El músico Daniel Acebes ha compartido en sus redes sociales un vídeo versionando el Renault R24 de Fernando Alonso con su chelo. "El tope de revoluciones es un fa un poco alto", escribe.

Renault ha anunciado recientemente el nombre de su futuro SUV cupé de lujo, el Rafale. Para definir este modelo y su presencia universalmente impresionante y diseño audaz, se requería un nombre distintivo y emocionante con un sentido de audacia. Pero, ¿qué historia y simbolismo encierra el nombre ‘Rafale’ en Renault?

El Renault Fuego fue un automóvil de turismo del segmento C producido por la marca francesa Renault entre 1980 y 1992. Fue diseñado por el famoso diseñador italiano Sergio Sartorelli, y se convirtió en un icono de la década de 1980 gracias a su diseño innovador y atractivo. El Fuego tenía una carrocería de dos puertas y cuatro plazas, y estaba disponible con diferentes versiones de motor, incluyendo gasolina y diesel. Destacaba por su gran parabrisas y sus farolas traseras redondas, así como por su habitáculo espacioso y cómodo.

El fabricante de automóviles Renault ha diseñado el nuevo modelo Megane E-Tech 100% eléctrico pensando en los Jóvenes Aunque Sobradamente Preparados (JASP), el concepto mítico que acuñó en los años noventa y con el que, de nuevo, quiere dirigirse a un conductor de espíritu desenfadado, optimista y eco-friendly. “Ahora lo llamamos JASP Updated, es decir, actualizado a los jóvenes de ayer, hoy y siempre”, señala el fabricante, lo que se traduce en un curioso fenómeno.

En agosto de 2020 Daniel Ricciardo reveló que había hecho una apuesta con el que entonces era su jefe, Cyril Abiteboul: hacerse un tatuaje si el australiano conseguía subir al podio. El resultado llegó en el Gran Premio de Eifel de la temporada pasada. Más de un año después, Cyril ha cumplido.

El mítico modelo de lo marca francesa, introducido en el mercado en 1961, ha recibido un muy llamativo homenaje por parte de la automotriz al cumplirse este año el 60 aniversario de su lanzamiento, y se ha convertido en un verdadero coche volador. En colaboración con TheArsenale, Renault presentó el AIR4. Se trata de un dron inspirado en un Renault 4 de tamaño real; y si bien se pensó como un showcar —es decir que pasará la mayor parte de su tiempo en exposición estática—, es un vehículo aéreo funcional.

DACIA. ERES: UN TIESO. Ajustas más al céntimo que un surtidor. Tarjeta VIP en el Economato. Te duchas vestido para ahorrar lavadoras. Llamas "coche" a cualquier cosa. Tu hijo te dice que lo dejes a un kilómetro del cole. Te casaste en un McDonalds. Cieneurista.

En esta hipótesis científicamente infalible relato lo que hubiese ocurrido en caso de que el gran Antonio Lobato hubiese fichado por Renault en la temporada 2006.

Audaces de cabo a rabo, Claude y Bernard Marreau habían recorrido ya todo el continente africano en varias ocasiones cuando Thierry Sabine anunció su creación del París-Dakar en 1978. Fueron los primeros en embarcarse en esta aventura diseñada a medida para valientes como ellos. En sus dos primeras participaciones, se inscriben con un Renault 4L transformado en 4x4 en su garaje de Nanterre, a las afueras de París. Los hermanos tendrían que esperar hasta 1982 para hacerse con la victoria a orillas del Lago Rosado, con un Renault 20

El modelo comercializado en España contaba con características específicas: un motor de 845cc, que desarrollaba 30 cv e instalación eléctrica de 12 voltios, y que superaba los 100 km/h ofreciendo unos consumos muy ajustados. El R4 proponía otros adelantos mecánicos muy útiles. Por ejemplo, estaba dotado de rótulas estancas, carentes de engrase, lo que incidía en un menor coste de mantenimiento del coche. Otra solución, pionera en su segmento, fue el circuito de refrigeración cerrado y hermético, que incorporaba un líquido especial.

Anuncio argentino, emitido en 1999

Nos ponemos a los mandos del Renault 5 Alpine Turbo (conocido en España como Copa Turbo), de nuestro amigo Aitor, alias "Tío Trompa", un aficionado vitoriano que ha sabido seguir sacando partido a una joya familiar, incluyendo épicos viajes a Nürburgring con él.

Honda lo consiguió. Después de 82 grandes premios ha logrado subir al podio a uno de sus monoplazas en el Gran Premio de Australia. Los japoneses han tenido que confiar en Red Bull y en Max Verstappen para volver a sentir un éxito en la Fórmula 1 después de sus cuatro años para olvidar. Un gran logro que ha servido no solo para remarcar que ya están preparados sino también para sacar pecho... aprovechando que el motor Renault del McLaren de Carlos Sainz acabó en llamas a las diez vueltas.

La unión hace la fuerza y una alianza estratégica entre McLaren y Renault se presenta como la única vía para que ambas escuderías puedan plantar cara a los actuales colosos de la Fórmula 1, Ferrari y Mercedes, y en menor medida Red Bull.

Cuatro ruedas, cuatro plazas y cuatro caballos. El Renault 4, el 'cuatro latas', fue el primer coche que Renault fabricó en España. Lo vendían como un coche para mujeres. Pero en España, cuando la palanca paso del suelo al salpicadero, fue la revolución.

Ese deportivo es precisamente el protagonista de la venta que nos ocupa en esta entrada, un Renault 5 Turbo 2 Evolution de 1985 que está vendiéndose estos días y que, sin demasiados kilómetros, y luciendo como si acabara de salir del concesionario, alcanzará muy probablemente cifras astronómicas. Este reluciente Renault 5 se encuentra en Portland, Oregon, en Estados Unidos. Y la subasta se encuentra a dos días del cierre.

El ‘superauto’ eléctrico de Renault, llamado Trezor, ha sido elegido el concepto de auto más bello en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este (Concurso de Elegancia Villa del Este), una tradicional competencia para autos clásicos realizada anualmente en las orillas del Lago Como, en Italia. La competencia, conocida por mostrar los más lujosos autos del mundo, tuvo lugar entre el 26 y 28 de mayo.

Con motivo del regreso de la legendaria marca Alpine, en VAVEL repasamos su historia desde las primeras andanzas de su fundador Jean Rédélé en el mundo de los rallys hasta que Renault decidió cerrarla en 1995, pasando por todos y cada uno de los modelos que se crearon en la fábrica de Dieppe. Una marca nacida de la pasión por la conducción en las carreteras de los Alpes.

¿Te gustan los coches, concretamente los coches clásicos de los años 80 y 90? En tal caso seguro que te apasiona el Renault 4 o, como se le conocía en España, el "Cuatro Latas".

Un aparente anuncio para vender un coche... que no es tan inocente como parece.

¿Se puede adelantar en Hungría? Alonso demostró hace diez años que sí es posible, incluso con lluvia. Recordamos aquel mítico Gran Premio en el que otro español, Pedro de la Rosa, subió al segundo escalón del podio.

A principios de los 80 vimos una conocida serie sobre un coche con un ordenador instalado llamado Kit , el cual podía llevar conversaciones "totalmente inteligentes" con su conductor . Al poco tiempo , empezaron a aparecer vehículos con sistemas digitales integrados que alertaban cuando nos dejábamos las puertas abiertas , si teníamos el aceite bajo , si dejábamos las luces encendidas y otro tipo de anomalías . Todo ello mediante una voz bastante nítida. No se podía tener conversación alguna con dicho sistema pero no dejaba de ser algo curioso.