Tras unas navidades saturadas por la aplicación del Protocolo y la intervención de Abre Gran Vía, toca hacer balance. La semana pasada el Ayuntamiento de Madrid confirmó su intención de iniciar las obras de Gran Vía a finales de año (esperemos este año). También adelantó las preguntas del proceso participativo, centrado en consolidar la intervención más allá de un simple plebiscito. Inmersos en este panorama previo, ayer se celebró desde Radio Madrid un debate a tal efecto.

Zaragoza ya ha perfilado cómo se va a ejecutar el anuncio realizado en marzo por la responsable de Movilidad y ahora alcaldesa de la ciudad, Natalia Chueca, sobre la instalación de 149 puntos de recarga eléctrica en la vía pública que se adjudicaron previa licitación a las empresas Endesa X Way y Zunder.

Recientemente se ha instalado la primera banda de protección para ciclistas en la subida hacia la calle Ascao, en Francisco Villaespesa (Madrid). Se trata de una avenida de 2 carriles por sentido separada por mediana, con aparcamiento lateral en línea (esto es importante). En este tramo de fuerte subida del 6% se ha instalado en Madrid la primera banda de protección según la descripción del Plan Director citada, aprovechando una reciente operación asfalto.