Renault llama a reparar a más de diez mil coches eléctricos Zoe por un riesgo de desgaste precoz de los tubos de los frenos. El grupo automovilístico francés inició la operación a principios de año y afecta a todos aquellos vehículos fabricados entre 2012, cuando se lanzó el modelo, y el 6 de octubre de 2014. Según la compañía, hasta la fecha no se ha registrado ningún accidente a causa de este problema. Exactamente, el riesgo proviene del frote entre los tubos que transportan el liquido para frenar y las pantallas de paso de las ruedas y que

El Renault Megane, un gran coche que sin lugar a dudas está triunfado bastante este año en el mundo de los automóviles. Tiene todas las papeletas para ganar el mejor coche del año 2016, habiendo ganado años atrás dicho premio, pero por culpa de los diseños tan pésimos que tuvo anteriormente, hasta este año no está de favorito. Me encanta el diseño, su carrocería y por dentro, que gran tapicería.

En un mundo tan cambiante, en el que ya era posible clonar una oveja y los relojes Casio eran lo más, por suerte algunas marcas irreductibles se negaron a abandonar el segmento de los GTI. Los mini hot-hatch ya no eran tantos como antaño y las marcas galas reinaban en esta pequeña porción de los segmentos A y B. Fichas técnicas de los utilitarios deportivos Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Renault y SEAT... (Relacionada www.meneame.net/story/hot-hatch-80-cuando-unas-franjas-rojas-unos-caba)

Repaso a los hot hatch de los 80, cuando unas franjas rojas y unos caballos de más hacían volar tu mente y tu cuerpo. Fichas técnicas de los utilitarios deportivos Citroën, Fiat, Ford, Innocenti, MG, Peugeot, Renaul...

El presidente de la compañía gala, ha anunciado la vuelta de la marca a la fórmula 1, tras su retirada de los circuitos en 2010.

Renaul 4. “Su belleza es su mecánica”, Renault express: “el sexapil de la hormiga”, Renault Kangoo: “Creemos en tu Negocio tanto como tu”

Su belleza es su mecánica

Para Enzo Ferrari, el motor fue siempre el elemento más preciado del automóvil, el corazón del vehículo que impulsa a los Fórmula 1 a más de 300 Km/h y aunque fueron los motores V12 atmosféricos la seña de identidad de la casa de Maranello en la competición, y posiblemente los propulsores más potentes durante muchos…