MOVO llegará a Madrid esta primavera de la mano de una startup fundada por emprendedores españoles. El servicio se iniciará el próximo mes con una flota reducida en modo de pruebas, para asegurar el óptimo funcionamiento de las motos y del servicio del cara al lanzamiento. Este nuevo servicio de motosharing eléctrico se une a los cuatro que ya están en marcha en la capital.

Car2Go, de Daimler, y eMov, de Eysa y Grupo PSA, tienen planes para extender fuera de Madrid su negocio de alquiler por minutos de coches eléctricos. BMW, con su enseña DriveNow, negocia su entrada. El pasado 19 de diciembre, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, inauguraba de forma oficial el servicio de coche compartido ofrecido en la capital por Emov, la sociedad de Grupo PSA y la gestora de párking Eysa. Es el segundo operador de car sharing en la ciudad, tras la irrupción de Car2Go, que inició su andadura en noviembre de 2015.

Comparamos los dos sistemas de car-sharing eléctrico en Madrid, el pionero Car2Go y el nuevo Emov que arranca hoy, como alternativa al coche en propiedad.

El 19 de diciembre Madrid dispondrá de un segundo servicio de carsharing eléctrico después de que el año pasado se estrenase car2go de Daimler. Así, a las 500 unidades del Smart Fortwo ED se unirán otras 500 del Citroën C-Zero que circularán por la capital bajo la etiqueta de emov.