Movilidad sostenible

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Renault quiere que el hidrógeno sea clave en el futuro. Y se ha inventado una solución nunca vista

Renault está trabajando en una idea diferente de coche de hidrógeno. Una tecnología de pila de combustible que siempre se ha pensado como exclusiva a la hora de impulsar al vehículo. Sin embargo, los franceses tienen otros planes, una especie de híbrido cuya autonomía extendida dependa del hidrógeno.
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Renault anuncia para España los precios del nuevo Twingo Electric

En nuestro país Renault domina con mano de hierro el ranking de coches eléctricos más vendidos con el Renault ZOE como el más popular. Ahora al ZOE le sale un contendiente dentro de su propia casa ya que este llega siendo, de momento, el eléctrico más asequible de la firma y uno de los más asequibles del país. Hablamos del Renault Twingo Electric, cuyo precio ha sido ya confirmado por la filial española de la marca del rombo.
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Renault presenta el prototipo de Morphoz, un auto eléctrico capaz incluso de ajustar su tamaño  

Dependiendo de la modalidad que se elija, el coche puede aumentar sus dimensiones y hasta incrementar su autonomía energética en un 75 %.
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Dacia lanzará un coche eléctrico "asombrosamente barato"

Dacia lanzará un coche eléctrico "asombrosamente barato"

Jean Christophe Kluger, presidente europeo de Dacia, ha comentado que su vehículo eléctrico se mantendrá fiel a los valores de la marca Dacia: "Seguiremos siendo sorprendentemente asequibles. No cambiaremos el territorio de nuestra marca ", dijo. "Nos beneficiaremos de la fuerza de la Alianza y la tecnología probada, por lo que podemos adaptar eso a un Dacia". Haciéndonos eco de sus palabras, podría ser probable que Dacia empleara la tecnología de propulsión eléctrica que Renault utiliza en el actual Zoe, aunque optando por una batería de menor
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Renault Zoe e-Sport: no te lo vas a creer, pero soñarás con tener este deportivo eléctrico de 460 CV y ¡0 a 100 km/h en

Si de un tiempo a esta parte se impuso que un pequeño GTI, un pequeño deportivo, respondiera necesariamente a la combinación de motor de cuatro cilindros, turbo, y tracción delantera, los que esperábamos algo diferente, una mayor variedad de alternativas y opciones, bien podríamos estar de enhorabuena. Este año veremos pequeños GTI con compresor volumétrico, en vez de turbo (el Toyota Yaris GRMN); incluso un pequeño GTI con solo tres cilindros (el nuevo Ford Fiesta ST 2017). ¿Pero por qué no un Renault Zoe deportivo, un pequeño GTI eléctrico?
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El desafío de Renault: programa la calle y yo

“La Calle y Yo”, es un programa educativo de Seguridad Vial para menores lanzado por Renault, conoce todos los detalles en este artículo.
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La flota de Renault Kangoo ZE con extensor de autonomía a hidrógeno llega a los 350.000 kms recorridos

Las 150 Renault Kangoo ZE de Symbio E-Cell adaptadas con un extensor de autonomía a hidrógeno, han alcanzado la marca de 350.000 kilómetros recorridos desde el inicio de sus pruebas. Unos modelos con autonomías de hasta 300 kilómetros con cada carga.
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Renault Zoe, un coche eléctrico con 300 km de autonomía en uso real

Renault: Renault Zoe, un coche eléctrico con 300 km de autonomía en uso real que viene a completar la gama en la que se mantiene a la venta la versión de 240 km de autonomía homologada que supone un ahorro económico de 2.500 euros frente al nuevo
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