El vuelo fue inspirado por Raymond Orteig, propietario de un hotel de Nueva York, quien propuso un desafío que en última instancia desencadenaría uno de los logros más emblemáticos en la historia de la aviación: el vuelo transatlántico en solitario y sin escalas. El premio de Raymond Orteig era una recompensa de 25.000 dólares (equivalente a unos 400.000 dólares actuales) para el primer aviador que completara con éxito un vuelo en solitario entre Nueva York y París.

A la altura de Vigo vuelve a sufrir problemas con el mal tiempo. Debido a esto Lindbergh abandona la costa y decide seguir la ruta hacia el interior para evitar la tormenta. La lluvia y la niebla son cada vez más intensos y llega un momento en que el piloto norteamericano no sabe dónde se encuentra. Al fin divisan un río que serpentea hacia el oeste y lo siguen buscando una zona tranquila del mismo. La niebla era cada vez más baja por lo que Lindbergh volaba a poca distancia del agua hasta que vio un lugar del río propicio para acuatizar.

Con el comienzo de 2020 empiezan también a conocerse nuevas exposiciones. Y una de las que marcarán el arranque del año bien puede ser ‘Peter Lindbergh. Untold Stories’, la exposición que el propio fotógrafo alemán preparó sobre su carrera poco antes de fallecer de forma prematura y que se podrá ver en el Kunstpalast de Dusseldorf.

Fue el hombre que creó a las top models, el que fotografió a las actrices más famosas de cerca y con la cara lavada, el que elegía siempre el blanco y negro porque la verdadera belleza no necesita el color, el que dijo ‘no’ a la todopoderosa Vogue y consiguió que le dieran la libertad de fotografiar lo que quisiera y como quisiera, y el que, en un guiño inverso a la leyenda de Sansón y Dalila, propuso cortar la melena de una hasta entonces casi desconocida Linda Evangelista [...]

Aquel 28 de julio, Charles Lindbergh, el héroe del Spirit of St, Louis, se convirtió en el único piloto civil que durante la Segunda Guerra Mundial logró derribar un Zero japonés. Había sido adiestrado por el ejército, pero 15 años antes, y sólo había servido en la reserva, nunca como piloto activo. En el Pacífico, Lindy era un piloto civil.

El 21 de mayo de 1927, el piloto norteamericano Charles Lindbergh, de 25 años de edad, hacía descender su avión, el Spirit of St. Louis, en el aeropuerto de Le Bourget, cerca de París. Había despegado algo más de 33 horas antes de Long Island, y con ello se convertía en la primera persona en cruzar en solitario el Atlántico. El piloto deslumbraba al mundo al convertirse en el primero en cruzar el Atlántico, pero su deriva política terminó eclipsando su figura.

Visto de esa manera, todo parecía improvisado, algo así como un aterrizaje de emergencia del que nadie sabía nada. Sin embargo, las cosas no eran tan sencillas ni espontáneas, porque se conocía bien la ruta y el motivo del viaje del héroe norteamericano (buscaba trazar posibles nuevas rutas aéreas comerciales para una compañía privada) y, además, se había comunicado su llegada. Eso sí, el amerizaje no entraba en los planes iniciales, pues el destino original era Lisboa. Al parecer, tras el “encuentro”, el piloto ...

El estadounidense Charles Lindbergh es famoso por una hazaña: ser el primero en cruzar el Atlántico en un vuelo sin escalas en solitario en 1927.Pero además, su nombre está vinculado al avance de una ciencia con la cual estamos muy familiarizados hoy, gracias a programas de televisión como "CSI". Esto es así porque a Lindbergh se le recuerda asimismo por una tragedia: el 1º de marzo de 1932, su hijo de apenas 20 meses desapareció y por primera vez un árbol fue admitido como prueba abriendo las puertas a la biología forense.

Charles Lindbergh, héroe de la aviación venerado, y víctima del crimen más famoso de su época, es sin duda un icono de EEUU.Su trabajo en el campo de la biomecánica no estuvo relacionado con la aviación. Charles Lindbergh fue el diseñador de la bomba de perfusión soplado de vidrio Pyrex que se utilizó para mantener los órganos en funcionamiento fuera del cuerpo del paciente. Lo hizo en 1935 después de una colaboración con el científico ganador del Premio Nobel Alexis Carrel.

El famoso aviador norteamericano Charles Augustus Lindbergh y su esposa Anne Spencer Morrow realizaban en noviembre de 1933 una vuelta al mundo en su hidroplano Albatros. "Agarré un diccionario de español y grité, acompañándome con gestos apropiados: "Mal tiempo, Santoña-Lisbon, mal tiempo, no puede Lisbon aquí? ¿Persona inglesia?" (en español en el original)...

Recuerden este nombre, Chip Yates, porque puede que pase a la historia de la aviación al repetir el histórico viaje sin escalas de hace 86 años entre Nueva York y París de Charles Lindbergh, pero en esta ocasión con un avión impulsado únicamente por electricidad.

¿Cómo consiguió salvarse el último hombre en abandonar la torre sur del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001? ¿Con quién estuvo a punto de compartir su ración de comida Frank Smythe durante su fallida ascensión en solitario al monte Everest en 1933? ¿Qué le ocurrió a Charles Lindbergh en 1927 mientras realizaba su legendario vuelo sobre el Atlántico? ¿Quién animó a Shackleton y a dos de sus hombres a no rendirse cuando cruzaban exhaustos la isla de Georgia del Sur en 1916?.

[c&p] Para pasmo de los testigos, el avión giró hacia el este, California se encontraba en la dirección opuesta. No se sabe si se le cruzaron los cables, fue un ataque repentino de locura o lo había meditado previamente. El caso es que su sueño de alcanzar Europa volando sin escalas se instaló de tal manera en su vida que esa mañana de verano el avión se “equivocó” de rumbo. Se dio por perdido el aparato, hasta que veintiocho horas más tarde los asombrados irlandeses se enteraron de que un osado piloto estaba aterrizando en Dublín desde América

El auténtico primer vuelo trasatlántico no fue el de Charles Lindbergh. El suyo ni siquiera fue el primer vuelo sin escalas. Pero, por una extraña mezcla de buena publicidad, falta de atención a los detalles y mala memoria histórica, los vuelos anteriores fueron olvidados. En "Ciencia de Bolsillo" los repasan para que podías decidir cual creéis que fue el primero.

Ya en 1919, los pilotos británicos John William Alcock y Arthur W. Brown sobrevolaron el Atlántico sin hacer escalas, a bordo de un bombardero Vicker Vimy, partiendo de Terranova y aterrizando en Irlanda 16 horas después... Lo que sí consiguió Charles Lindbergh por primera vez en 1927, a bordo del Espíritu de San Luis, fue cruzar el Atlántico en solitario.

El famoso aviador Charles Lindbergh y el genio de la medicina Alexis Carrel trataron de crear vida artificial buscando la inmortalidad.Una historia médica asombrosa y muy poco conocida de principios del siglo XX.