El consorcio plantea una inversión cercana a los 700 millones de euros para generar más de 200 empleos directos cualificados y unos 3.000 indirectos en la región con el inicio de operaciones previsto para 2025 y la actividad comercial programada para el ejercicio siguiente. Esta unidad podrá generar hidróxido de litio suficiente para una producción anual de baterías equivalente a 50 GWh (suficiente para 700.000 vehículos eléctricos).

El desarrollador y fabricante de baterías Northvolt ha ensamblado su primera celda de batería de iones de litio en su gigafactoría en Suecia, siendo la primera celda que ha sido completamente diseñada, desarrollada y ensamblada por una empresa europea de baterías, según ha informado la compañía en un comunicado. La primera celda, que se desarrolló en Northvolt Labs, la fábrica de industrialización de Northvolt en Västeras (Suecia), representa un hito en el que la compañía ha estado trabajando desde que se anunció la gigafábrica en 2017.

Esta financiación ha sido liderada por Volkswagen y Goldman Sachs, además de BMW, AMF, Folksam e IMAS Foundation. «Con el Banco Europeo de Inversiones e inversores adicionales […], se permite el establecimiento de una capacidad inicial de fabricación de celdas de baterías de iones de litio de 16 GWh en la gigafábrica de Suecia. La construcción del edificio comenzará en agosto. Por otro lado, Volkswagen invertirá otros 1.000 millones de dólares en establecer una segunda gigafábrica en Alemania con Northvolt.

El Grupo Volkswagen se ha unido al movimiento que buscar convertir a Europa en un adversario digno en la esfera de la fabricación de baterías para coches eléctricos ante 'enemigos' tan potentes como Asia. Así, ha anunciado la creación de la 'Unión Europea de Baterías' junto al fabricante sueco de baterías Northvolt, los cuales liderarán este proyecto dedicado a la investigación y desarrollo de celdas de batería. Las actividades conjuntas de investigación comenzarán a principios de 2020.