Algunos accionistas minoritarios de Vueling vuelven a considerar que la nueva oferta de IAG por la low cost barcelonsa no refleja su valor real, según rec

Vueling ha recibido el premio a la mejor aerolínea del año en los premios ATW que se han celebrado en Washington (EEUU) y que otorga la revista Air Transport World, la publicación internacional más destacada del sector de la aviación

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha suspendido la cotización de los títulos de Vueling. El consejo de IAG analizaba hoy la opa que lanzó sobre la aerolínea de bajo coste.

Un avión de Vueling aterrizó este domingo en Helsinki, en vez de su destino, la ciudad rusa de San Petersburgo. Los pasajeros tuvieron que tomar un tren a la ciudad rusa pagando el billete, según informó el portal ´Pravda.ru´. Tras el aterrizaje del vuelo VY 7892, procedente de Barcelona, el capitán avisó a los pasajeros que se encontraban en el aeropuerto de la capital de Finlandia, negándose a explicar el cambio en la ruta.

Vueling se dispara en torno al 4% en bolsa tras valorar negativamente la oferta pública de adquisición (opa) de IAG por considerar que la propuesta, de 7 euros por acción, no refleja el valor de la compañía. Por este motivo, la directiva recomienda no aceptar la oferta.

La CNMV considera ajustados a las normas los términos de la oferta, que da a la aerolínea un valor de 209,3 millones

La aerolínea Vueling registró un beneficio neto de 28,33 millones de euros en 2012, lo que supone casi triplicar sus ganancias con respecto al ejercicio precedente, cuando ganó 10,38 millones, según informó este miércoles la aerolínea de bajo coste a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

“Ya hay fecha para algo inaplazable, como era la liquidación de la Sdad AEROPUERTO DE CIUDAD REAL, en un proceso concursal necesario que iba a cumplir 3 años de control judicial. Y es que la historia del aeropuerto de CR desde su declaración en concurso de acreedores, no ha dejado de ser sorprendente, ya que siguió engullendo dinero público como, los 2,4 mill. € que se llevó VUELING o los casi 140 de aval que estuvo a punto de darle Barreda. IU cree que con la liquidación no basta y que hay que depurar responsabilidades políticas y judiciales,

El presidente de Vueling, Josep Piqué, ha advertido de que la situación de Iberia es "muy grave", y por ello no ha descartado que la aerolínea presidida por Antonio Vázquez llegara a desaparecer. "Es muy grave, y si no salen adelante, la hipótesis de una desaparición de la compañía, y no lo digo yo, lo ha dicho la propia compañía, es ya una hipótesis plausible"

La compañía obtiene un nivel de ocupación del 71,7%. Vueling ha transportado 804.938 pasajeros en enero 2013. Esto supone un aumento de pasajeros del 10,6% respecto a enero de 2012. La compañía ha alcanzado un nivel de ocupación del 71,7%.

El Grupo Aerolínea Internacional (IAG) ha dicho que no va a elevar su oferta para comprar las acciones existentes en Vueling. Es un giro sorprendente de los acontecimientos teniendo en cuenta que está presenciando la demanda comprimido del mercado español y se recorte en las operaciones de Iberia como consecuencia de ello. [INGLES]

El presidente de la aerolínea Vueling, Josep Piqué, ha calificado de "competencia desleal" los descuentos que Renfe, la operadora pública ferroviaria, ha decidido aplicar a las tarifas del AVE para incrementar la utilización de la alta velocidad.

#ModeIronicON Pau Donés, de Jarabe de Palo, envía su guitarra al presidente de Vueling, en gratitud por el trato recibido en un vuelo de su compañía. #ModeIronicOFF

España sigue entregándose al low cost: Ryanair, rey indiscutible en el mercado nacional, es la mayor compañía en 15 de los aeropuertos del país, un tercio del total. Iberia pierde terreno por la cesión masiva de rutas a su filial Express y ya sólo es líder en cuatro aeródromos. Vueling coge el relevo de su propietaria (Iberia) y es el mandamás en cinco aeropuertos.

España sigue siendo un reino low cost. En un 2012 de crisis para la aviación, Ryanair consolida su liderato en el mercado español pese a estancar su crecimiento por el recorte de vuelos de los últimos meses. El gigante del bajo coste consigue mantener las distancias con sus principales rivales, duplicando en número de pasajeros a Iberia y a Vueling.

España sigue siendo un reino 'low cost'. En un 2012 de crisis para la aviación, Ryanair consolida su liderato en el mercado español pese a estancar su crecimiento por el recorte de vuelos de los últimos meses. El gigante del bajo coste consigue mantener las distancias con sus principales rivales, duplicando en número de pasajeros a Iberia y a Vueling.

Un estudio realizado entre más de 145.000 viajeros deja a Vueling como la compañía española peor valorada por los pasajeros, y a la que solo superan a nivel internacional otras dos low cost, Ryanair e Easyjet, según el I Estudio de Satisfacción y Tendencias de usuarios de los portales Travelgenio y Travel2be. Vueling, sin embargo, fue galardonada el pasado septiembre con cuatro de los ocho premios Budgies que otorga el World Low Cost Airlines Congress. ¿Porqué cambia tanto la valoración de las empresas cuando los que opinan son los usuarios?

Un vuelo de la compañía Vueling entre Alvedro y Ámsterdam puede aclarar definitivamente si las compañías de bajo coste pueden facturar la primera maleta a sus viajeros. La denuncia de una ourensana contra la compañía ha recalado finalmente en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que deberá decidir si tiene primacía la ley española (que lo prohíbe) o la comunitaria (que lo admite).

El piloto de un avión de Vueling procedente de A Coruña tuvo que realizar una maniobra brusca para tomar tierra en El Prat al encontrarse una nave de Lufthansa cruzada en la pista de aterrizaje, a pesar de que la torre de control le había dado vía libre para aterrizar. El avión de Vueling remontó el vuelo y esperó 15 min hasta poder aterrizar. Rel: www.meneame.net/story/dos-aviones-punto-chocar-prat-maniobra-brusca-un

Telepizza ha alcanzado un acuerdo con Vueling para ofrecer pizzas en los menús de a bordo de la aerolínea, según ha informado este martes la cadena de comida preparada a domicilio. De esta forma, se incorporará en la oferta de a bordo de Vueling una de las pizzas incluidas en la carta de la compañía de restauranción

El equipo canario ADM Econy de baloncesto adoptado se ha encontrado con la desagradable sorpresa de que la compañía aérea Vueling le ha exigido 405 euros como suplemento por las nueve sillas de ruedas deportiva con las que el equipo compite en la División de Honor. “Cuando se les cuestionó a Vueling, por nuestra parte, si al resto de equipos les cobraban un suplemento especial por facturar su material deportivo nos dijeron que no. Y eso, aquí y en cualquier lugar del mundo, es un acto de discriminación".

Con los anuncios recientes, nadie puede decir que los temores expresados por muchos trabajadores de Iberia fuesen infundados. No había alarmismo, sino el conocimiento de un plan que ahora ya se muestra sin disimulo alguno: desmantelar Iberia para que tanto sus activos como las infraestructuras de las que hacía uso sirvan de trampolín a otra aerolínea. Pero ¿cómo hemos llegado hasta aquí? ¿cuál ha sido el camino para que Iberia acabe desguazada? A continuación, un breve resumen de los hechos.

La empresa resultante de la fusión de British e Iberia ha anunciado que lanzará una Oferta Pública de Adquisición (OPA) sobre el 100% de Vueling. En un comunicado, la compañía dice que la aerolínea de bandera española no acudirá a la oferta y mantendrá su actual participación del 45,85% en la low cost. IAG ofrece siete euros por acción, lo que supone una prima del 27,97% con respecto a la cotización a la que cerró el miércoles Vueling.

El mercado de valores españoles está a punto de vivir una operación de altos vuelos. IAG, la compañía resultante de la fusión de Iberia y British, debatirá mañana en su consejo de administración la propuesta de lanzar una opa (oferta pública de adquisición) sobre Vueling. La aerolínea de bandera española es, a su vez, el principal accionista de Vueling, donde controla el 45,8% del capital y 4 sillones de los 12 que tiene el máximo órgano de administración de la compañía catalana.