La principal característica de este vehículo es que incluye un sistema de recarga solar basado en 456 células fotovoltaicas repartidas entre el capó, el techo, las aletas, las puertas laterales y el portón trasero. Este método de recuperación de energía complementa a uno tradicional, es decir, mediante enchufe. Según Sono Motors, este automóvil puede recorrer hasta 245 km semanales gracias única y exclusivamente al Sol. Su batería, de 54 kWh de capacidad y composición litio-ferrofosfato, alimenta un motor de 163 CV de potencia máxima.

Homenajeando a Queen y a Rafaella Carrá, Omaita y Antonia reclaman la bajada del precio de la luz.Créditos:Letra : Los Morancos / Lolo

Captchas complicados de resolver. Selecciona todas las imágenes que contengan hosteleros, banqueros o ejecutivos de eléctricas.

Así como, en la Era Contemporánea, el espectro mercantil varía entre los monopolios titánicos (Microsoft) o los oligopolios exclusivistas, la de los años 80 fue sin duda la década álgida de las cruentas Guerras de los Duopolios. El público debía optar radicalmente entre Beta o VHS, Galerías o El Corte Inglés, Sabrina o Samantha Fox, Cola-Cao o Nesquick. Sin ambages, sin términos medios.

Hombres y mujeres prueban un estimulador eléctrico con electrodos que genera un dolor similar al producido durante la menstruación de las mujeres.

¿Te has planteado empezar a usar la moto pero te parece que es caro? Te desgranamos cuánto cuesta tener moto en realidad, para que sepas que realmente es más rentable de lo que piensas.

El 10% declaró que con las tarifas de precios actuales ya se estaban pensando el pasarse a un modelo eléctrico. El 1% de los internautas, en cambio, afirmó que lo haría si el precio del litro de gasolina alcanzara los 2,30 euros. El 2%, lo haría de llegarse a los 2,50 euros/litro. El 7%, sin embargo, esperaría hasta los 3 euros el litro, mientras que el 9% se pasaría a un modelo electrico de alcanzarse los 5 euros el litro de gasolina.

Muchos moteros tardan demasiado en limpiar la ropa de moto porque no tienen claro el proceso y temen dañarla. Sin embargo, la suciedad también acorta su vida útil.

La mayoría de recorridos con el motor eléctrico, se ahorrarían hasta 70 euros en la comparación de tener que recargar el coche para utilizarlo en vez de llenar el depósito. Todo dependería, eso sí, de los kilómetros recorridos y de la autonomía de la batería. Si los híbridos enchufables se usan al menos un 70% en modo eléctrico (con un coste aproximado de 4 €/100km), terminan costando 3.000 euros menos que un vehículo con motor de gasolina (9,5 €/100km). Además, contaminan bastante menos.

¿A que en algún momento ya has pensado en cómo sería tener una moto eléctrica? Por ahora parece el futuro, pero es ya una realidad de presente, si es lo que quieres: ya hay modelos interesantes y nosotros hemos probado unos cuantos.

Prepárate para el frío y el calor. Si llueve, te mojas. Invisible para otros vehículos. Olvídate de “ir hecho un pincel” .

La asistencia en carretera de Tesla no cubre quedarse sin batería por el camino. A la batería le gusta estar entre el 20 y el 80%. Normalmente, la gente cree que los usuarios cargan su batería al 100% a diario. A la hora de hacer un viaje ocasional, no existe problema alguno en cargar la batería al completo. Sin embargo, no es recomendable para uso diario.

En 2022 arrancará un nuevo Campeonato del Mundo de Trial impulsado por la FIM, pero en este caso para patinetes eléctricos. Se trata de seguir los pasos del nuevo Mundial de Velocidad para Patinetes eléctricos de la FIM con el apoyo de Dorna, denominado eSkootr Championship.

Es diciembre de 2016, la luz ha subido un 10% y los líderes sociales se manifiestan a favor de las familias y en contra de la "pobreza energética".

“Hay dos tipos de motoristas: los que se han caído y los que se van a caer” “La velocidad es buena para aprender que hay que ir despacio”

Según explica el extremeño, su dispositivo funciona con un áncora magnética que hace que se mueva una rueda mediante una longitud de onda exacta de carga magnética. Fernández Garrido apunta que la rueda “trabaja con simpatía, libre, y sin estar enchufada a ninguna fuente de energía”.

El S1-X es un vehículo de carreras completamente nuevo. Será utilizado por todos los competidores en el Campeonato eSkootr del próximo año, el primer evento de campeonato de e-scooter del mundo. Pero hay muchos otros eventos de carreras de vehículos eléctricos (EV) que están surgiendo en todo el país que muestran y promueven importantes avances en la tecnología de EV. La nueva y elegante máquina que está diseñada superar a los torpes patinetes que se ven por las calles."Este es un vehículo de carreras", dice Nicola Scimeca, fundador de YCOM.

vicesat cuenta qué patinetes ha tenido y por qué tantos, También nos enseña lo que ha aprendido y cuáles volvería a comprar. Todos suelen ser de gama media-baja. En los patinetes menos es más. Lo más importante es que sea resistente, cómodo y divertido, pero sobre todo que no pese más de 20 kg si es para uso diario.