Movilidad sostenible

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Utrecht: planificando la ciudad para personas y bicis, no para los coches

En Utrecht llevan desde los setenta planificando la ciudad para evitar que los coches la crucen, y priorizando a los peatones y las bicicletas. Ahora los beneficios son evidentes. 300 millones de euros ahorrados en tratamientos de salud, mejor calidad de vida y más satisfacción para sus ciudadanos.
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Optimotuss, el sistema para viajar en Metro sin parar en ninguna estación: “No es ciencia ficción”

Optimotuss, el sistema para viajar en Metro sin parar en ninguna estación: “No es ciencia ficción”

Un nuevo sistema de transporte permitiría alcanzar velocidades cercanas a los 100 kilómetros por hora (km/h) con el mismo consumo energético que los trenes actuales. Se denomina Optimotuss y es el fruto del trabajo de varios investigadores de la Universidad de Alcalá (UAH). En el peor de los casos, la reducción del tiempo de viaje sería de 1,5 veces, aunque se podría conseguir viajar hasta seis veces más rápido. Solo hay que imaginar la posibilidad de hacer un trayecto de una hora en tan solo diez minutos.
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Nace la primera asociación de usuarios de VMP en Vigo: “Queremos que nos escuchen y nos dejen participar”

En torno a 200 personas se han unido en la ciudad para hacer piña y reclamar “unos derechos que ya se nos tenían que haber dado”. La constitución oficial de este colectivo llega a la vez que se tramita la nueva ordenanza que regulará la utilización de los patinetes eléctricos y similares en Vigo. Una normativa que ha generado un profundo descontento.
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Por qué la eliminación de autopistas puede reducir la congestión del tráfico

Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.
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Toyota y Lexus presentarán tres coches eléctricos en dos años ¡Por fin!

La gama de Toyota y Lexus crecerá con tres modelos eléctricos para 2021. Un movimiento que finalmente nos permitirá ver parte de los resultados de los años de investigación que han invertido con la colaboración de BMW. Ambos fabricantes llevan tiempo trabajando juntos para desarrollar unas nuevas baterías con más capacidad, menos peso y menos volumen.
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Transformación urbana de Amsterdam de 1960 al presente  

Video que ilustra el masivo cambio urbano tras la apuesta del país por la movilidad sostenible
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El coche eléctrico no es 100% limpio, pero contamina menos si la industria optimiza su rendimiento medioambiental

El coche eléctrico nunca será 100% limpio, pero contamina menos.... o puede que más... Lo importante es optimizar su rendimiento medioambiental: 1) reutilizando y reciclando sus componentes 2) Alargando la vida útil del coche 3) Usando fuentes renovables para producir la electricidad que se utiliza para su fabricación y funcionamiento
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La infraestructura de carriles bici de Sevilla multiplica la rentabilidad de las lineas de metro [ENG]

Una publicación norteamericana compara la inversión realizada y el número de trayectos diarios de la red sevillana de carriles bici y sus líneas de metro: Los 32M€ de inversión en el uso de la bici han reportado más usuarios diarios que los 800M€ de la infraestructura de metro.
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La glorieta con más muertos de España

Mucha gente echa pestes de las glorietas porque las ven como elementos que les obliga a reducir la velocidad. Lo que seguramente no saben es que las glorietas son las intersecciones a nivel con menor índice de mortalidad. Precisamente, la reducción de velocidad a las que nos obliga su diseño reduce notablemente la gravedad de los accidentes. Pero ¿cuál es la glorieta con más muertos de España? Ojo, que tiene truco...
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Cuando pedaleas, tu mente llega al zen

En la actualidad “ir en bicicleta es una elección, no una necesidad”, asevera el autor. Y, en algunos casos, se ha convertido en el medio de transporte predilecto para un creciente número de ciudadanos que se pueden permitir ir de casa al trabajo y a la inversa a ritmo de pedaleo. “El ciclismo urbano ha pasado de ser una moda a una cultura”, afirma Kreimer.

menéame