En qué se parece un yonki a un Vespino ?

Agosto de 1968 un grupo de una veintena de vecinos de Benasque en Huesca, están reunidos en el bar Rabasón. Enfadados con un grupo de motoristas de Mataró, en la provincia de Barcelona que pretende subir con sus grandes motos a la cumbre del pico Aneto de 3404 metros de altitud, situado en el valle de Benasque. Los vecinos están indignados con esta expedición, consideran que este acto promocional puede causar daños en la montaña.

Agosto de 1968 una veintena de vecinos de Benasque, en Huesca están reunidos en el bar Rabasón. Enfadados con un grupo de motoristas de Mataró, en la provincia de Barcelona que pretende subir con sus grandes motos a la cumbre del pico Aneto de 3404 metros de altitud, situado en el valle de Benasque. Los vecinos están indignados con esta expedición, consideran que este acto promocional puede causar daños en la montaña.

Los moteros no somos gente normal. Si tuviéramos dos dedos de frente no iríamos a gran velocidad en vehículos que básicamente son bicicletas con motor. En invierno hace demasiado frío, en verano demasiado calor, y el resto del año, llueve. ¿Qué hace exactamente que elijamos un vehículo que en muchos casos cuesta tanto como un coche sin ninguna de sus ventajas? Os lo diré sencillamente: porque los moteros molamos más.

La rivalidad entre la Derbi Variant y la Vespino ha sido un clásico para los usuarios de los ciclomotores con una importante historia en el mundo de la moto. Se trata de una elección importante por que, en su momento, marcaba una iniciación en el mundo de las dos ruedas. A partir de ese momento comenzaba una aventura que todavía continua a día de hoy. Un interesante debate ya partía desde los primeros 50cc, aunque la realidad técnica y los papeles indicaban una cilindrada de 49cc.