A dos años de que CONFEBUS presentará un recurso de apelación contra BlaBlaCar en una demanda por competencia desleal, la Audiencia Provincial de Madrid ha ratificado que la app francesa "no es un sistema de transporte". Todo comenzó unos cuatro años atrás, cuando la patronal de empresas de transporte de viajeros en autobús (CONFEBUS) demandó a mediados de 2015 a la plataforma de viajes compartidos por competencia desleal.

Confebús pide en al Congreso que exija alcoholímetros obligatorios en todos los vehículos nuevos que impidan circular si el chófer da positivo.

Este otoño sabremos cómo termina el juicio abierto entre la patronal de compañías de autobuses Confebus y la plataforma de economía colaborativa Blablacar. Los primeros acusan a los segundos de competencia desleal por su modelo de negocio (transporte de pasajeros). Los segundos mantienen que ellos solo conectan usuarios para viajar. A la espera de sentencia en firme, hacemos un trayecto de ida y vuelta con ambos transportes para entender por qué hay miedo desde el gremio de autobuses. No se trata de enfrentar ambas modalidades de transporte...

El pasado mes de agosto, Confebús (Confederación del Transporte en Autobús que aglutina a la mayor parte de las empresas de autobuses que presta...

La patronal Confebús sienta en el banquillo a la empresa francesa, acusada de competencia desleal, de intermediar en el transporte sin autorización y de realizar un servicio público camuflado de economía colaborativa.

Al principio ayudó a los taxistas y consiguió cerrar Uber, luego apoyó a Confebus en su lucha con Blablacar... Sin embargo, ahora este abogado asesora a Cabify, algo que ha cabreado a los taxistas.

Se ha tenido acceso al informe que encargó la patronal de autobuses Confebús a una agencia de detectives para demostrar cómo funciona la plataforma y usarlo como prueba en la demanda contra Blablacar. Los detectives viajaron de incógnito a destinos como Salamanca, Albacete y Zaragoza como pasajeros o conductores.

Un estudio encargado por Confebús dice que los precios “predatorios” del AVE “desincentivan” la liberalización de Renfe y amenazan las líneas de autocar.Confebús denunció a Renfe a finales de septiembre ante la CNMC por dar al pasajero gratis el "Cercanías" con el billete de AVE. El informe señala que la guerra de precios iniciada en 2013 tendría que venir acompañada de un aumento en cánones de Adif