Tomando dos escenarios como referencia, habría entre 730 millones y mil millones de vehículos eléctricos en 2040. Así, las demandas mundiales de electricidad aumentarían, aproximadamente, entre un 7 % y un 9 %. "No todos los vehículos eléctricos son automóviles, por lo que la adición de autobuses, camiones y otros vehículos eléctricos a la combinación aumenta un poco más las cifras, agregando entre un 11 % y un 15 % a la demanda mundial de electricidad en 2040 en los dos escenarios".

Un personaje de South Park vuelve de su viaje a Granada...

La principal característica de este vehículo es que incluye un sistema de recarga solar basado en 456 células fotovoltaicas repartidas entre el capó, el techo, las aletas, las puertas laterales y el portón trasero. Este método de recuperación de energía complementa a uno tradicional, es decir, mediante enchufe. Según Sono Motors, este automóvil puede recorrer hasta 245 km semanales gracias única y exclusivamente al Sol. Su batería, de 54 kWh de capacidad y composición litio-ferrofosfato, alimenta un motor de 163 CV de potencia máxima.

Concurso de Ovejas Humanas en Francia. Texto de relleno hasta conseguir 50 caracteres

Homenajeando a Queen y a Rafaella Carrá, Omaita y Antonia reclaman la bajada del precio de la luz.Créditos:Letra : Los Morancos / Lolo

Captchas complicados de resolver. Selecciona todas las imágenes que contengan hosteleros, banqueros o ejecutivos de eléctricas.

Así como, en la Era Contemporánea, el espectro mercantil varía entre los monopolios titánicos (Microsoft) o los oligopolios exclusivistas, la de los años 80 fue sin duda la década álgida de las cruentas Guerras de los Duopolios. El público debía optar radicalmente entre Beta o VHS, Galerías o El Corte Inglés, Sabrina o Samantha Fox, Cola-Cao o Nesquick. Sin ambages, sin términos medios.

Hombres y mujeres prueban un estimulador eléctrico con electrodos que genera un dolor similar al producido durante la menstruación de las mujeres.

¿Te has planteado empezar a usar la moto pero te parece que es caro? Te desgranamos cuánto cuesta tener moto en realidad, para que sepas que realmente es más rentable de lo que piensas.

El 10% declaró que con las tarifas de precios actuales ya se estaban pensando el pasarse a un modelo eléctrico. El 1% de los internautas, en cambio, afirmó que lo haría si el precio del litro de gasolina alcanzara los 2,30 euros. El 2%, lo haría de llegarse a los 2,50 euros/litro. El 7%, sin embargo, esperaría hasta los 3 euros el litro, mientras que el 9% se pasaría a un modelo electrico de alcanzarse los 5 euros el litro de gasolina.

Muchos moteros tardan demasiado en limpiar la ropa de moto porque no tienen claro el proceso y temen dañarla. Sin embargo, la suciedad también acorta su vida útil.

La mayoría de recorridos con el motor eléctrico, se ahorrarían hasta 70 euros en la comparación de tener que recargar el coche para utilizarlo en vez de llenar el depósito. Todo dependería, eso sí, de los kilómetros recorridos y de la autonomía de la batería. Si los híbridos enchufables se usan al menos un 70% en modo eléctrico (con un coste aproximado de 4 €/100km), terminan costando 3.000 euros menos que un vehículo con motor de gasolina (9,5 €/100km). Además, contaminan bastante menos.

¿A que en algún momento ya has pensado en cómo sería tener una moto eléctrica? Por ahora parece el futuro, pero es ya una realidad de presente, si es lo que quieres: ya hay modelos interesantes y nosotros hemos probado unos cuantos.

Hoy hemos tenido una visita especial en el instituto. No es ni una broma ni un alumno disfrazado por Carnaval. Una oveja quería estudiar y se ha colado en un aula. Ha estado más de media hora, suponemos que esperando a que llegase un profesor y le enseñase a leer. ¡No quería marcharse!!

En 2010 una oveja de Javier Pintado, ganadero de Hinojosa de Duero, fue el ejemplar más productivo de España. Su secreto, decía, era la buena alimentacion.

Prepárate para el frío y el calor. Si llueve, te mojas. Invisible para otros vehículos. Olvídate de “ir hecho un pincel” .

La asistencia en carretera de Tesla no cubre quedarse sin batería por el camino. A la batería le gusta estar entre el 20 y el 80%. Normalmente, la gente cree que los usuarios cargan su batería al 100% a diario. A la hora de hacer un viaje ocasional, no existe problema alguno en cargar la batería al completo. Sin embargo, no es recomendable para uso diario.

En 2022 arrancará un nuevo Campeonato del Mundo de Trial impulsado por la FIM, pero en este caso para patinetes eléctricos. Se trata de seguir los pasos del nuevo Mundial de Velocidad para Patinetes eléctricos de la FIM con el apoyo de Dorna, denominado eSkootr Championship.

Es diciembre de 2016, la luz ha subido un 10% y los líderes sociales se manifiestan a favor de las familias y en contra de la "pobreza energética".