vez?

Un piloto en el sur de Alemania tomó el cielo justo antes de Navidad para celebrar la llegada de una vacuna COVID-19. Usando una Katana Diamond DA-20, el piloto dibujó una jeringa de 70 kilómetros de largo a 5,000 pies en el aire.

El Il-62 debería haber rotado (levantado el morro) mucho antes del final de la pista. Parece que los cuatro motores estaban funcionando correctamente durante el rodaje. A juzgar por la falta de ascenso de la aeronave tras ese despegue que acabó podando los árboles, es posible que tuviera un problema de sobrepeso

Pensaba que el Concorde era super cool: A lo largo de la historia, varias aeronaves han surcado los cielos sin éxito. Tan solo en la última década, la salida del A380 nos dejó un agridulce sabor. No obstante, el fracaso de diferentes aeronaves como el Concorde, nos ha dejado muchas enseñanzas que vale la pena analizar.

Cástor Fantoba, nueve veces campeón de España absoluto de vuelo acrobático y subcampeón del mundo de FreeStyle, explica en el programa TDP Club de TVE en qué consiste esta peculiar disciplina deportiva, cómo se compite y cuánta cantidad de locura es necesaria para practicarlo. ¡Brutal!

Dos pilotos británicos han aterrizado de vuelta en el Reino Unido después de volar alrededor del mundo en un Spitfire recientemente restaurado. Steve Brooks, de 58 años,y Matt Jones, de 45 años, tardaron cuatro meses en circunnavegar el mundo en el primer viaje de este tipo en un Spitfire, que implicó detenerse en 100 ubicaciones en 30 países.El proyecto, llamado Silver Spitfire - The Longest Flight, comenzó y terminó en Goodwood Aerodrome, la base de Boultbee Flight Academy, la primera escuela para pilotos de Spitfire, en West Sussex.

Este relajante vídeo de Flapsnslats muestra el proceso de deshelado de las alas de un 737-800 de Norwegian que volaba de Oslo (Noruega) a Copenhague (Dinamarca). Las condiciones climáticas eran las propias de la época y la nieve se había acumulado hasta tal punto (15-20 cm) que no caía por sí sola ni agitando los flaps ni durante el rodaje, tal y como puede en los primeros minutos. En estos casos lo que se hace es básicamente deshelar el avión para que los planos y las entradas de aire de los motores queden libres de hielo y nieve.

Vídeo con una recopilación de 20 aterrizajes difíciles.

Los niños deberían saber desde su más tierna infancia las fatales consecuencias de una catástrofe aérea. De ahí que el libro de texto ‘Refuerzo y desarrollo de habilidades mentales básicas’, de Carlos Yuste y Narciso García incluya este didáctico ejercicio: recortar y ordenar las viñetas de un accidente aéreo en el que no ha sobrevivido ni la caja negra.

En el aeropuerto de San Francisco es posible dada su configuración. A disfrutar de este espectáculo de la aviación comercial.

Muestra de los inspiradores progresos de los aspirantes a ingenieros aeronáuticos en África