Las motos eléctricas han dejado de ser un juguete. En el último año han alcanzado la mayoría de edad indiscutible en prestaciones. Todavía minoritarias en el mercado español, la oferta es abundante y un puñado de ellas gozan de características técnicas similares a las de modelos punteros con motor convencional de combustión.

El domingo 6 de julio celebramos, junto a nuestros amigos del Motoclub Soplones, su VII Motoalmuerzo en Cadalso de los Vidrios. Una concentración con muchas motos, mucha diversión, muy buen ambiente… ¿Quieres ver y saber cómo fue?

El fabricante norteamericano no elude el desafío de la movilidad eléctrica y ha comenzado a trabajar en este tipo de propulsión con el Proyecto LiveWire, que ha comenzado una gira de presentación a los clientes de la marca.

The third iteration of the machine from Mugen, this year the Japanese tuning brand has two riders, John McGuinness and Bruce Anstey. El TT Zero del TT de la Isla de Man 2014 está a punto de comenzar en una hora, así que hemos pensado que deberíamos enseñar la superbike eléctrica de la que todos hablan en el paddock, la Mugen Shinden San. La tercera iteración de la máquina de Mugen. Este año, la marca japonesa de tuning tiene dos pilotos, John McGuinness y Bruce Anstey.

Un anuncio de la marca Bultaco en la revista Motociclismo de la primera semana de mayo ha causado sorpresa. ¿Será que vuelve Bultaco? El rumor de la vuelta de Bultaco como fábrica española de motos, se ha convertido en realidad. Bultacó fabricará motos en 2014, parece completamente confirmado, aunque todavía no se sabe nada de sus características ni en qué segmento, si serán de carrera, lo más probable, o campo. Si se sabe que serán motos, no scooters.