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El Porsche 935 moderno presume de fibra de carbono a raudales

Costará 700.000 euros y solo saldrán de fábrica 77 unidades, que los afortunados propietarios tendrán que disfrutar en sus garajes, en exhibiciones o en circuitos, ya que no estarán homologadas para circular por carreteras abiertas al tráfico.

Hablamos de un superdeportivo ligero, que marca en la báscula 1.379 kilos y que dispone de un propulsor de gasolina 3.8, biturbo, con seis cilindros opuestos y 700 CV de potencia, que se envían a la ruedas traseras, a través de la transmisión automática de doble embrague PDK, de siete velocidades.
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Škoda 935 Dynamic: un prototipo aerodinámico

Škoda 935 Dynamic: un prototipo aerodinámico

El Škoda 935 Dynamic fue uno de los primeros prototipos que el fabricante checo desarrolló en la década de 1930 dentro del llamado “programa aerodinámico”.

En abril de 1935, el Škoda 935 Dynamic fue presentado en el Salón del automóvil de Praga. Tenía un diseño en forma de “lágrima” siguiendo los principios teóricos establecidos por Paul Jaray, diseñador de las aeronaves Zeppelin y ex asistente de la Universidad Técnica de Praga. La pequeña aleta caudal estaba destinada a compensar los flujos de viento lateral que empujan la parte delantera del vehículo y mejorar así la estabilidad de los vehículos a altas velocidades de hasta 130-140 km/h.

menéame