Más de 300 ciclistas, niños y adultos, según datos oficiales, han respondido esta tarde a la movilización organizada por colectivos sociales en contra de la desaparición de tres carriles bici que ha acordado el equipo de gobierno de PP-Vox, que forma parte del pacto de gobierno por la Alcaldía de Elche y que van a llevar a cabo este mandato. La movilización ha comenzado a las 19.30 horas y a las 20.15 aún seguía el tráfico completamente cortado.

Rafael Tenoira (Suiza, 52 años) es el cronista audiovisual de la vida cotidiana de los vigueses. A bordo de su bicicleta customizada y cámara al hombro graba escenas de Vigo a pesar de una grave deficiencia visual causada por un accidente. Tenoira ha visto lo que muchos peatones despistados no ven: el carril bici que serpentea por la Senda Verde que une el centro comercial Vialia con Chapela, en Redondela, inaugurado hace unos meses. Según desvela, los caminantes se han apropiado del carril bici que recupera un viejo tramo de la vía de tren.

Vaya por delante que en España todavía nos queda mucho recorrido en lo que a pasear en bici se refiere, y que nuestras ciudades aún están bastante lejos de otras como Ámsterdam, Copenhague o Estocolmo, donde nos ganan en kilómetros de carril bici. Aunque a nuestro favor, podemos decir que nos vamos concienciando y las ciudades se van adaptando a esta forma de movilidad a medida que aumenta la cantidad de usuarios.

“Barcelona nos debe de estar troleando porque esto tiene una pinta increíble, el Bicibus de Barcelona es la cosa más hermosa que verás hoy” El Bicibus es el producto de exportación más exitoso de Cataluña desde Rosalía. ¿Por qué se recibe con esta aclamación universal? ¿Por qué nos hace tan felices ver estas imágenes de un enjambre de niños y niñas pedaleando al cole? ¿Por qué tantas personas reclaman que haya un Bicibus en su ciudad?

Gran actuación para conseguir carril bici en una gran ciudad. Ideas para la ciudad.

Los madrileños podrán circular por el carril bici proyectado en el Paseo de la Castellana a finales de 2022. Al menos, por un primer tramo, el que discurre entre Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde, cuya construcción arrancará el próximo mes de diciembre.La operación en el eje Plaza de Castilla-Raimundo Fernández Villaverde comprende, según ha concretado Sanz, la construcción de dos vías ciclistas unidireccionales, de aproximadamente 2,20 kilómetros y una sección transversal media de 2,00 metros.

Una mujer ciclista ha sido noticia por su forma de 'castigar' a un coche que estaba aparcado en el carril bici. Impidiéndole el paso a ella y al resto de compañeros que viajaban, optó por pasar encima del vehículo en vez de rodearlo. Junto a ella, otros ciclistas apoyaron la acción aunque prefirieron rodear el vehículo antes de emprender la marcha. De hecho, se ve en el vídeo cómo uno de ellos le recrimina a un motorista que también esté estacionado allí, al grito de «¡Es ciclovía!».

Comunicado consensuado por unanimidad en la Junta Directiva de la Red de Ciudades por la Bicicleta con la participación de 32 representantes de ciudades y territorios asociados.

Cuando apenas quedan un par de meses para los comicios, y en medio de una lluvia de acusaciones en los medios que hablan de la supuesta “dictadura de la bici” impuesta por el propio Grezzi, charlamos con él sobre el pasado, el presente y el futuro del ciclismo urbano en la tercera ciudad más poblada de España. Grezzi se presenta además a las primarias de Compromís, para las que pide el voto a modo de reválida de todos aquellos valencianos que consideren que está en el buen camino.

En el municipio holandés Meerssen los carriles para bici deben tener siempre la misma anchura, no así la calzada para coches, que llegan a tener una anchura de 0,5 m en su punto más estrecho. En la vida diaria apenas hay problemas, los coches pueden pisar el carril bici si no hay ciclistas en ese momento.

Charla con Nacho Tomás, Secretario de la Red de Ciudades por la Bicicleta, que ha sido invitado por la European Cyclists’ Federation para entrar a formar parte de su grupo de expertos. La European Cyclists’ Federation (ECF), la más destacada organización a nivel europeo en materia ciclista, ha invitado a Nacho Tomás, Secretario de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB) a formar parte del grupo de expertos de su red global de ciudades y regiones para ciclistas.

En la actualidad “ir en bicicleta es una elección, no una necesidad”, asevera el autor. Y, en algunos casos, se ha convertido en el medio de transporte predilecto para un creciente número de ciudadanos que se pueden permitir ir de casa al trabajo y a la inversa a ritmo de pedaleo. “El ciclismo urbano ha pasado de ser una moda a una cultura”, afirma Kreimer.