El inductivo y el deductivo son dos métodos de razonamiento diferentes, que además son muy aplicados tanto en Filosofía como en casi todas las investigaciones científicas. Estos métodos forman parte del pensamiento lógico y de procesos analíticos, pero es importante saber que son completamente diferentes el uno del otro y que se emplean dependiendo de las necesidades del investigador.

La compañía noruega INDUCT lanza el primer coche eléctrico y completamente autónomo

Ideal para entornos que requieren una solución de transporte segura y respetuosa con el medio ambiente, "Navia", el vehículo eléctrico robótico sin conductor de ocho pasajeros ha sido diseñado por tecnologías INDUCT para complementar el transporte convencional (público o privado) buscando ser un solución de la temida "última milla" de todos los días viajes al trabajo.

Hace unos días recordé la historia[...]que emplea el filósofo Bertrand Russell para ilustrar el problema de la inducción: [...]el pavo inductivista. Todos los días, a las nueve de la mañana, el dueño de la granja[...]se acerca a darle de comer. A la misma hora todos los días. Al principio, el pavo no se fía, pero después de un tiempo, tras observar la regularidad en la sucesión de los acontecimientos el pavo acaba sentenciando: "siempre como a las nueve de la mañana". Pero un día el granjero[...]se acerca al pavo[...]para cortarle el cuello.

Diversas compañías del mundo del motor, de la industria energética o tecnológica están viendo en el horizonte un posible filón de negocio, sobre todo por lo que significaría implantar el invento que se traen entre manos en las diferentes ciudades del mundo. ¿La idea? Recargar el coche eléctrico sin cables. El objetivo es ver si es posible que los coches eléctricos pudieran cargarse de manera externa y suprimir así los cables. Es decir, que la electricidad se transporte desde puntos externos hasta las baterías de ion-litio mediante inducción.

En junio de 2011 se pondrán a prueba las capacidades del sistema de carga inductiva para vehículos eléctricos que Siemens ha desarrollado en colaboración con BMW, un proyecto financiado por el Ministerio alemán de Medio Ambiente y con la participación de varios vehículos en Berlín. La estación de carga, presentada en la reciente edición de la feria Hannover Messe 2011, se conecta a la red pública por medio de una bobina primaria subterránea. Una bobina secundaria está conectada al coche y la distancia entre las dos bobinas es normalmente de ent

No va a ser exactamente igual que aparcar encima de un Touchstone, pero más o menos. Nissan baraja ofrecer la misma filosofía de carga inductiva en su inminente automóvil de 5 plazas y cero emisiones. La idea de los japoneses es fabricar una estación de carga y permitir el reabastecimiento de energía sin necesidad de un enchufe como viene sucediendo en la actualidad.

Yo no conocía este juego de mesa y ahora tengo ganas de probarlo... ¿no os parece interesante? C&P] "Zendo es un juego para entre 3 y 6 jugadores creado por Kory Heath. Se trata de un juego de lógica inductiva, en el que un jugador hace de Maestro y crea una regla. Los demás jugadores deben intentar descubrir la regla escogida por el Maestro. El primero que lo logre es el ganador. De una simplicidad excepcional, se las arregla para ofrecer horas de placer intelectual dentro de un juego que es simultáneamente cooperativo y competitivo."