El próximo miércoles 1 de diciembre de 2010 se presenta el Ecocarnet, una iniciativa promovida por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) y las empresas FIAT, Shell (Licenciatario DISA) y BBVA.

La DGT es demasiado avanzada, al haberse adelantado España en la incorporación a nuestra legislación de la Directiva Europea sobre Permisos de Conducir, esta clase de permisos sólo tienen validez en el territorio nacional y que no serán reconocidos ni tendrán validez en los demás Estados miembros de la Unión Europea hasta 19 de enero de 2013.

Salen de clase cabizbajos y refunfuñando. Dicen que todo lo que les cuentan los profesores se lo saben de memoria y que ellos no deberían estar allí, en la autoescuela, un viernes por la tarde, repasando lecciones sobre conducción segura. "El coche es mi vida y yo creo que con el dinero que he perdido en el trabajo por no poder conducir ya he pagado mi error". Ángel Montoya, de 54 años, es uno de los 20 alumnos que la semana pasada empezaron el curso de recuperación de puntos de la Dirección General de Tráfico en la autoescuela Rayo de Madrid.

Javier Saralegui Gastón, de 33 años, es desde junio presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Navarra: "Para nosotros es nuevo ver alumnos que dejan la parte práctica a la mitad porque se quedan en paro o no les dan las cuentas"

Durante cinco días, la profesora se apostó con una pancarta delante de la sede de la autoescuela en la calle Pruna de Sevilla reclamando el pago de sus salarios atrasados entre julio de 2008 y marzo de 2009, lo que motivó la denuncia del empresario porque tal hecho 'crea una mala imagen frente a los clientes'.

Esto viene a cuento de un problema que tienen casi todos los conductores, y no me excluyo: la amnesia selectiva. A cambiar de marchas nadie se olvida (a menos que no coja un coche durante años), pero hay otras cosas que con el tiempo vamos relajando, olvidando, omitiendo… depende de la persona.

MADRID, 14 Jul. (EUROPA PRESS) - Un total de 6.138 profesionales del sector de la formación vial perdieron su empleo durante la primera mitad del presente ejercicio, como consecuencia de la crisis económica y del nuevo reglamento que regula las autoescuelas, según informó este miércoles la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE).

Esperemos que los alumnos de esta autoescuela no acaben como los muñecos de pruebas...

El vigués Tomás Alonso intenta aprobar, sin éxito, el carné de conducir desde el 2005 y tras gastarse 8.700 euros pese a que él y su madre viven de una pensión. El joven realizó 237 prácticas en la misma autoescuela. En ese tiempo, se presentó nueve veces sin éxito al examen, aunque aprobó a la tercera el teórico, que le ha caducado y debe repetir. Su paciencia se agotó y ha demandado a la autoescuela Faro, a la que reclama los 8.700 euros porque le dio las clases en un coche sin adaptar pese a que sufría molestias en la pierna izquierda.

La autoescuela no le proporcionó un vehículo adaptado pese a que tenía conocimiento y obligación de ello, según el test psicotécnico. El afectado suspendió 9 veces y realizó 237 prácticas gastándose 8.700€.

El sector ha rebajado a menos de la mitad el número de personas que tiene empleadas · Hace apenas un año había 360 trabajadores y ahora no llegan a 150

Visual AEOL es el programa presente en la mayoría de las autoescuelas españolas con un conjunto de test que engloban las preguntas que aparecen en el examen teórico de conducir. Es de pago, y se puede adquirir una versión de prueba en las autoescuelas. Descargarlo por internet supone un riesgo: en varios de los foros en los que se ofrecen enlaces para descargar gratuitamente el programa, se quejan de que los autores del mismo están distribuyendo copias en las que se marcan como correctas respuestas que son incorrectas y viceversa.

Aquí tenemos un vídeo donde se ve claramente la típica burrada que mucha gente hace a diario en las glorietas y que pone en riesgo tanto a el, como a los demás usuarios de la vía. Si se quiere salir de una glorieta y estamos en alguno de los carriles interiores, deberemos dar una vuelta más e irnos colocando en el carril de más a la derecha para poder salir sin poner en riesgo a nadie.

La Unión de Consumidores de Aragón (UCA) ha denunciado ante Defensa de la Competencia a 110 autoescuelas de Zaragoza y a seis de Teruel por "pactar" los precios para sacar el carné de conducir.

Ojalá hubiera tenido un cacharro así en la autoescuela en mis tiempos y viendo los resúmenes de generación Ni-ni espero que los implanten cuanto antes para volverme a sentir seguro en las calles. Los detalles y precio de este impresionante simulador tras el salto.Desde el 2001, Honda ha vendido diferentes versiones de su simulador por todo el mundo, que permiten aprender a conductores noveles sin riesgo para ellos (y sobretodo para nosotros).El simulador ofrece instrucciones visuales y escritas precisas, simulación de movimiento...

Desde la puesta en marcha del carné por puntos, hace tres años y medio, a las autoescuelas se les ha multiplicado el trabajo. No sólo tienen que atender a quienes quieren sacarse la licencia, sino a los conductores que han perdido alguno de los 12 créditos o los han dilapidado todos por negligencias al volante y se han quedado fuera de la circulación. Y cada vez son más: entre unos y otros, 3.622 en Euskadi el pasado ejercicio, el doble que el anterior (1.784) y trece veces más que en 2007.

A fin de posibilitar la introducción paulatina de la conducción autónoma, desde el primer día hábil del próximo año, la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico en general, para todas las clases de permisos. En los primeros diez minutos de la prueba no se darán indicaciones continuadas y concretas a los aspirantes sobre las vías que estos deberán tomar para la realización de la misma; únicamente antes del inicio de la marcha se le señalará el lugar concreto a que deberá dirigirse (p.ej., el ayuntamiento, el hospital...)

A veces hay quien conduce como lo hace por convencimiento propio...

Cinco años, 949 intentos, 5.800 euros . Esto es ‘todo’ lo que ha necesitado Cha Sa-soon para aprobar el examen teórico del permiso de conducir . Con 68 años, esta mujer surcoreana no cejó en su empeño: desde el mes de abril de 2005, todos los días excepto fines de semana y festivos, se presentó a la prueba

La gerente de esta autoescuela lucense, Mónica Pérez, explicó que “los jóvenes no tienen problemas” para subirse a una moto y realizar las pruebas de destreza que exigen los examinadores, pero “la gente de una cierta edad no tiene tanto equilibrio” y hacer el examen sobre dos ruedas sería para ellos “mucho más difícil”. Además, al disponer de un cuadriciclo “pueden hacer las prácticas en el vehículo que realmente van a conducir cuando consigan la licencia”, añadió.

Los conductores españoles tienen, en general, una buena imagen de las autoescuelas. A la hora de puntuar la formación que han recibido en su etapa de aspirante a automovilista le otorgan un 7,8 sobre 10.

Tras la noticia de que las enseñanzas del examen teórico van a poder ser impartidas por otros centros (www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/08/25/autoescuelas-rebel), gracias a la ley omnibus de servicios, las autoescuelas se han puesto en pie de guerra. Sin embargo, esto puede ser una gran oportunidad para estos centros, ya que les permitiría centrarse en la parte más rentable de su negocio (las clases prácticas), a cambio de ceder los exámenes teóricos y abrir la competencia.

EL titular es bastante esclarecedor, bueno que los de la autoescuela eran ya, casi, como de la familia.

Es delito. Sin embargo, padres e hijos siguen practicándolo en la clandestinidad. Muchos adolescentes arrancan por primera vez un coche junto a su padre antes de iniciar el aprendizaje práctico obligatorio en la autoescuela. Una actividad, sin embargo, legal en algunos países de nuestro entorno. El sector de las autoescuelas desenterraba el hacha de guerra contra el Gobierno. El motivo: el proyecto de Ley Ómnibus, actualmente en tramitación parlamentaria, que permitiría que las clases teóricas se impartiesen fuera de las autoescuela