Desde discos de freno en mal estado e incluso partidos, cinturones de seguridad rotos y atados con un nudo, centralita ABS quemada, neumáticos con imperfecciones, sin silenciador trasero o con un trapo como tapón de gasolina. Estos son solo algunos ejemplos de chapuzas realizadas por algunos conductores en sus coches.

Juan Carlos Pérez Otero y Antonio Osende, de la Asociación The Royal Green Jackets, fueron los encargados de llevar a revisar el Ford M8 Greyhound de la Segunda Guerra Mundial a las instalaciones de Espíritu Santo, donde llamó la atención del resto de conductores Está cañón. «Revisión del frenado y nada más. Cumple todas las normas como vehículo histórico. Pasó la ITV sin problemas», informa Manuel Arenas. Los técnicos se quedaron maravillados con el buen funcionamiento de este Ford M8 Greyhound de 1942. No dio guerra ninguna.

Si preguntas por la calle, la mayoría de conductores contestarán que estos se dedican a controlar que ningún vehículo sobrepase la velocidad establecida en un tramo y ya está . Pues no. Los radares registran las matrículas de los vehículos al pasar y las cotejan con las bases de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) donde sabrán si nos hemos saltado la ITV o si no tenemos seguro en vigor.

Hay bromas simpáticas y bromas pesadas. En esta última categoría está la que le gastaron un grupo de ‘amigos’ a un conductor asturiano el día en que se dirigía a pasar la ITV a la estación correspondiente, sita en Cangas de Narcea: los ‘bromistas’ colocaron en los bajos del coche un falso explosivo imitando un cartucho de dinamita, con sus cables y adheridos al eje trasero con cinta aislante.

Agentes de Tráfico de la Guardia Civil dieron ayer el alto a un hombre que circulaba por la autovía con un cuatriciclo ligero, con "graves deficiencias técnicas", sin ITV y sin seguro, y que superó en más de cinco veces la tasa de alcohol permitida. Una patrulla le observó sobre las 18.15 horas de este jueves circulando por la A-67 a la altura de Camargo (Cantabria), pese a que este tipo de vehículos tienen prohibida la circulación por las autovías y autopistas, por lo que, unido a las "graves deficiencias técnicas" que presentaba.

La entrada en vigor en España de la nueva normativa sobre la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) agilizará las inspecciones hasta el punto de que los conductores podrán pasarlas sin sacar el coche del garaje. Quienes dispongan de conexión a internet podrán subir a la web Forocoches una fotografía de su vehículo para que los “shurmanos” del conocido foro lo evalúen y, si procede, den el visto bueno.

En la imagen facilitada por RTVE se pueden ver las pegatinas de 2016 y 2018.

Al margen del tipo de motor, la norma es firme: el primer fallo grave detectado en la inspección se traducirá al instante en un suspenso o “informe desfavorable”. Un equipo de EL ESPAÑOL se ha desplazado hasta un taller mecánico para conocer los diez fallos graves más comunes que encuentran los inspectores de la nueva ITV.

Si tienes un coche de más de 25 años que ha conseguido superar la ITV quizá debes comenzar a replantearte matricularlo como coche histórico. Los coches históricos pagan menos impuestos, menos seguro y también pasan menos ITV. Pero antes debes realizar unos trámites bastante arduos y caros.

Cuando tenemos un vehículo que nos transporta donde deseamos, no pensamos, cuando menos de forma directa, en todo cuanto acarrea tener dicho vehículo. Uno de las cosas que cae más en olvido del ciudadano es saber cada cuánto se pasa la ITV, si, nos referimos la más que conocida Inspección Técnica de Vehículos. Todo el planeta sabe que su vehículo o bien la motocicleta deben pasarla, pero… ¿En qué momento?, ¿Qué coste tiene?, ¿Dónde debo hacerla?, ¿Qué necesito?… son las preguntas más usuales que se les pasa por la cabeza a los conductores....

La ITV es obligatoria para todos los vehículos que circulan por nuestro país a partir de su cuarto año de vida, es un trámite imprescindible ya que gracias a ella aumentamos la seguridad en nuestras carreteras. Realizar una revisión pre-ITV es, desde luego, la manera más fácil de asegurarnos de que nuestro vehículo cumple con los estándares exigidos en la inspección, aunque, por supuesto, no es obligatorio pasar por el taller ...

En 2013 llegó la moda del thigh gap, el hueco que debe existir entre la cara interna de los muslos para que, según los cada vez más extravagantes cánones de belleza, una mujer no esté gorda. En 2014 fue el turno del bikini bridge o “puente del biquini”, un efecto que ocurre cuando la parte inferior del biquini queda suspendido entre los dos huesos de la cadera, dejando un espacio entre éste y la parte central de abdomen.

Como conductores responsables debemos de estar siempre atentos a la conducción, respetar las normas y extremar las precauciones. De este modo cuidamos nuestras vidas y las del resto de personas que circulan por las carreteras. De todos modos, en muchas ocasiones, por motivos muy diversos y variados no cumplimos con la normativa y cometemos infracciones que en muchos casos son costosas económicamente y también pueden afectar al saldo de puntos de nuestro carnet de conducir...