Renfe elimina desde hoy el primer ALVIA a Salamanca. El Ministerio de Transportes deja tirados a cientos de viajeros en Chamartin sin previo aviso y desde hoy será imposible estar en la capital charra antes de las 11:23h (via MD) un sábado y domingo. Retrasa 2 horas el ALVIA lo que deja incomunicada la ciudad charra de la capital los fines de semana 2 horas más y habrá que coger un tren de 3 horas de duración si salimos en el primer tren desde Principe Pío

Una de las medidas estrella anunciadas por Pedro Sánchez en el debate sobre el estado de la nación fue la gratuidad de los trenes regionales y cercanías en toda España hasta finales de año. Hablé ya en estas páginas sobre mi escepticismo alrededor de incentivar el uso del transporte público a base de subvencionar casi a cero el precio del billete. Dicho en pocas palabras, para el usuario habitual de metro o cercanías es mucho más importante tener un servicio rápido, fiable y frecuente que uno gratuito, porque el tiempo de desplazamiento es much

Hoy se han producido retrasos en los viajes a la capital de España. El primer retraso se ha producido, esta mañana en la locomotora que realizaba el trayecto Madrid Chamartín- Almería, que como consecuencia de una incidencia técnica en la infraestructura de ADIF ha estado detenido en Madrid Atocha-Cercanías durante un total de 41 minutos. Del mismo modo, a las 11:48 se ha informado de un retraso en el trayecto desde Almería a la capital de España, un tren que salía a las 07:32 de la Estación Intermodal de Almería y que ha tenido que detenerse..

La compañía de vía estrecha se desangra y sus instalaciones se oxidan mientras nadie ofrece una solución a su fallida integración en la capital. Propuestas como un tren-tranvía o en los últimos meses la de autobuses eléctricos solo han servido para difuminar sus problemas reales. Una ruina para la propia compañía y una humillación para los leoneses que durante una década y forma estoica, han asumido cómo la cicatriz de su trazado urbano se cronificaba en medio de la incompetencia política.

Cuando se habla sobre la red de alta velocidad en España a menudo se habla de improvisación. La red es un capricho de los políticos, se dice, que en los años de la burbuja les dio por prometer trenes a todo el mundo y pintar líneas de colorines en el mapa. Las LAV en España son un conglomerado de chapuzas aleatorias sin que nadie se haya preocupado nunca de planificar nada a largo plazo.

Óscar Guardingo on Twitter: "Si viajas en tren pide la indemnización por los servicios no prestados por la #HuelgaEnElTren. Así ayudas.