Aeropuerto internacional de Asunción (Paraguay). Un grupo de operarios repara una pista. Parece que no tienen mucha prisa, y el avión se dispone a aterrizar...

Vídeos de aterrizajes hemos visto muchos: pistas pequeñas, complicadas, con vientos racheados, en islas, montañas y cerca de las ciudades. Pero este es un poco especial: está en Maniitsoq, Groenlandia, a 65 grados de latitud norte (la misma latitud más o menos que Reikiavik, pero al otro lado de la península). El mini-aeropuerto ni siquiera está en la gran isla principal, sino en una más pequeña cerca del pueblito del mismo nombre, donde viven poco más de 2.500 personas. (vía microsiervos)

La mayoría de los aterrizajes de emergencia sale bien, pero algunos te hacen aguantar la respiración hasta el último segundo. Este ocurrió en San Diego, California, y se saldó con cero víctimas y cero daños materiales. Lo noticiable es que tuvo lugar sobre una autopista transitada. Muy transitada.

Debido al fuerte viento, un avión Boeing 757-200 se ha visto obligado a aterrizar de lado, lo cual ha sido captado en cámara. Para conseguirlo tuvieron que colocar el morro en la dirección del viento. Por el contrario, nueve vuelos tuvieron que ser desviados del aeropuerto.

Aterrizaje del avión más grande del mundo. Made in Rusia.

O en la televisión local de Écija trabajan codo con codo Woody Allen, Pedro Almodóvar y los Monty Python o hay por ahí un genio que no está recibiendo todo el reconocimiento que se merece.

En algún momento la persona que hace la llamada pide a los paramédicos que no usen las sirenas cuando lleguen a la casa de la cantante de 25 años. El operador le dice a la mujer que no puede controlar eso y que “esta es definitivamente una emergencia médica”.

El avión boeing 767 del vuelo 510 de TACA chocó contra 2 edificaciones, comenzó a incendiarse y los pasajeros fueron evacuados dejando sus objetos personales. Sólo hubo 3 heridos. Más información: es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_510_de_TACA

Desde luego en internet hay tutoriales para todo: el vídeo How to change the landing gear of an Airbus A380. de Emirates. documenta (a toda velocidad, eso sí) el que fue el primer cambio completo de tren de aterrizaje de un Airbus A380 de la compañía. En el A380 el tren de aterrizaje está compuesto por cinco conjuntos de trenes repartidos en dos bajo el fuselaje principal, dos bajo las alas y el tren de dirección, situado bajo el morro. Los cinco conjuntos suman un total de 22 ruedas. [vía microsiervos]

Llegó desde la Calera al Hospital San Martín anunciando dolor de cabeza y vómito, pero escondía otra verdad

Una avioneta se confunde de pista de aterrizaje.

Un vuelo de Dubai a Amsterdam operado por la compañía de bajo coste Transavia Airlines se vio obligado a tomar tierra en el aeropuerto de Viena después de que un pasajero se negara a deponer su ataque químico contra el resto del pasaje. El viajero en cuestión no dejó de soltar ventosidades durante el trayecto, lo que provocó la protesta de dos viajeros que compartían fila con el pedorro. Ante la escalada de acusaciones y reproches entre los pasajeros, el piloto decidió hacer una parada no programada en Viena.

“Estoy bien, estoy bien, solo necesito un consejo. Tengo una docena de huevos en la nevera, y uno de ellos está roto“. Así es como comenzó una llamada al Servicio de Emergencias de East Midlands, en el Reino Unido, que sin duda fue una de las más ridículas de todos los tiempos o casi. El operador de la llamada lo trató con flema británica y absoluta corrección, contestando: “Este es el servicio de emergencias, me temo que no podemos aconsejarle sobre sus huevos cascados“.

Al parecer, todo empezó cuando el avión ya estaba en el aire, en velocidad de crucero. Un vuelo tranquilo, silencioso, hasta que una mujer situada en las filas traseras del avión, rompe con la monotonía y se levanta gritando.

El turismo gastronómico es reconocido como uno de los segmentos emergentes más importantes en el sector turístico.

Madrid, Gran Canaria, Málaga, a la izquierda; Barcelona, Sevilla o Tenerife, a la derecha.

Este video fue grabado ayer en el aeropuerto de la ciudad austriaca de Salzburgo y vamos a ver lo complicado que es aterrizar debido al viento. Imaginaos el acojone de ir en ese avión.

Según dice en Quora Scott Kinder, capitán de Boeing 737 desde hace 20 años, los pasajeros ni siquiera saben lo que sucede delante del avión durante el aterrizaje así que, ¿cómo saben cuándo aplaudir y cuándo no? Si un piloto se desliza sobre la pista y toca tierra a mitad de la pista no es algo bueno, es peligroso aunque el resultado sea un aterrizaje suave ¿y recibe aplausos? En cambio si un piloto que entra en la pista con fuertes vientos o en una pista nevada y hace un aterrizaje rápido y duro lo que oye de los pasajeros con cosas como ...

Este vídeo bastante completo muestra cómo una avioneta Piper PA-23 Aztec toma tierra sin tren de aterrizaje cuando tras varios intentos no consiguen que bajarlo debido a un problema hidráulico. Por suerte el aterrizaje fue perfecto y nadie salió herido – con la única excepción de la panza de la avioneta que debió quedar un tanto «magullada». Tal y como puede verse en la transcripción cuando el piloto declara emergencia porque «el tren de aterrizaje se niega a bajar»...

El incidente ocurrió el 18 de marzo de 2016 cuando un avión rompió el cable de retención durante su aterrizaje en el portaaviones USS Eisenhower en el que ocho tripulantes fueron heridos.